我在上篇游记记录了我们第一次出发阿里状况连连，不得已回拉萨休整，换车，休整了一天时间。
“回来，是为了更好的出发”。 那！好吧！我们已经准备好了，再次出发——去 阿里 。
接上篇游记:
        D12（6月14日）： 拉萨 —— 日喀则 。共：266公里。
        D13（6月15日）： 日喀则 ——珠峰。共：390公里。
        D14（6月16日）：扎西宗村—— 吉隆 镇。共：370公里。
        D15（6月17日）： 吉隆 镇—— 萨嘎 县城。共：177公里。
        D16（6月18日）： 萨嘎 —— 冈仁波齐 —— 普兰 。共：625公里。
        D17（6月19日）： 普兰 一日游。共：180公里。
        D18（6月20日）： 普兰 ——扎达。共：398公里。
        D19（6月21日）： 札达 一日游。共：104公里。
        D20（6月22日）： 札达 —— 狮泉河 —— 日土 。共：417公里。
        D21（6月23日）： 日土 ——桑桑镇。共：1037公里。
        D22（6月24日）：桑桑镇—— 拉萨 市。共：535公里。
        D23（6月25日）： 拉萨 —— 成都 

再次出发，突然就有种“曾经沧海难为水”的感觉。就连此行去 阿里 的最原始的动机——拍摄更多的美图——也在悄无声息中发生了改变。我明显地感受到了自己内心的这种变化——拍不拍摄以及能不能拍摄到美图，已经不再重要；重要的是去到 阿里 ，去到“圣湖”玛旁雍错旁边，去到“神山” 冈仁波齐 脚下，这才是我必须要做到的。我知道，这是一种神秘的召唤

D12（6月14日）： 拉萨 —— 日喀则 。共：266公里。
 【行程】：沿318国道行走： 拉萨 唐卡酒店（海拔3650米）——9KM——上机场高速——38KM——上 曲水 大桥——58KM—— 尼木 县拥桥——19KM—— 尼木 大桥——14KM—— 尼木 县检查站——25KM—— 日喀则 市 仁布县 切洼检查站——4KM——切洼乡镇府——93KM—— 日喀则 市检查站——6KM—— 日喀则 市（海拔3836 米）。共：266公里。
我们早上9点出发，一路上老实本分、遵章守纪，下午3点到达 日喀则 市。到了后，我们先去踩了一下点位，想在日落时拍摄 日喀则 市的全景。我们踩的点位在城边的一个小山坡上，位置挺好，可俯瞰整个 日喀则 市

        【行程】： 日喀则 市（海拔3836 米）——59KM（沿318国道）——吉定镇——40KM——到“3185记忆”（即318国道5000公里纪念点）——3KM——热萨乡——11KM——措拉山垭口（海拨4300米）——14KM——过 萨迦 大桥往右前方去 拉孜 ——23KM—— 拉孜 县城——6KM—— 拉孜 公安检查站——26KM——嘉措拉山口（海拨5200米）——49KM——白坝公安检查站——7KM——鲁鲁公安边防检查站——5KM——到珠峰国家公园大门——9KM——切村地质观景台——14KM——加吾拉山口（海拨5198米）——4KM——加乌拉山2号观景平台——33KM——经卧龙村、卡日寺等到扎西宗村——12KM——扎西宗乡派出所——24KM——--8543KM到珠峰大本营（海拔5026米）——4KM——返回到绒布寺（海拔4962米）——19KM——扎西宗村（海拔4120米）。共：390公里（加上找扎西宗村多走的14公里）。
【住宿】：雪域阳光旅馆（扎西宗村）

   从 日喀则 出来，大约100公里处，有一个休息点，被称作“3185记忆”，其中“318”是318国道的意思，“5”是指从 西藏 拉孜 到 上海 人民广场的距离，刚好是5000公里。到了这里就进入 拉孜 界内，往前再走51公里就是 拉孜 县城

  从“3185记忆”处，开始了今天的翻山越岭，一直到珠峰大本营脚下。沿途会经过措拉山、嘉措拉山、加乌拉山等三个著名的垭口，三个垭口的海拔均在4300米以上，其中后两个在5000米之上。最先经过的是措拉山垭口。

过了嘉措拉山口，再行50公里，就到 定结县 的白坝镇。这是一个比较大的镇，318国道从中间横穿而过，来往行人车辆很多，显得比 定结县 城还要繁华。到这里已是中午，我们还是在去年我去的那家彪哥饭店吃午餐，饭店靠近镇口，是一对 绵阳 小夫妻办的，生意依然如去年我看见的那样好。吃过饭后记着去加油，错过这里，就只要到前面的岗嘎镇去加了
印象比较深的是从嘉措拉山口到白坝这段路，记得去年来的时候，路况很好，但今天又来，已非往昔，一段一段的已经破损严重，工人们正在重新整修。这应该是受高原气候的影响，冷的时候极冷，热的时候极热，路面很难承受这极大的温差。

从白坝出来，沿318国道继续走7公里就到鲁鲁公安边防检查站。这次过站检查的人不多，记得去年来的时候，足足排了将近1个小时的队。
        再往前行5公里，就到了珠峰国家公园大门，在此购票进入景区。

 去年来的时候，进景区不远处还有一个限速检查站，会给去珠峰的车辆开一张限速单，今天经过，检查站已经消失，一路上畅通无阻，继续往前走21公里，就是加乌拉山垭口。
对面山峰依然一览无余，脚下起伏的群山和千转百折的道路又能清晰可见，高低错落有致，远景近景皆有。

 【扎西宗岩层褶皱】
        从加乌拉山“2号观景平台”下来，走过一个个360度的弯道，大约30公里，就下到山底的绒布河谷了。沿途会看到一些藏族村寨，有兴趣的话，也可以停下来拍摄一些珠峰地区的人文景观。 在靠近扎西宗村的地方，道路右边是一大片高高的断崖，断面的岩层呈现出明显的挤压褶皱，山崖下是大片的田园和藏族村寨

下午5点过，我们终于到达珠峰大本营。当站在5000米海拔之上，世界第一高峰真实地近在眼前时，已经没有了想象中的高大和险峻，反而是多了一种亲切，让人想去靠近。

本来想的是，如果今天没有看见珠峰日落，今晚就住绒布寺，明天再早起看珠峰日出。然而，珠峰就是这样的厚爱我们，不仅给了我们如此美丽的落 日光 影，还静静地、放任地接受了我们与它的相望，心中满满的都是感激与满足。
        因此决定今晚住扎西宗村，好方便明天早起到加乌拉山“2号观景平台”去拍摄喜马拉雅山脉的群峰晨景

        【行程】：扎西宗村雪域阳光旅馆（海拔4120米）——25KM——加乌拉山2号观景平台——3KM——加吾拉山垭口（海拨5198米）——23KM——离开珠峰景区大门，往左延318国道前往 吉隆 ——8KM——孜不日神山（海拨5500米），前行数百米即可见古烽火台遗址——6KM——唐僧像形石（海拨4600米）——12KM——梅木湿地——2KM——释迦牟尼祈福台——18KM——岗嘎镇——20KM——希夏帮马遗址——54KM——到叉路口，往右驶离318国道，延S214线向 吉隆 方向——28KM——到希夏帮马峰检查站，进入希夏帮马峰景区——40KM——到佩枯措湖边——7KM——佩枯湖观景平台（海拔4590米）——28KM——孔唐拉姆山（海拔5236米）——25KM——到 吉隆 县牌坊处，过检查站（检查身份证、边防证、驾照、行驶证）——2KM——宗嗄镇（ 吉隆 县城所在地）——36KM——到 珠穆朗玛峰 国家级自然保护区（查嗄寺）——34KM—— 吉隆 镇（海拔2800米）。共：370公里。
【住宿】： 吉隆 大酒店( 吉隆 镇)
今天的目的地是 吉隆 县的 吉隆 镇。
        从加吾拉山垭口往前行驶23公里，走出珠峰景区大门后，我们再次回到318国道上。这里是一个丁字路口，往右去 日喀则 ，是我们昨天来的方向；往左去 吉隆 ，是我们今天要去的地方。
出岗嘎镇500米后，卓奥友峰再次进入我们视野。
        卓奥友峰海拔8201米，是世界排名第六位的高峰。位于中尼边界上的喜玛拉雅山脉中部，距世界之巅 珠穆朗玛峰 的直线距离为100公里。山峰以 东北 山脊和西南山脊为界，北侧在 西藏 自治区 定日 县境内，南侧属 尼泊尔 王国。

过了希夏帮马峰检查站，再往前行40公里，就到了我们攻略上要去的地方——佩枯错湖。
湖面高出江面约200余米。佩估错湖深不可测，一年四季碧蓝如玉。开阔的湖盆、碧蓝的湖水与周边雪山交相辉映勾画出了粗犷的高原风光。

从佩枯错湖边出发，开始翻越孔唐拉姆山，沿着山路行7公里，是佩枯错观景平台，我们在车窗内看了一下，没下车，直接往前走。再行驶28公里，就到了孔唐拉姆山垭口。
      从孔唐拉姆山垭口下来，海拔便直线下降，天气也瞬间突变，在 吉隆 县城时，都还是好端端的灿烂阳光，过县城不久，进入 吉隆 沟，天气说变就变，倾盆大雨从天而降。

又行几十公里，天气重归晴朗，云开雾散、风和日丽、空气清新。海拔也降到3000米左右，身体顿时舒畅起来，兄弟们便昏昏然一路睡到 吉隆 镇。

直到过了县城往 吉隆 镇走，从宽阔的河谷步入狭窄的峡谷，才稍稍开始伸展绿意，渐渐地又步入葱笼的原始森林之中；辗转于山道上，绿荫逼面，时有空翠湿人衣之感。再看 吉隆 这边陲小镇，山光水色交映，青山绿水，草本葱郁，空气清新，氧气充足；每呼吸一口空气都是在接受自然的净化和滋养，让人心怀畅快，不是 江南 ，却更似 江南

 【住宿】：天府宾馆（ 萨嘎 县伦珠路）
        【行程】： 吉隆 镇 吉隆 大酒店（海拔2600米）——2KM——到吉普峡谷停车场，然后步行过铁索桥走2.5公里，经吉普村到吉普寺、吉普洞，再原路返回到吉普峡谷停车场——2KM——回 吉隆 镇，在崇庆饭店吃午餐——16KM——到日香班巴（海拔4600米）、往前几百米到开热瀑布——53KM——到 吉隆 县城——28KM——到孔唐拉姆山垭口（海拔5236米）——11KM——经过一路口，离开S214线往左沿Z717线向萨嗄方向走（沙石路，但好走）——22KM——到错戳龙（盐碱湖）——17KM——到达木村——5KM——到泽杂拉山——9KM——到桑坦林村——12KM——（19:20）到萨嗄县城所在地加加镇（海拔4500米）。    共：177公里。
  原计划我们在 吉隆 沟将呆上三天，一方面是进行必要的休整；另一方面是安排了一些自己想看的地方，包括：吉普大峡谷、姆拉错、帕巴寺，还有吉普村、乃村、扎村、热索村等原始田园村寨。但，来了后，当地人才说，乃村、扎村、姆拉错都在修路，非常难行。同时，大家经过昨晚的休息，感觉状态都非常好。于是决定今天上午在 吉隆 镇走走，然后去吉普沟转转，下午直奔 萨嘎 。

 吉隆 镇地处喜马拉雅山脉中段，位于 西藏 日喀则 地区的 吉隆 县城南部73公里处，紧邻 尼泊尔 ，海拔2600米，是珠峰自然保护区的核心区。属亚热带山地季风气候，受峡谷吹来的 印度 洋暖湿气流的影响，森林茂密植被丰富，空气中含氧量高，素有“ 西藏 最后的秘境”和“ 珠穆朗玛峰 后花园”的美誉。

   吉隆 镇座落在曲姆古日雪山下的幽静森林中，人在镇里，抬头便可望见曲姆古日雪山。一早起来，我们来到镇外峡谷边，从这里拍摄曲姆古日雪山，视角还不错

吉普大峡谷位于 吉隆 镇南部，素有“人间第二天堂”的美誉。峡谷全长15公里，分上下两段，上段称 吉隆 藏布峡谷，下段称吉普峡谷。谷口海拔2785米，距地面海拔落差256米；谷宽20—50米不等，谷中水流湍急，水声如雷；两岸山峰横列，古树参天。巨大的海拔落差及雪山、森林、流水等自然因素，造就了吉普大峡谷独特的生态环境及深、奇、险、秀的风光特色。
从 吉隆 镇到吉普大峡谷，有2公里的行程，道路靠着河谷一边修成，路很窄，泥土路面，车辆能够通过，但只能行驶到一空阔处，前面就没有了路，只能步行过一座铁索桥，到峡谷彼岸。

   过了铁索桥后恍若进入一处秘景，那个叫“吉普村”的小村庄便呈现在眼前。大峡谷将村庄与小镇隔开，周围都没有路，这铁索桥也就成了村里人与外界联系的唯一 通道 。

牧场、梯田高低错落在村庄四周，遍生的野花点缀其中，一条石块铺就的小道从村庄穿过。身临其境，满目尽是苍翠，心中全是芬芳，如同进入了陶渊明笔下的世外 桃源 。

     回到 吉隆 镇上已经是中午12：30，在崇庆饭店吃过午餐，稍作休息，出发往 萨嘎 走。
       从 吉隆 去 萨嘎 必须先走100多公里的回头路。其中最开始的这一段便是被称为“ 西藏 四大沟”的 吉隆 沟。今天是第二次行走这条峡谷，昨天来时大雨如注，未能看清峡谷风光。今天风和日丽，雪山、森林、小河、草甸尽入眼帘，终让我清晰地感受到 吉隆 沟的美丽。车在山道上盘旋，娇娆着一路的景致，我惊觉自己对 江南 风光的体味，竟是在藏区的 吉隆 沟得以升华。
在 吉隆 镇前面16公里处，还会见到一条高山飞瀑，这就是开热瀑布。瀑布从近乎直立的300余米高的岩壁上轰鸣而下，溅腾起10多米高的水雾，从旁经过时，仿佛沐浴在雾雨中

     从开热瀑布离开后，一路向前行驶，再次穿过 吉隆 县城，翻过孔唐拉姆山，一直到孔唐拉姆山脚下的叉路口，行了112公里，才结束我们昨天走过的这段回头路。
告别了柏油路面，驶入一条碎石沙土铺就的道路。路的确难走，但最难接受的还不是路，而是车子行过之后卷起的尘埃，浓烈厚重、经久不散。可恨的是这条道路上竟然来往车辆还不少，于是一路浓烟滚滚。
在这尘土飞扬的路上行驶近50公里，沿途经过好几个村庄，才终于在近8点的时候到达萨嗄县城的所在地加加镇。

        【行程】：
        1、 萨嘎 县城—— 冈仁波齐 ：从 萨嘎 县天府宾馆出发（海拔4500米），沿219国道而行——12KM——到查藏拉垭口（海拨4797米）——10KM——到突击拉山垭口（海拔4920米），进入 仲巴 界内——23KM——到老 仲巴 县城所在地（拉让乡马永村），村口有公安检查站——17KM——到 仲巴 县城牌坊处，旁边有一个加油站，右拐驶出219国道往县城——5KM——到 仲巴 县城——5KM——回到加油站处，右拐进入219国道——35KM——到珠珠村，旁边是马泉湖——37KM——到帕羊镇（海拔4500米）——9KM——霍尔巴乡——10KM——到 仲巴 县霍尔巴公安二级检查站——80KM——到马攸木新桥，驶离 仲巴 进入 阿里 ——4KM——到马攸桥边境检查站——29KM——马攸木拉山垭口（海拔5211米）——12KM——公珠错——73KM——到 普兰 县霍尔公安检查站，前面1公里不到就是圣湖玛旁雍错——5KM——到 普兰 县霍尔乡——41KM——右转过 冈仁波齐 检查站，前面进入塔钦村——3KM——过塔钦村，到售票点——7KM——到 冈仁波齐 神山脚下天葬台处。共：513公里。
        2、 冈仁波齐 —— 普兰 县城：从 冈仁波齐 神山脚下天葬台处出发——7KM——到售票点——3KM——过塔钦村到检查站，往左进入219国道——19KM——右转驶出219国道进入207省道——39KM——到 拉昂 错观景平台——44KM——到 普兰 县城金 延安 酒店（海拔3800米）。共：112公里。
        共：625公里。
【住宿】：金 延安 宾馆（ 普兰 县城）
昨日，半天时间之内，我们从海拔2600米的 吉隆 直达4500米高的 萨嘎 。我们虽然还未到年老体弱的时候，再次体验如同坐山车似的海拔落差，眼胀、头痛就不说了，连说话、听声音仿佛已经和嘴、耳没啥关系，似乎是在后脑上开出了一个口子，从那里呼进呼出，每个人都难受极了。

今天的计划是从 萨嘎 到 普兰 ，全程625公里，是此行以来排在第二位的里程数。好在，走的是219国道，全线柏油路，路况均好；同时，此线路也会让我们看到 阿里 南线上最有魅力的风景，这又会减缓我们的疲劳。再加上，今天就真真切切的进入 阿里 境内，就要看到神山 冈仁波齐 ，心中早已经是抑制不住的激动。因此，再是遥远的路程，也不会妨碍我们抵达。

7：30，在雨中，我们从 冈仁波齐 神山脚下离开，再次穿过塔钦村，回到检查站处。驶出检查站后，立刻左拐进入219国道，在前面19公里的巴嘎 乡宁 巴村路口，右转驶入207省道，然后一直往前去 普兰 。
从宁巴村过来，大约行驶30公里左右，拐过一个弯口，进入山的另一面，突然间，眼前一亮，一汪 平湖 闪入眼帘，此湖便是 拉昂 错了。
这满天浓墨般的云，还有这流光溢彩的湖水，鬼湖在我眼里已经不是魔鬼，而是天使。它把黑夜前夕最美的半个小时，留给了我们，让我们看到了它的精彩 和美 丽。

一路往前，44公里处，10时40分，到达 普兰 县城。黑夜中，虽然不能看清县城容貌，但却对它充满无限的好感，我想这一定是因为看到“神山” 冈仁波齐 和“鬼湖” 拉昂 错的缘故。真是不枉此行！

【行程】：
1、 普兰 县城——科迦寺：（9:08）金 延安 酒店——17KM——9793KM到科迦寺（海拔3680米）——3KM——村庄里转悠——17KM——9813KM回金 延安 酒店。共：37公里。
2、 普兰 县城——齐乌村（玛旁雍错）：金 延安 酒店——44KM—— 拉昂 错观景平台——25KM——左转进入齐乌村——74KM——金 延安 酒店。共：143公里。
共：180公里。
【住宿】：金 延安 宾馆（ 普兰 ）
今天的行程差不多是此行以来走得最短的之一，一共只走了180公里，主要是以 普兰 县城为中心，沿207省道欣赏其高原风光。其中的重点是马甲藏布河谷、科迦寺、 拉昂 错、玛旁雍错

          【行程】：
        1、 普兰 县城——扎达县城：从 普兰 县金 延安 宾馆出发（海拔3800米），沿207省道向扎达走——44KM—— 拉昂 错观景平台——25KM——到齐乌村口子——14KM——到巴嘎 乡宁 巴村，走完207省道，左转进入219国道，往 狮泉河 ——19KM——到岗仁波齐的叉口——60KM——到门士乡（海拔4500米），有边防检查站——51KM——到巴尔乡索多村，左转驶入G565线，往扎达——12KM——到扎达阿伊拉日居山、珍珠湖（海拔5162米）——72KM——到托林镇地界路牌处，有公安检查站——8KM——到土林观景台——5KM——到土林第二观景台——16KM——到扎达县城检查站——3KM——土林城堡酒店（海拔3760米）。共：330公里。
        2、土林城堡酒店——土林观景平台——土林城堡酒店。共：68公里。
        共：398公里。
     【住宿】：土林城堡酒店（扎达县城）
今天的计划是到扎达，导航显示有近400公里，需要9个多小时；再加上沿途的景色很美，路上停留的时候一定不少；又担心219国道上的限速会很多。因此，我们6：30就出发了。
今天去扎达的路，其中有81公里是回头路，就是从 普兰 县城到巴嘎 乡宁 巴村的这段207省道，今天是我们这三天以来第4次走这条道路。这是一条很美的景观道路，“鬼湖” 拉昂 错、“圣湖”玛旁雍错、“神女峰”纳木拉尼峰、“神山”岗仁波齐等等
鬼湖日出

   纳木那尼峰，藏民称之为“圣母之山”，又称“神女峰”。为喜马拉雅的第五女神。
        在207省道上，有很多地方都可以看见纳木那尼峰， 比如 ，玛旁雍错湖边， 拉昂 错湖边，等等。据很多介绍，“鬼湖” 拉昂 错是拍摄纳木那尼峰最好的地方。

  我们在“鬼湖”拍完早晨的光影后，继续往前走，到巴嘎 乡宁 巴村，走完207省道，左转进入219国道。此时，我们便看到平坦、广阔而又深远的巴嘎尔大草原了。一路上，不是K在叫唤，就是L或B在狂呼。总之，不停地有人在敲击我本就敏感的神经：“看，好美的光影”，“哇！前面有藏野驴”、“停车！左边，快看，黑颈鹤”......如此这般
 巴嘎尔大草原的美，除了有这些野生动物的存在，还有那些悠闲自在的牧群。是它们为这自然之美增加了活力、生机和趣味。

巴尔乡索多村在219国道旁边，从巴嘎 乡宁 巴村过来大约130公里处。村头有一个岔路口，有两条路，一条是继续沿219国道往前，到 狮泉河 镇；另一条是左转驶入G565线，去 札达 。我们今天的目的地是 札达 
然后就是在忽而下山、忽而上山，又忽而上山的行进中无限地往 札达 靠近。从珍珠湖到 札达 县城有104公里，我们开了3个多小时。沿途所见，寸草不生，一路的红土暖山
晚上8点多，到达札达土林国家地质公园。沿着山道蜿蜒而上，夕阳之下，美景更是目不暇接。沟壑里无数姿态万千的土体，形似仙灵，参禅礼佛，飞天散花，姿形各异

      【行程】：
        1、土林城堡酒店——托林寺——土林城堡酒店。大约：4公里（来回）。
        2、土林城堡酒店—— 札达 沟——土林城堡酒店。大约：60公里（来回）。
        3、土林城堡酒店——古格王朝遗址——土林城堡酒店。大约：40公里（来回）。
        共：104公里。
【住宿】：土林城堡酒店（ 札达 县城）
   在 札达 ，我们要住两个晚上。昨天看了 札达 土林最为壮观的地方——毛刺沟土林。今天的安排是，一早去城边的托林寺周围看看，中午去 札达 沟转转，傍晚到古格王朝遗址拍摄。
     今天，时间很宽余，也最是懒散

【住宿】： 日土 迎宾馆酒店（ 日土 县城）
        【行程】：
         1、 札达 县城土林古堡酒店（海拔3760米）——16KM——那嘎农场路口，继续往前——18KM——香孜景区——23KM——喜马路桥——5KM——那不如公安检查站（海拨4700米），进入冰雪泥浆路——51KM——到一个没有名字的垭口——23KM——驶出札日线，左转进入219国道往 噶尔 ——23KM——昆沙机场路口——28KM—— 狮泉河 大坂（海拔4785米）——14KM—— 噶尔 县牌坊——5KM——0665KM到交通综合执法检查站——6KM—— 狮泉河 镇——7KM—— 噶尔 拉梅拉公安检查站——94KM—— 日土 （松）公安检查站——2KM——日松乡——38KM——班公错。共：353公里。
         2、0812KM到班公错——28KM——到湖的边界往回走——36KM—— 日土 迎宾馆酒店（海拔4500米）。共：64公里。（22:16）
         共：417公里。
 今天我们将到 日土 ，目的地是班公错。 日土 是 西藏 境内最西边的县，班公错则是 西藏 境内最西边的湖。因此，我们此次行程也可叫做是“一路向西”了，而这班公错，便是我们此行修改后的攻略的尽头，到了那里，便要开始沿途返回了。想到此，即有珍惜，又有不舍。
今天将重走 札达 沟土林地带，经过香孜景区、 狮泉河 大坂，有沙土路，有柏油路，全程417公里，算上比较辛苦的一天。

我们8：30才从酒店出发，已经是出发得很晚了，但整个县城依然还是关门闭户的，早餐只有在路上边开车边解决了
进入香孜景区，道路两边开始有了雪迹，越往前走，雪越来越厚，渐渐的，整个大地变成了白茫茫一片。

从香孜景区过来，大约20多公里处，我们进入了泥巴路面，好端端的睛天，雨水也突然从天而降，再加上昨夜下了一夜的雨，路面更是松软难行。尤其是过了那不如公安检查站，道路更加泥泞，车轮不断打滑。
一直行了50多公里，翻越了一座座雪山，雨才终于停了，泥浆和雪混杂的路面才消失。当然，山上积雪也渐行渐远，最后又变成黄土一片。
  到那不如村，驶出札日线，左转进入219国道，才终于结束这70公里让我们胆战心惊的烂路。

考虑到不知前路还有多少坎坷，又想到不能错过班公错的日落，于是，一路上除了方便而外，未做停留，直奔 日土 。

 班公错周边景色非常秀美，四周群山环绕，远处雪山点点；湖水十分清澈，能见度通常为3至5米，湖水由于光照、深浅、亮度等因素，呈现出墨绿、淡绿和深蓝等不同的颜色

我们到班公错时是下午6：20，一直沿着湖边行走，直到走完近30公里的湖岸线，才往回折返。

我们10：30到县城，轻而易举就住上了当地最好的酒店—— 日土 迎宾馆酒店。只是有些遗憾，这最好的酒店，因为时间已晚，已经没有热水。

         【行程】：
         日土 迎宾馆出发（海拔4500米）——32KM——日松公安检查站——87KM——拉梅拉检查站——9KM—— 狮泉河 检查站——46KM——昆沙机场路口——23KM——香孜景区路口——111KM——门士乡——49KM——看见“神山”岗仁波齐——12KM——岗仁波齐入口——19KM——巴嘎乡——20KM——霍尔乡——47KM——公珠错——14KM——有一小路到公珠错湖边——28KM——马攸木拉山垭口（海拔5211米）——25KM——马攸木拉公安边防检查站——85KM—— 仲巴 县、霍尔巴公安检查站——9KM——霍尔巴乡——8KM——帕羊镇——35KM——见马湖，前面一点是珠珠村，再前面一点是五彩沙漠——37KM—— 仲巴 县城路口——40KM——突击拉山垭口——35KM——拉藏乡——86KM—— 萨嘎 县城——67KM——到 萨嘎 22边防检查站——113KM——桑桑镇（海拔4581米）。共：1037KM
【住宿】：茂源宾馆（桑桑镇）
今天的路程没作具体安排，也没有规划的景点，本着一个原则——走到哪住哪，直到走不动或不想走为止。
一路光影交错

五彩沙漠位于 仲巴 县城与帕羊镇之间，在219国道旁的桑木张河段两岸。是 雅鲁藏布江 上游突出的地貌景观之一。沙漠后面是 雅鲁藏布江 之源的第一个 大湖 一一马泉湖，湖后面是位于 尼泊尔 境内安纳布尔那山脉中的神秘山峰——鱼尾峰。

最后是到了桑桑镇，我们终于走不动了，于是今天的行程就此打住
  
        【行程】：
        桑桑镇荗源宾馆（海拔4581米）——6KM——嗄拉山垭口——11KM——嗄日村——12KM——帮拉山垭口（海拔4700米）——25KM——江嘎村、金错湖——7KM——卡嗄镇，有公安检查站——6KM——昂拉山垭口（海拔4517米）——19KM——浪措（ 西藏 桑桑湿地自然保护区，湖边有个布玛村）——27KM—— 拉孜 检查站，过 拉孜 县——29KM—— 萨迦 大桥（右往 萨迦 ）——109KM——到丫子路口，左往 日喀则 市，右往 拉萨 ——16KM—— 日喀则 市区——268KM—— 拉萨 市唐卡酒店                  共：535公里。
 【住宿】：唐卡酒店（ 拉萨 市）
早晨8点40分，在酒店里吃过自带的干粮，我们继续沿219国道出发。行86公里处，219国道旁，有一个叫“浪错”的湖泊，我们停车观赏。这也是今天我们唯一停留游览的地方

离开浪错，一路狂奔，再行181公里，于中午1点30分到达 日喀则 市。在市区内一家叫“川味馆”的饭馆吃过午餐，继续出发。一路平淡无奇地睡觉、开车。。
20：30，终于到达 拉萨 市唐卡酒店。一天之中，只行了535公里，但也是开了整整12个小时。真的是累得有些人仰马翻，连走上几步到外面吃饭的力气都没有了。正好，还剩下几盒方便饭和一些罐头。至此， 阿里 之行在算是圆满结束

关于旅行，我曾一个人走过，更多的时候是两个人走。这次是一群人走，是我旅行中人数最多的一次，且有意思的竟然是四个爷们。人数的不同，感受自然不一样。一个人的旅行，最考验的是与孤独相处的能力，只能跟灵魂里的另一个自己交流。一群人的旅行，考验的是适应别人的能力，即便是好朋友，行走在要长时间相处的路上，也是需要彼此适应的，这样的适应其实也颇为有趣，会发现每个人的生活，都有他不为人之的精彩。
        有人说：“前世的五百次回头，才能换得今生的一次擦肩而过。缘分二字，其实难得。”我很喜欢这句话。未到 阿里 之前，我们四人已是多年好友，这本就是缘；此去 阿里 ，又能四人同行，共同渡过这风来雨去、险象环生、多灾多难的22天，更是缘上加缘；而能风雨兼程，执着行走6152公里，最终去到 阿里 ，来到“神山”、“圣湖”脚下，这又必然是我们四人与 阿里 前世修来的难得的缘。
6月22日，离开 拉萨 回 成都 ，当时疲惫不堪的我，只有一个想法——赶快回家！两个月以后的今天——9月1日，当我写下最后的这段文字时，心中又再次装下一个愿望——再去 西藏 、再去 阿里 ！并且，这个愿望竟然如此强烈，以至于自己，已经迫不及待地想变成一只雄鹰，翱翔于雪域高原那苍茫的天地间！