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请问：CVT变速箱通过油尺检查油量，应该冷车还是热车，具体有什么讲究没？谢谢
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前轮两边半轴内球笼是漏油了，但是球笼不响。它不是急加速抖动，是起步20-30码抖动车头晃动怕是中央传动轴十字头万向节磨损了 ，过完年取下来试试看！底盘橡皮类零件确实有磨损老化！谢谢张导
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奇骏打方向异响分为车内和车外两种，我之前专门写过一篇帖子你可以参考下：《内外兼修，打方向盘异响之终极解决方法！》https://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-656-67035528-1.html
车外异响：
1、加装的发动机护板：
如果你的车加装有发动机护板的话，有可能因为安装或者托底的原因导致发动机护板松动或者变形，可以拆掉它试下；
2、压力轴承：
冬季会比较常见，因为压力轴承内部填充的都是黄油，停放一晚上后，黄油一般会沉积在压力轴承下部，所以一般车辆冷车起动后打方向是有异响的，等车跑起来后，黄油升温，就会均匀填充在压力轴承内部，此时打方向异响多数会消失。
用车期间发现无论冷车、热车打方向，减震器弹簧上方都会出现异响，那就是压力轴承损坏或者缺少黄油导致的了，缺乏只要重新再轴承上涂上黄油就行，损坏需要更换新的轴承；
3、减震大螺母、大螺丝松动：
减震器上方有大螺母、大螺丝，如果松动的话，在打方向的时候就会造成减震器出现异响，排除这个故障也很简单，只要使用扭矩扳手将它们拧紧后再试车，就知道是不是这个问题了；
4、刹车盘金属挡板蹭到底盘：
刹车盘和下摆臂之间是有一个金属挡板的，如果拆装过轮胎不注意或者底盘剐蹭，转向时这个金属挡板就会发生变形，与下摆臂碰撞从而发出金属撞击声，这种情况处理起来也很简单，我们只要用工具调整一下金属挡板，保证不予底盘剐蹭即可。
车内异响：
1、方向柱防尘套发出响声：
不管你原地或是行车，只要打方向盘就会听到声音是从方向盘下面传来的，那我们就要检查一下方向柱防尘套了，一旦方向柱防尘套缺少润滑就会产生干摩擦的声音，这种情况一般只要在防尘套内涂些黄油就能解决；这个办法最大的好处就是不需要拆车辆的任何零件，涂黄油的位置就在刹车踏板附近，趴进去就可以看到它，然后用一字刀涂抹黄油，润滑它和转向轴配合的地方即可。
2、劣质脚垫顶住转向轴：
如果加装的脚垫不规范，尺寸较长，就会顶住转向轴，这样在打方向的时候，两者就会发生摩擦发出“沙沙”的异响。讲真，脚垫这东西个人建议最好还是买回原厂原车专用的，别舍不得花钱，这些年我真的遇到不少买了不合格脚垫卡住转向轴、油门、刹车踏板的案例了。
3、方向盘后方的上下塑料护罩摩擦：
这种情况一般在加装后比较常见，如果师傅手艺不过关，加装后方向盘后上下两个塑料护罩安装不到位，造成缝隙过小，就会导致转向的时候发出刺耳的摩擦声，这种情况一般重新安装校正就可以解决了，不过如果塑料护罩变形严重没法校正了，那就需要更换新的护罩了。
4、气囊游丝销子干涉发出声音：
这种情况并不多见，不过如果以上因素都排查了并且确认这个声音是方向盘内部发出的，那就需要拆掉方向盘，使用黄油润滑一下这个白色的销子。不过需要注意的是，由于方向盘内部有安全气囊，自己不熟练拆装会有很大难度和危险性的，建议回店里处理。
副驾前方的金属声音，首先建议排查下加装和改装电器的情况，其次可能是ABS泵的声音，因为ABS总泵就在副驾驶前方机舱里面，现象就是启动车辆后第一次移动车辆ABS（防抱死系统）电脑自检，会听到金属声并且感受到刹车踏板抖动，也就出现一次不熄火没事，熄火启动后第一次移动车辆还会遇到。
判断是否是ABS泵发出来的也很简单，找个安全的环境让4S店技师陪同，拔掉ABS总泵大插头，如果这样起步没声音了，那就证明是ABS泵自检工作的声音。（备注：ABS一般在一个或者多个车轮抱死的情况下工作，这样排查对行车安全是没有影响的，检测完及时恢复即可）
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Rabbit2017 2018/02/11 23:55:48 发表在 4046楼
请问一下，张老师，新奇骏车门锁被撬坏了锁芯，其他功能不影响，想自己换锁芯怎么拆卸，谢谢！
拆这个锁头需要一定的工具和技巧，我们一般是不拆内饰板更换，需要用到T30的梅花扳手，拆掉图中的这个螺栓后，就可以将锁头拆掉了。 -
老张师傅新年好！有个问题想问一下，我的车子15年7月购买，吹热风时候，吹一个多小时就变冷风了，前两个月到店里更换了空调放大器，好了两次，现在又是这样吹一个多小时变冷风了，这是怎么回事啊？
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