购入揽月原因:
轿车上不了多数马路牙子,停车地点选择性较低,底盘较低导致经常磕碰底盘,每次下个较深的坡路(破路)或者过个坑(未正常维修路段)稍微开快一点,就会咣当一声,是个难以说出的痛,这是我开过那么多年车总结出来的。
种种原因,中大型SUV需要列入备选目录了,尤其是7座以下6年免检政策的下达。个人有点认死理,奇瑞的安全性要比普通品牌要靠谱一些吧。虽然这是个推广电气化汽车的时代,但是电车的安全性仍然受到质疑,混动的可靠性存在疑虑,省油确实是很多人希望的,安全性却是某些人强调的基础。
初识星途
星途历史:话说星途这个品牌是在把观致大部分卖给宝能之后成立的,成立之初就上了几款概念车型,什么TX,TXL,LX,VX,VS,MS等等。到现在也没看见纯油轿车的影子,估计是受三年灾害影响吧,
购车对比
因为刚提车一个月,星纪元的ET增程(秋季四驱上市)也仔细对比过,觉得还是纯油的揽月性价比更高。几年前就在大型车展上试驾过21款的揽月,感觉操控很舒服。对比了同场的途昂,XT6,昂科旗等,直接PASS掉这些虚标价格的XX。领克09EMP,蓝山等第三排的小板凳是来凑数的吗!
对于什么XX驾驶的增程小康M7、力返L9等新势力或面包底盘,完全没兴趣去了解,没底蕴的车企,还是不考虑了。
同学的老款X5和ML,我也开过几次,山路也跑过,对比揽月的驾驶感受,他们的底盘隔音也就那样了,没有感受到明显的不同。
综合起来,揽月性价比高的太多了,比较也是个奇瑞高端品牌星途的旗舰车型,价格实惠,安全性高,底盘又扎实。
那些GS8、途昂、揽境、帕里斯帝、开拓者、昂科旗等普通品牌就算了吧;XT6、航海家等价格虚高,空间也不占优势。
揽月外观
无脑选择黑色,这个是大部分人的意见,霸气。
玫瑰金的车标感觉很上档次,竖条格栅霸道威武。
车灯亮度一般,一直把转向灯误以为是日行灯。
轮毂尾翼这些东西无所谓了,有没有都行。
横向看起来,揽月是相当有型的,正面和后面看不出什么。如果能弄个上下双拼色,上银灰,下耀黑,感觉能增彩很多,以后看机会能不能报备改装
【大连屏内饰:】
(1)大连屏真的是赞啊,感觉很有氛围,加上那个夜晚的律动灯光,开门有映照地下的车标灯。家里人都很喜欢,可能是所有人都无时无刻捧着手
机的原因,尤其钟爱大连屏,你好星途,讲个笑话,孩子的最爱。
(2)内饰做工方面车的前半部分还是不错的,到处都是真皮,必须差评,不舍得使用胶贴粘在真皮上,苦恼中。而座椅后面的毛绒,给人一种低端
化的感受。
(3)车盖那缝隙让我相信了加班费的存在与否,不对称的地方有点多啊。(4)座椅很软,驾驶位对腿部的包裹较差,但是没磕碰膝盖的情况。在二排销着很舒服,通风和空调一开,,凉爽是必须的,后排都是隐私玻璃,车模完全没必要去贴,免费膜都是套路,干脆裸奔。
(5)新车开门的时候还是有点味道的,据说环保,谁知道呢!扔了十几个炭包在前台晒着呢!
车辆空间
揽月的乘坐空间利用率真是绝了,完全可以装下正常情况下的7个人,如果非要弄7个相扑塞进去,那纯属是扯龟!
家里人130-180之间,坐满之后脚下还能放点水果,小包之类的;座以上也能挂一些袋子,临时出游是够用了。
第三排1.70以下室无压抑感,头部空间还有很多。
揽月还是很满意的,家里人都喜欢,20万出头,中大型SUV中无敌了,比它便宜的肯定没它好,有些比它贵的也没它好,翻倍车价的,也不比它有明显的优势。
对于三线以下地区的普通家庭来说,这车是个好代步出行工具,是家用车的顶点了,不过还是建议减少市区通行,油耗伤不起啊!