锋兰达安装底盘护板分享
锋兰达原车底盘裸露、没有保护、容易刮蹭、腐蚀，感觉做底盘防锈，只能是防锈，不能较好的保护底盘，然后看过底盘各部门出厂前也做防锈，使用三个来月，看到底盘也比较好，没有生锈的痕迹，就升级护板好了，选择护板主要是是可以原车孔位安装、防止底盘磕碰生锈、防止油管磕碰断裂，可以全覆盖保护底盘。本人是上个月路上有个坑，没有注意，路过有刮到一点底盘下面的点点，所以想着不做底盘防锈了，还是直接安装护板好了。
原车没有安装底盘护板前，底盘裸露、没有保护、容易刮蹭、腐蚀。
原车没有安装底盘护板前，底盘裸露、没有保护、容易刮蹭、腐蚀。
原车发动机
选择的是两侧塑钢材质护板+锰钢三元催化护板+塑钢发动机护板，塑钢材质厚实比较轻、原厂孔位安装，也不怕有异响隐患，安装完底盘护板，可以全覆盖保护底盘。
选择的是两侧塑钢材质护板+锰钢三元催化护板+塑钢发动机护板，塑钢材质厚实比较轻、原厂孔位安装，也不怕有异响隐患，安装完底盘护板，可以全覆盖保护底盘。
选择的是两侧塑钢材质护板+锰钢三元催化护板+塑钢发动机护板，塑钢材质厚实比较轻、原厂孔位安装，也不怕有异响隐患，安装完底盘护板，可以全覆盖保护底盘。
选择的是两侧塑钢材质护板+锰钢三元催化护板+塑钢发动机护板，塑钢材质厚实比较轻、原厂孔位安装，也不怕有异响隐患，安装完底盘护板，可以全覆盖保护底盘。
发动机塑钢护板，比较原车塑料板后厚实很多，能较好的保护发动机刮蹭，不选择合金或锰钢材料是因为感觉会有异响、也比较重。
底盘还是比较可以，不易生锈。
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