各位车友好！五一开着我的17款Jeep指南者1.4T，从怀化出发，自驾到南岳衡山朝拜。来回将近800公里，有高速、有国道、有山路，说说真实感受。
路线：怀化溆浦上S70娄怀高速，转G55二广、G0421许广，南岳出口下，单程约360公里。怕堵车，早上6点就出发了。指南者1.4T高速表现不错，120码涡轮介入后超车够用，就是起压前有点肉。底盘真稳，遇横风不飘，美系厚重感实打实。全程开空调，表显油耗7.8升，对于1.5吨的车很满意了。
中途服务区歇了1回。后排坐老婆和小孩，腿部空间够，但靠背偏直，长途腰有点僵。后备箱塞了一个大行李箱、几袋土特产加一箱水，刚刚好。
上午10点多下高速，直奔南岳游客中心。五一车多人多，停车费了点劲。特别提醒：节假日社会车辆绝对不让上山，别想了。停好车，背上香火，排队坐景区大巴上山。
大巴从游客中心沿盘山路往上，经半山亭、南天门，终点祖师殿附近。坐在大巴上看着窗外弯急坡陡，确实有点晕车，不过朝拜嘛，这样考验一段更有诚意。我们从南天门下车，顺着石阶爬到祝融峰，老婆孩子累够呛，但山顶风光绝了，拜完菩萨心里特别安宁。
第二天上午去了南岳大庙，香火旺得不得了，虔诚烧香，求全家平安。中午吃了衡山素菜，意外地不错。

返程遇到一段国道修路，坑洼不少，指南者独立悬挂滤震还行，没把后排颠散架。1.4T满载开空调爬坡需要深踩油门，拉到3000转以上才有劲，小排量涡轮的通病，习惯就好。
17款指南者1.4T跑长途完全能胜任，高速稳、油耗不高，空间对4口之家够用。缺点：双离合低速偶尔顿挫，急加速反应慢半拍，车机基本是摆设。开了这么多年，人车合一了。
给想去南岳的车友提个醒：大假别指望开车上山，景区大巴很方便，20分钟一班。平时非节假日可提前问能否自驾上去，梵音谷那条路风景绝美。