XC70提车两周,第一周内享受背刺，第二周享受槽点一箩筐，你听我细细道来：一，这个5g网络每次都要手动开启，无法保存。要把那个信号点一下，然后把5g开关打开才会用5g，不然一直是4g模式。二，座椅记忆保持混乱，每次都得先登陆高德地图账号。才能把座椅记忆保存到账号下面的三个存档。就是说上车必须网络就绪。高德账号登录完成才能够保存座椅位置，才能够恢复默认的座椅模式。经常丢失座椅配置文件，导致座椅无法回到最适合的位置。每隔两三天就是不停的重新保存座椅位置，重新调节座椅的存档，真的是，为这点小事总在折腾费脑筋。唉，这是所谓的智能还不如傻瓜式的三档键位位调节。还有自动大灯功能也是的，如果你关闭以后每次都得手动开大灯。如果你选择自动大灯，任何时候他这个大灯都会开启，而不是不管是天气有多亮。不管天气有多好。显得像这个混动车电不要钱一样的，所以导致续航严重缩短。还有一点就是操控了，像我这种注重开车质感，行驶质感的老司机真是接受不了他的操控。感觉这个车子总有点刹不住的感觉，虽然说是沃尔沃的车子安全著称，但是感觉还是没有我这个以前的老款的北京现代ix35刹车脚感好，任何时候踩刹车总是感觉会窜出去一样。不管怎么调节，舒适模式也好，还是运动模式也好，都是一样的。纯电续航cltc根本达不到200km以上。也达不到180km，秋天估摸着也就160km左右，要是冬天那还得了，还得再打8折。嗯还有就是这个车只能继续观望，我们这里还出出了上次说的我背刺的那几个置换补贴和终身免费保养以外，现在本武汉市部分区又出现了一个新的4000块钱的地区补贴，所以每个地方的补贴总在不停的变，我也不知道这是地区的真实权益还是挂着地区的补贴变相降价。