作为一款SUV车型，丰田汉兰达的行车噪声明显要比同价位的轿车大一些，而这无疑会对驾乘舒适性产生非常大的影响。

丰田汉兰达隔音升级

经过检测，技师发现原车的噪声主要有两大类，第一类是路噪和胎噪，第二类是汽车自身的低频共振，因此技师使用大白鲨系列隔音材料，对汽车的前叶子板、后轮毂、底盘和后备箱等部位，做了针对性的隔音处理。

配置清单：

前叶子板：金鲨JS350+隔音垫+高弹棉；内衬：银鲨棉

底盘&后备箱：金鲨JS350+隔音垫+银鲨棉

后轮毂：金鲨JS350+隔音垫+银鲨棉

底盘和后备箱是低频共振的主要产生部位，技师先使用金鲨JS350对底盘和后备箱做止振处理，从根源上解决低频共振的产生；再使用隔音垫对底盘和后备箱做隔音处理，减少噪声的传播；最后使用银鲨棉对底盘和后备箱做吸音处理，将残余噪声进一步吸收，让隔音效果更加理想。

使用金鲨JS350对底盘和后备箱做止振处理

使用隔音垫对底盘和后备箱做隔音处理

使用银鲨棉对底盘和后备箱做吸音处理

轮胎与地面摩擦会产生路噪和胎噪，此类噪声主要通过后轮毂和前叶子板等部位传入到车厢内部。技师在使用金鲨JS350对后轮毂和前叶子板做了止振处理后，又使用隔音垫对后轮毂和前叶子板做了隔音处理，在此基础上分别使用银鲨棉和高弹棉，对后轮毂和前叶子板做了吸音处理，而拆卸下来的前叶子板内衬，技师则使用银鲨棉对其做了吸音处理，从而将路噪和胎噪阻挡在了车厢之外。

使用金鲨JS350对后轮毂做止振处理

使用隔音垫对后轮毂做隔音处理

使用银鲨棉对后轮毂做吸音处理

使用金鲨JS350对前叶子板做止振处理

使用隔音垫对前叶子板做隔音处理

使用高弹棉对前叶子板做吸音处理

使用银鲨棉对前叶子板内衬做吸音处理

【改装效果点评】升级完成后车主做道路测试，无论是在颠簸的路面上行驶，还是在高速时行驶，车厢内的噪声都非常的微弱，完全在可接受的范围以内，车主对升级后的隔音效果也非常的满意。