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大家好，我是小模时光

爱摄影，爱车模，爱生活

哈喽，大家好，用模型叙述一段汽车故事，这里是模述CAR

2026年的第一场雪，比以往时候来的更早一些，突如其来的大雪让大地裹上了一层银装，很冷，但是也很美。

听说雪景和车模很配，这不，借着飘落的大雪的背景，给模型拍一组雪照。这次选择的车型是迈凯伦的P1，因为他烈焰橙的配色，和这雪景形成了鲜明的对比，让烈焰驱散这寒冷，迎接新的春天。

我们南方天气，很少能看到这样的雪景，当然让人很兴奋，雪很大，一夜之间小区都白了，树上，车上都覆盖了白白厚厚的一层，这当然要拍照纪念一下。

因为雪太大，也不方便外出，就在自家阳台拍了起来，不一会，台面上，车模上就已经有了许多雪花。

说起迈凯伦，相比法拉利的品牌认知度要低上许多，很多人可能都没听说过，看到他的LOGO，可能还被误以为是耐克出的跑车，原因可能就是他的品牌并没有那些老牌厂商的悠久历史，迈凯伦成立于1996年，总部位于英国沃金。距今也才20来年的历史，也是一位不折不扣的英伦绅士.

作为迈凯伦的代表车型，Mclaren F1曾经是世界上跑的最快的量产跑车，这个纪录从它1994年进入批量生产一直保持到2005年停产，这也使它创造了保持世界最速跑车纪录最久的纪录！当然我们今天的主角并不是F1，而是它的的继任者-迈凯伦P1。

迈凯伦发布概念车是在2012年9月末的巴黎国际车展上，正式发布是在2013年，而外形几乎与概念车无异。

迈凯伦P1是一款拥有混合动力的超跑，与同样是混合动力法拉利拉法，保时捷918合称为三大神车。它在中国区域的售价为1200万元，这个数字也完全符合它三大神车的称号。它拥有超过900匹马力，百公里加速仅耗时2.8秒，极速被电脑限定350km/h，未限速极速380km/h以上的超级跑车。该车将搭载3.8L V8发动机，最大功率737马力，通过在F1赛车上已经应用的KERS动能回收系统，还可以获得179马力的额外功率。P1以6分47秒的成绩称霸纽北，成为纽北史上最快的量产车型

外形上迈凯轮P1概念车借鉴了MP4-12C的设计语言，并在此基础上为新车融入了全新的设计元素。形成了现在极具辨识度的‘笑脸’，虽然顶着一张笑脸，但我觉得用笑里藏刀来形容P1正合适，在笑声中击败对手于无形。发动机盖上方隆起的线条凸显出力量感，前大灯与宽大的下导流板为一体式设计。车身采用了大量的碳纤维材质打造，车身自重仅为1395千克

车身曲线优美，做到了美观与空气动力学的完美结合，让它的风阻系数达到0.34，对于家用轿车这个风阻不足为奇，但是跑车行进过程需要一定的风阻下压力，所以要做到一个平衡的数值非常不容易

车身侧面造型也很具有辨识度，像迈凯伦的570,650S,720S等车型都借鉴于此，4588*2144*1188，车长上并不突出，但是2米1的车宽，仅有1米1的车高，着实有些夸张

P1并没有虎头蛇尾，反而他的尾部设计更加标新立异，多曲面的线条肌肉感十足，尾灯更是不走寻常路，他隐藏在散热口的边缘，呈现条状，勾勒出完美的弧线

在说起模型， 这款模型是TSM生产的原厂模型，比例1:18，这台是P1的主打色火山橙，我觉得也最能展现P1美，另外还有白、银、黄可供选择。整体做工在原厂模型上算得上是上乘，毕竟价格摆在那600多对于我这种普通爱好者也是挺高的价格了。

外形挺准确，特别是火山橙的漆面真的非常漂亮，这才是P1的精髓色，合金材质，比现在主流的塑料车上手有分量些，前盖和2车门可开启，后盖是封闭的无法打开，尾翼没有做升降结构，但是提供了两个尾翼更换，也算不错了，可玩性还是很高的，主要问题大概集中在缝隙，碳纤维贴纸，和小掉漆上面，还是在我所能接受的范围，相比AA的那款肯定没法比，但是收个型，拍拍照还是非常不错的选择