睡过头2010 2013-12-16 12:30:16 发表在 45楼

我的是CFN发动机，10年的车，快6万公里了，一直加的93号汽油，没什么问题。

安行小狼 2013-12-16 13:19:17 发表在 49楼

K5。。轮毂会断的

自由UC 2013/12/16 19:38:42 发表在 66楼

呵呵，您这是较真啊··我自己用车，1万2以前加的全是93的·现在3万多，一直97，体验感受是有的·开车图的就是一舒服，车出门不趴窝·97在国道，郊区，高速，确实比93的省，这也是公认的·

LAVIDA_Tang 2013/12/16 12:56:26 发表在 46楼

百度下什么叫发动机压缩比。

自由UC 2013/12/15 15:34:33 发表在 12楼

呵呵，买来车93的开了1万5，后边2万都是用97的，我的使用感受是，确实比93的舒服，提速快，动力强，这是不可能的，但低速时，车抖动现象少多了···CPJ是镀铁的，不像CFN全铝的··

fishyumen 2013-12-16 22:09:17 发表在 72楼

我开始用的97号，然后用的93，自我感觉没有发现发动机抖动，也许公里不够吧，97开的比较少，直接93，堵车多，97算下来钱的效率都做无用功的多

兼哲 2013-12-16 19:27:18 发表在 59楼

那是油品的问题

LAVIDA_Tang 2013-12-16 12:57:13 发表在 47楼

CPJ是铸铁的。

安行小狼 2013-12-16 13:22:43 发表在 51楼

那1.4T的朗逸。。。用97会比93积炭更多吗？

自由UC 2013-12-16 19:34:31 发表在 63楼

真假爱啊？？？？？？？
太离谱了吧·····

1949ls1986 2013-12-16 19:57:47 发表在 67楼

大众的TSI 必须95/97 要不行车电脑会报油品错误

自由UC 2013/12/16 22:21:06 发表在 75楼

自动档？夏天不太明显，我手动档，冬天比较明显··夏天开空调时，带速也很明显·怎么说呢，是可以接受的范围，只是后来看了很多发动机出问题，然后又讨论到了油品，我就想着，省那么一点钱，发动机出了问题，就是大钱，然后就停用93的了·其实这个，也只是我个人感觉，不代表大家·我每年都比较喜欢开车出去跑跑，怕车保养不好仍半路，麻烦·所以····

枫满楼 2013-12-16 16:22:02 发表在 54楼

CPJ发动机是德国技术，在国内生产的全铝发动机。和CFN发动机相比，具有重量轻（整个发动机比铸铁的轻20KG左右），油耗、噪音略低的优点。使用的耐久性没有和CFN相比较的数据，发动机参数基本都是一样的！

兼哲 2013-12-16 20:59:59 发表在 68楼

公认是怎么得出来的？我只是觉得没有依据的误导在论坛里不是个好习惯

fishyumen 2013-12-16 22:04:14 发表在 70楼

活塞处于下止点时气缸有最大容积，用Va表示；活塞处于上止点时气缸内的容积称为燃烧室容积，用Vc表示。内燃机的压缩比ε为
ε=Va/Vc
摘自百度，虽然我原来说得不够严谨，不过论坛也不带这样挑刺吧，是不
如果你还不明白，你自己真的可以百度看看，是怎么回事的，谢谢

tsl868 2013/12/16 16:12:21 发表在 53楼

叫法不同，但结果是一样的！

LAVIDA_Tang 2013-12-17 08:47:12 发表在 77楼

增压比指的是增压器压气机出口压力与进口压力的比值。压缩比指的是活塞下止点气缸容积与活塞上止点气缸容积比值。

fishyumen 2013-12-16 22:24:53 发表在 76楼

最主要是油品，还有就是如果经常怠速97号据说燃烧不好，容易积碳，我看百度说，低速行车加够用标号最好