作为老马的脑残粉,为了给“电动车”外的特斯拉正名!第一季从深圳一路超冲向北杀到郑州,经过了零度左右武汉到郑州单程512KM的历练,已经对特斯拉的长途旅行模式“了然于胸”。这次升了7.1版本后想试试低温天气对续航里程的影响,决定远一点但每站近点一的试试。(留意总里程的累加,多图预警呀!)
首先具体路途:深圳-(344.5KM/60度电)-》汕头-(321.7KM/59.9度电)-》泉州-(184.3KM/38.4度电)-》福州-(345.5KM/63度电)-》温州-(415.7KM/65度电)-》黄山-(321.9KM/63.9度电)-》合肥-(320.2KM/63.7度电)-》徐州--(324.1M/65.9度电)-》济南-(310.8KM/62.4度电)-》天津-(281.1KM/59.7度电)-》秦皇岛-(270.5KM/62.9度电)-》盘锦-(314.3M/65.7度电)-》大连
这个是具体速度对应的能耗,专业的问平均“能耗”好些!问速度是汽油车的思维了,呵呵
回程近些:沈阳-大连-盘锦-秦皇岛-沧州-济南-徐州-合肥-南昌-赣州(刚开通)-深圳