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2019-03-01 22:21:00 IP我从四S电开出来就是满电的，纯电开到家就开始了我的实测油耗，在家就充满用了12块，然后去出差开始了我的测试，我很关心这车省不省油
，加了两次油，一次300一次200，本人加油从不加满箱，一直跑到油电几乎全用完，故意的。表显里程1650，几乎90%高速，几乎没拥堵，我就是想实测高速工况到底省不省油，这样看来我真的少算了店里那次满电和出厂的9公里，这样就只跑了1590.。也不少了吧！我很怀疑280的帕萨特高速能比这个省。怀疑我不是车主的出来！我拿出发票你叫声爷爷 -
2019-03-01 22:30:35 IP楼主说的是时速15-20，而且还是70-80个红绿灯，我的天！这不是小概率事件？我的观点是市区堵车工况，就算是馈电，未必比雅阁混动费油！假如费个0.2，我还觉得省了毕竟重了两个人重量了吧？
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2019-03-01 23:00:40 IP你这个说的太绝对了。我的经验是单电机的插混的混动并不是很科学的，所以，我使用纯电就两个模式，一个就是SOC（相当于帕萨特的电量保持）在当前电量，此时混动基本上属于纯油，除非急加速，否则电机是不会介入的，因此也不会耗电，另一个就是估计后面要有比较多的电来应付拥堵 我会调高SOC，来用油充电，此时虽然油耗比较高，但是冲进去的电应付拥堵路段太节能了。秦的混动模式是低于38公里时速用电，到38公里时速时自动启动发动机。在40公里时速或以下一点时速的路段，我不喜欢混动模式，发动机一会启动一会关闭，驾驶质感不好，并且油耗比较大，这个速度下我是直接混动跑，电少了，我更愿意在后面的路上用油充电来保持电量。当然，这个驾驶模式需要车主不停干预，没有那么智能。
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2019-03-01 23:07:07 IP
游泳的鱼20127 2019/03/01 23:00:40 发表在 631楼
你这个说的太绝对了。我的经验是单电机的插混的混动并不是很科学的，所以，我使用纯电就两个模式，一个就是SOC（相当于帕萨特的电量保持）在当前电量，此时混动基本上属于纯油，除非急加速，否则电机是不会介入的，因此也不会耗电，另一个就是估计后面要有比较多的电来应付拥堵 我会调高SOC，来用油充电，此时虽然油耗比较高，但是冲进去的电应付拥堵路段太节能了。秦的混动模式是低于38公里时速用电，到38公里时速时自动启动发动机。在40公里时速或以下一点时速的路段，我不喜欢混动模式，发动机一会启动一会关闭，驾驶质感不好，并且油耗比较大，这个速度下我是直接混动跑，电少了，我更愿意在后面的路上用油充电来保持电量。当然...
笔误笔误，抱歉。是混动就两种模式。就是尽量不会油电同时驱动，要么是约等于的纯油模式 要么就是用油充电的模式，还有，油充电时 尽量用定速巡航跑，定速巡航比用脚控制油门时的充电效率高。秦速度在90以上时，一般一公里混动里程能充1%的电，如果市区行驶的话大约可以行驶750米左右 。 -
2019-03-01 20:03:26 IP
游泳的鱼20127 2019/03/01 15:43:19 发表在 616楼
很多不是插混车主，根本就是以自己的思维来理解的。我是14秦车主，春节从深圳回老家，由于想测试电量在15%时（也就是很多人说的馈电油耗），在家没有充电，我在46%的电量时起跑，中间没有充电，我也跑了1530公里，最好笑的是到家我还有51%的电，估计他们理解不了的，怎么中间不充电？怎么到终点时电量还多了？帕萨特插混的馈电油耗我不知道，我知道秦的，这次测试我是从电量15%开始计算，满油出发，然后将SOC调到40%用油发电（应付高速路上的塞车的），然后到下次加满油，再纯电将电耗到15%，测试里程660公里，加油36.24升，算下来差不多5.5升，速度在100到118公里之间。我觉得蛮可以的了，毕竟平时...
sco？帕萨特没有sco，没开过不要乱套经验，蓄电池维持模式，只是用的慢一点而已。 -
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2019-03-01 20:08:19 IP
游泳的鱼20127 2019/03/01 16:46:28 发表在 618楼
这样看来，深圳的插混车主就太幸福了。深圳的公园、体育馆都有慢充充电桩，并且这些能充电的车位是不收停车费的，如果有些社会停车位是收停车费的，政府规定前2小时充电车是免费的，一般的商业中心的地下停车场都有慢充桩，一般大型的商业中心会免费停车3小时（当然是新开张的3年，3年后好像会收停车费，但是收停车费的停车场，只要你在商厦里消费都可以拿到免费停车票），一般的小区（00年后开发的小区）一般都有几十个慢充桩，小区的插混车都可以去充，反正业主是月卡，停车费可以不算的。我是秦车主，跑了16万公里了，我只试过3次馈电行驶，第一次是因为新手，不懂及时调节行驶模式，把电用完了，另外两次是为了测试电池的纯电里程，...
你这个讨论还是比较有价值的，深圳电动基建肯定比上海发展快2-3年，上海外面是找不到一个免费车位的，哪怕派出所门口没有划线的空当区域，都是保安自己赚外快地方。还有帕萨特新能源没法设置Sco模式，只能选择蓄电池保持模式，而保持只是形式上的，仅仅是电池消耗慢一点，最终一定会变成0，而不是像你所说的设置好sco40%，就不掉了。 -
2019-03-01 20:22:38 IP
游泳的鱼20127 2019/03/01 16:46:28 发表在 618楼
这样看来，深圳的插混车主就太幸福了。深圳的公园、体育馆都有慢充充电桩，并且这些能充电的车位是不收停车费的，如果有些社会停车位是收停车费的，政府规定前2小时充电车是免费的，一般的商业中心的地下停车场都有慢充桩，一般大型的商业中心会免费停车3小时（当然是新开张的3年，3年后好像会收停车费，但是收停车费的停车场，只要你在商厦里消费都可以拿到免费停车票），一般的小区（00年后开发的小区）一般都有几十个慢充桩，小区的插混车都可以去充，反正业主是月卡，停车费可以不算的。我是秦车主，跑了16万公里了，我只试过3次馈电行驶，第一次是因为新手，不懂及时调节行驶模式，把电用完了，另外两次是为了测试电池的纯电里程，...
按你的车可以人为干预，保持40%就能保持住？，那帕萨特绝无可能，市区开混动模式，1电：2油，最多90-100公里电池耗尽，维持模式，1电：3油，最多100-150公里，这是实侧数据。千万别拿高速来比，我在高速开，可以做到开到报废都可以做到不去充电桩又能让他永远保持电量。 -
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2019-03-02 12:46:57 IP
游泳的鱼20127 2019/03/01 23:00:40 发表在 631楼
你这个说的太绝对了。我的经验是单电机的插混的混动并不是很科学的，所以，我使用纯电就两个模式，一个就是SOC（相当于帕萨特的电量保持）在当前电量，此时混动基本上属于纯油，除非急加速，否则电机是不会介入的，因此也不会耗电，另一个就是估计后面要有比较多的电来应付拥堵 我会调高SOC，来用油充电，此时虽然油耗比较高，但是冲进去的电应付拥堵路段太节能了。秦的混动模式是低于38公里时速用电，到38公里时速时自动启动发动机。在40公里时速或以下一点时速的路段，我不喜欢混动模式，发动机一会启动一会关闭，驾驶质感不好，并且油耗比较大，这个速度下我是直接混动跑，电少了，我更愿意在后面的路上用油充电来保持电量。当然...
你这个软件管理模式sco是接近于纯油，虽然油耗高了一些，至少电能保持住.帕萨特绝不可能，我说的是是正常红灯，电池消耗速度也是很快的，反正快于你的预期，严重拥堵那就更不用说了，这里有一群人要么说高速，要么想像成严重拥堵的市区路况，看清楚，我说的是一般的市区路况，正常红灯5公里8-10个红灯，平均速度15-17公里常规速度。帕的维持模式这个路况下电油比例是1:3，也就是你开10公里的路电至少消耗2.5公里，油耗约6L/百公里，如果一辆油车是8L/百公里也就是少掉的2L的数学是电2.5公里拉下来的。这是短途油耗比 -
2019-03-02 13:06:28 IP假设满电50公里电续航，按维持模式市区开，1:3计算，2.5/50=10/x，x=200公里，理论上市区能开200公里？错，实际并不能，还要减去非红灯情况下造成的很多停止启动情况，大多数车速低于40公里只要你瞬间刹车过，再踩油门它一定是先用电，这都是额外的电池消耗，因此，200-50或80公里（额外消耗电池12公里的电池续航）=120或150公里后电池将变成0。
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2019-03-01 22:03:04 IP所以就恨不争气的蒙迪欧PHEV啊，要是把电池位置换一个，至少原理上就是相对完美的解决方案了
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2019-03-01 19:01:45 IP我发现车这个东西，一旦买了，车主就成了车型或品牌代言人了。不允许别人指出车的缺点，就好像是指责自己人傻钱多没脑子一样？我就纳闷了，客观上，买车明明是消费者给厂家充值，怎么心态反而跟被厂商充值了一样呢？
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2019-03-01 19:12:01 IP另外，我发现大量自称车主来怼我的都是些刚注册的新号啊？你们真的是车主吗？号称开了几千公里都不来个作业炫耀和供其他车友借鉴一下？水军吧？
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2019-03-04 15:05:28 IP
技术贴。
请教楼主，VLOVO的混动怎么样？想入手XC60 T8。
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2019-03-04 14:58:37 IP哥们 我看你也是车主 你跑高速的时候 保持模式会掉电？保持模式 过了30左右的速度 其实就是纯油在跑 电量还有可能涨。 市区频繁启停 是会掉电。高速 保持模式 开个4.3左右的油耗很正常。
另外 别SCO SCO的了 那是SOC State Of Change
这个帖子挺好的 有很多讨论 就是贴文有点民科 -
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，加了两次油，一次300一次200，本人加油从不加满箱，一直跑到油电几乎全用完，故意的。表显里程1650，几乎90%高速，几乎没拥堵，我就是想实测高速工况到底省不省油，这样看来我真的少算了店里那次满电和出厂的9公里，这样就只跑了1590.。也不少了吧！我很怀疑280的帕萨特高速能比这个省。怀疑我不是车主的出来！我拿出发票你叫声爷爷
毕竟重了两个人重量了吧？
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