玛吉斯M6029

3.5-10 半热熔两条，效果挺好……至于耐磨，能跑两年就完全可以了……管他耐不耐磨，鱼与熊掌不可兼得……

我的雅马哈新福禧125，还有我妹夫的铃木UY，昨天一起换了建大的K702半热熔。台湾那边的机车论坛对这款胎评价很高，在他们看来，这是性价比最高的半热熔胎了。我车买来不久就换了玛吉斯6029，抓地还行，但是不太耐磨，骑了15000公里，后轮就基本磨到安全线了。这对建大K702用手按着比原来那对玛吉斯6029稍微***一点，但是比铃木UY出厂胎还是明显感觉的出来要软一些。速度等级方面，建大胎是L，对应的最高速度是120，我车上原来的玛吉斯和妹夫的铃木UY原厂胎速度等级是J，也就是100码。换胎之后，今天早上第一次跑，今天凌晨的时候下了点雨，早上出门路面还是比较湿滑的，感觉新胎抓地完全不输给原来的玛吉斯。我通勤的路段有一段在修路，路面被犁过一层还没重新铺沥青，你们要是跑过这样的路面就会知道，一般情况下龙头会晃的。但是换了这个胎，龙头晃的感觉不明显。新福禧减震属于比较硬的，以前的胎跑着感觉有点颠，但是这个建大的胎感觉要好一点。过白线和急刹车，轮胎抓地也不错，没有打滑。相信跑上个两箱油以后，轮胎完全磨合好，抓地会更好的。

顺带说一句，关于轮胎气压，踏板车完全没必要按照说明书打那么高的胎压。我的新福禧说明书写的前轮1.75，后轮2.2，但是我都是按照前轮1.6，后轮1.8打的。除非你经常带人或者拉货，正常一个人骑的话，胎压比说明书的低一些，不仅抓地会好一些，骑着也更舒服。

再多说一点，我妹夫的铃木UY，昨天我也骑了几公里。骑行质感比雅马哈简直不要好太多。震动很小，加速也比较线性。我的雅马哈改了传动的，加速要比原厂状态的UY猛一些，UY的加速虽然柔一点，但线性度不错，完全不抖。仪表显示的内容也更丰富，有时钟，这个很实用。我感觉UY唯一一点不太习惯的就是后刹车不是很线性，手感偏硬，轻轻拉后刹就能感觉到很明显的制动力。也可能是我已经习惯了雅马哈的后刹（我换了车力屋的前后刹车片/蹄块），头段制动力输出没那么猛，但是线性度高一些，适合压弯和玩金卡纳时候利用前后刹来控车。

谢谢经验分享，已买鲨鱼王W1

我的e影买来500公里后换的半热熔，原来刹车和转弯提心吊胆，现在踏实多了，买来一个月就扎了一个钉子，戳了根辣条用到现在两年多了没事

我的九妹刚换了前后半热熔轮胎，正新的。因为我也不激烈驾驶，所以没体验，不过确实刹车要好一点。

uy新车回来就前后米胖子半热熔，到现在一千八百公里后轮扎了一颗自攻螺丝，找补轿车轮胎的地方轮胎拆下来热补了，就是把我钢圈弄花完了就像一把刀深深扎进我心里在滴血

我换了米其林后轮300块，好用

半热熔胎雨天抓地力好！笑死。都是喜欢脑补。