本来觉得蔚来车主权益有些退坡，价格优惠也有波动，总感觉有被背刺到。但今天看到车友圈热议极氪背刺事件，突然感觉成为蔚来车主还挺幸福的。

极氪事件主要是5个月内出了三代车，好像还越出越便宜，导致老车主的极大不满！因为我没太关注极氪，所以也无法过多评论，大家看图即可。

说回来蔚来。我作为新入圈的车主，本来看到蔚来有很多权益很是心动，比如原老车主的每月6次免费换电权益；还有服务无忧如果权益未享受，还可以补偿积分（蔚来积分是个神的存在，和那会儿的QQ币似的，可以当钱花，目前“汇率”1:0.087左右波动）；还有维修服务权益特别好，可以免费薅洗车、充电等。

但等我4月底购入新车，发现大部分权益都有调整。比如免费换电木有了，改为购车赠一些换电券；服务无忧分得更细了，未享受权益的补偿积分数量减少了……不少车主略有微词。好在维修的服务品质好像还保持了，比如道路救援、一键加电、免费补胎等都还在。

后来，我加入了一些蔚来车友群才知道，其实有的权益虽然看似退坡，但实际上是车主选择余地变大了。比如免费换电权益没了，但现在车价毕竟降低了不少。折算下来还是划算的。我其实对老车主的权益也不太了解，也就不操心对比了罢。

从我自身出发，我觉得我提车价格到现在波动并不大，甚至说我4月底享受的优惠还算是比较不错的。

提车价格：

我选择的是75度ES6，裸车价格33.8w。
-京标购车-1.5w；
-销售帮申请了一个油电置换的补贴 -1w；
-新车当展车优惠-0.6w；
以上共计-3.1w。

-考虑再三，我选择了补能快捷的BaaS方案-7w。
车价变成了23.7w。个人感觉这价格有的打。

我还选择了一些加配：
-舒享套装 +0.95w，（居然要加钱，这条要差评！）
-女王副驾 +0.85w，
-Nomi +0.49w，
-织雪轮圈 +0.35w

还有其他费用：
-保险在蔚来上的太平（300万三责，388的驾乘意外险）首年6794.13。
-499最基础的服务无忧（没选中间档有点后悔）
-蔚来登记车牌一条龙服务790（含一个空气换新服务）。

以上，全下来27.15w。

另外，有些特殊优惠：
baas方案可得60张换电券（后来变成45张了）；
baas方案租电买四赠一和后续买断电池抵扣券等
送一张Nio Phone手机抵用券，Nio phone配蔚来车，真心很好用；
一年免费全域领航辅助；
应邀客户额外积分24000（有12000需要向引荐人要）；
企业大客户优惠：1万额外积分、免费电量2000度、延长领航辅助一年。

提车实物赠品也不少，实物赠品主要是和销售沟通，什么高尔夫大雨伞，咖啡杯、头枕、户外设备、车展帐篷套装、簇绒脚垫等，我磨下来不少，这么下来我还有点满意。

元芳们，请动动你们的小手，评价一下现在提车价格、优惠幅度是否比我大？