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索赔更换车窗升降开关总成
索赔这种事相信谁也不愿意去做，虽说三年十万公里内一些出现问题的零部件可以向官方免费索赔，但一维修就要各种拆，好好的车拆一遍也心疼不是？没办法，我这也是刚好碰上了，有了问题就得解决啊。
问题描述：七八月份的时候发现，主驾驶位车窗按钮开关控制副驾驶玻璃下降的时候轻按没反应，要稍加用力才会下降，中途也会断断续续不顺畅，上升没有问题！
问题描述：七八月份的时候发现，主驾驶位车窗按钮开关控制副驾驶玻璃下降的时候轻按没反应，要稍加用力才会下降，中途也会断断续续不顺畅，上升没有问题！
就是这个开关，轻按没反应，玻璃不会下降
故障分析：可能按钮开关下按的时候接触不良！观察了一段时间没有好转，决定去店里看看。
到店后和售后接待反应了故障现象，人员亲自试了下，开关确实不灵敏，做了电脑检测未发现故障代码，判断可能开关出现问题；这个需要更换开关总成，一套四个整体更换！问了仓库有零件，随时可以处理，更换的话大概需要半个小时左右；经过考虑和商量决定保养时再顺便更换。
到店后和售后接待反应了故障现象，人员亲自试了下，开关确实不灵敏，做了电脑检测未发现故障代码，判断可能开关出现问题；这个需要更换开关总成，一套四个整体更换！问了仓库有零件，随时可以处理，更换的话大概需要半个小时左右；经过考虑和商量决定保养时再顺便更换。
在店里做了电脑检测，没有发现故障信息
11月份做三保，保养结束后提了更换开关的事，店里同意更换。
跟着售后经理拿到检查报告单，就可以开始更换了；
原来更换零配件是属于钣金负责的，还以为保养一起搞了呢；把车开到钣金车间等待。
看看钣金车间放的原厂门框，原来是没有喷漆的啊
来回看看，这个有些狠了，看起来还是新车，右后门下方一条小刮痕没有掉漆，我觉得没有必要破坏原漆修复，不搞也看不出来，但谁知道车主怎么想的呢。
开始给我的车更换开关了，一把螺丝刀直接插进去撬开，整个壳子取下
拆下的开关总成，背面有原厂logo和零件号
正面就是四个按钮开关
开关拆掉，扶手就是个硬塑料壳子
外壳里面就是铁片卡扣的固定方式
壳子上带下来了两个卡扣
事实证明：直接蛮力撬终究是会有意外的！这不，头上的小扣脚给我掰断了一个！给师傅讲了，师傅说没事儿，其实我是想让他换掉的。
仓库领出新的开关总成，和原车的零件号一样，原厂配件
插线口直接对插安装
测试正常后，开关装入外壳，最后原位装好卡紧，更换结束！
因为车子才一年多，所以是索赔更换，无需自费；
单据上有写明“普通索赔”，当然旧品就店里回收了。
更换后开关好用多了，轻按也有反应了，不会再出现按了没反应断断续续的现象，这下算是把问题解决了。
本次索赔过程很顺利，店里没有推脱，刚好仓库也有现货不用等待，前后就三四十分钟，很快就就搞定了，虽说有点儿小意外，但最后复原能卡紧没问题也就没计较了，问题解决了就可以。
感谢大家欣赏小白朗的这次索赔维修过程，谢谢！
本次索赔过程很顺利，店里没有推脱，刚好仓库也有现货不用等待，前后就三四十分钟，很快就就搞定了，虽说有点儿小意外，但最后复原能卡紧没问题也就没计较了，问题解决了就可以。
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