我买车前认真对比了大概七八款同价位纯电SUV，列了一张表，这辆第三代元PLUS顶配最终排在第一，不是因为什么情怀，就是对比配置和价格之后，14.99万这个价位里面它给的东西最多。首先是续航630公里CLTC，配上闪充5分钟充好9分钟充饱，续航焦虑基本解决。其次是空间，轴距2770毫米，前备箱180升后备箱750升，家用完全满足。动力是240kW后驱零百5.9秒，这个参数去同价位找一找真不多。
上个月我同事也买车，看了我的车之后问我三电保修的事，我跟他说首任车主三电终身保修，非营运车辆，他听了有点惊讶说这个承诺挺有分量的。他后来去查了自己看的那款车，电池只保8年，对比之下确实差距明显。比亚迪做电池起家，刀片电池安全性口碑也不错，这个终身保修承诺让我买得比较放心，毕竟电池是电动车最贵的部件，保修政策直接关系到后期用车成本。
操控这块也超出我预期，后驱加五连杆悬架加云辇-C智能阻尼，这个组合在同价位真的不多见。我之前开惯了前驱车，换后驱头几天还有点不适应，转弯半径4.7米比想象中灵活，停车场调头一把过。高速过弯侧倾不大，后排家人说没什么不适，路面预瞄功能过井盖时感觉特别顺滑，不是那种硬邦邦的一颠。
再看智能配置，15.6英寸中控屏、12英寸抬头显示、迪声16扬声器、副驾女王模式，这几个放在一起14.99万，换个别的品牌可能要多加三四万。安全配置也没省，7个气囊含前排远端气囊，TBC爆胎稳行系统标配，整体算下来真的超出预期，开了两个月没后悔。