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——————————————————引言————————————————————    

    虽然这个号是2010年注册，其实很早就来到汽车之家，记忆中，已经注册过，可惜要发言时，发现不能用了，也许是论坛改版吧。不知不觉中，已经一千多个发帖，快四万的回复，加上一堆勋章。

——————————————我为什么来汽车之家——————————————————

    当初来论坛，完全是为了我的老优，想找找志同道合的车友，也顺带看下有没有新车型。当初浏览过很多论坛，那时的1汽车之家刚刚起步，但是只有汽车之家给我留下了深刻印象，可惜，老优是个过气车型，车友不多呀。

http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-421-7720868-1.html

  我的八年优利欧

     2011年，在自己的选车过程中，开始混迹于帝豪ec7论坛，在论坛也认识了一群泉州的帝豪车友，感谢论坛，让我开始认识车友。只是此时的我，对于论坛，还是偶尔登录状态。

   记不清是那一天，直到有一天，突然看到了gx7五星碰撞的信息，一下对这个车有了兴趣。每日开始，上汽车之家论坛成了个人爱好。无他，因为看了其他论坛，只有汽车之家给了我海量的信息，也坚定了我购买的愿望。

——————————————我在汽车之家的车友历程——————————————————

     买车后，论坛发帖，和车友互动分享，成了一个乐趣，也学习到了很多东西，发布精华帖成为个人的目标，其中两篇还入了编辑法眼，上了首页推荐。

这是车友时候的发帖记录，可惜因为改版，现在无法查询到现在的准确数据了















论坛征文活动获得的车模奖品









——————————————————我为什么申请版主—————————————————

    其实从2002年开始，我就在国内一些论坛做过版主，做过网站管理，真心的觉得，干这个活太辛苦，每个职务大约做了两年。来到汽车之家后，觉得gx7论坛氛围真的不错，和各个车友交流心得，讨论问题，玩的也是不亦乐乎，直到有一天，有车友发帖提出支持我申请版主，一下感觉受宠若惊，当时觉得大家好意不错，不过版主还是算了，未必能申请到。

    应该说，最后促成我申请版主的，是gx7老版主飘版，老飘屡次鼓励我再次出山，和他、晨雨，一起管理论坛。为此，特地发了一个贴，看坛友们的反应。

http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-989-18254048-1.html

    车友们的热情支持，给了我动力，经过全力申请，终于上任。

—————————————————作为版主的我和车友一起玩论坛————————————

    几年来感受

    作为版主，更多的精力用在了论坛管理上，发帖晒图不多，不过本人坚持和车友分享改装经验。

解决天窗异响

验证自己动手作业

车辆改装

车辆装饰

为车友测试Hud

安装避光垫

分享保养用车秘笈

每当车友发布新鲜事物，作为版主，都带头买来尝试，验证是否提升车辆性能

尝鲜出游装备

——————————————————我的版主工作——————————————————

    版主工作方面，感谢编辑、中管在几年中的培训指点，使我对版主工作有了更深刻的认识。

    不知不觉中，工作越来越多，从最初的管理论坛，到发展车友会，参加管委会，处理案件申诉，再到兼职战旗论坛，每天处理论坛事务已经成为生活的一部分，可以说把之家带在了手机里。

    本人管理论坛秉持公正原则，努力引导车友爱车，晒车，晒游记，分享生活，每当看到车友评价，gx7论坛的风气是他们玩的最好的论坛，都有一种自豪感，在x7论坛，技术型改装，讨论，晒出游成为一贯的风气，这是本人几年来版主工作的最大成就。

    随着车型停产，每天处理申诉案件成为版主工作的一部分。

    不知不觉中，为车友会兑换了无数物资，48页的兑换记录，也是日常工作的写照。

——————————————————结束语—————————————————

    虽然版主工作记录起来很平淡，但是我认为每项工作贵在长年累月的坚持，重要的就是不忘初心。

    最后借用图片，11年风雨同舟，祝愿汽车之家和各位车友的日子继续红红火火