难得一见的好帖子
在西藏一些地方可见到这种军车车队,行驶如飞,非常高大、威武和雄壮,可惜就是占用了太宽的路面,只好让卡卡靠边避让!
在开阔的天地背景下,感觉卡卡也没有了平时的威武!
原帖由 天下行车2011 于 2011-08-21 10:22 发表在 160 楼
绝对好贴,从来没有看过这样好的帖子,从来不回帖的人看过后,忍不住赶紧注册回帖,一是照片照的好,几乎每张照片都有汽车的合影,我认为在汽车论坛发帖就应该有汽车的合影,只照风景就不要在汽车论坛上发了。二是这位朋友的胆识感动了我,单车去西藏,佩服五体投地,这也是我的梦想。三是看见是驾驶特拉卡车进藏,更让我无比激动,我喜欢卡卡,但网上卡卡的评论让我担心,爱恨交加。最后祝愿卡卡越做越好,期待T10,6AT柴油新一代优秀卡卡的早日上市。…
其实,卡卡本身的底子非常不错(今天我刚印证了这一点),比今天国内许多所谓国产车要好多了,就是华泰老板有点急功近利,把CEO换了一茬又一茬,以至于华泰没有能力和魄力把一个原来来自三菱帕杰罗V73的好胚子给打造好。
今天,在从贵州江口梵净山经渝湘高速回重庆的路上,出贵州铜仁后,是连续盘旋的上坡路,不断有大货车身后压了一大串小车慢慢走。这时正好有一辆警车带着三辆双闪的车队(即陆地巡洋舰、普拉多和三菱帕杰罗)去铜仁机场,一路警笛长鸣,强行超车,其他车纷纷避让三分。我原本跟在他们后面,想跟着以方便超车。
但爬坡是卡卡的强项,我先是忍不住超了压阵的帕杰罗,插入了他们双闪的队伍中;然后,又忍不住在一个陡坡上强超了在双闪的普拉多(因为我西藏在坡道上超了太多的普拉多);最后,一不做二不休,在一个长坡道上,被迫把带队的警车和陆地巡洋舰,同时超过并甩掉。
在整个过程中,我对卡卡信心十足,动作赶紧利落,让我感叹卡卡真是青出于蓝而胜于蓝(底子就是好)!
原帖由 天下行车2011 于 2011-08-21 10:22 发表在 160 楼
绝对好贴,从来没有看过这样好的帖子,从来不回帖的人看过后,忍不住赶紧注册回帖,一是照片照的好,几乎每张照片都有汽车的合影,我认为在汽车论坛发帖就应该有汽车的合影,只照风景就不要在汽车论坛上发了。二是这位朋友的胆识感动了我,单车去西藏,佩服五体投地,这也是我的梦想。三是看见是驾驶特拉卡车进藏,更让我无比激动,我喜欢卡卡,但网上卡卡的评论让我担心,爱恨交加。最后祝愿卡卡越做越好,期待T10,6AT柴油新一代优秀卡卡的早日上市。…
好贴必顶
从色季拉山口的云间鸟瞰林芝和雅鲁藏布江,有隔世的感觉。
出理塘下海子山会见到姊妹湖,不过湖边沿线藏族小孩纠缠要物,比较让人烦恼。
措普寺傍晚雪山的迷人,遗憾的是相机不能反映出眼睛所见的美景。
措普沟早上的原生态风光也比较吸引眼球。
夏天,然乌湖水不够清澈,但湖边雄伟的大山和天上的云彩还是值得一看。
雄伟的雪山、笔直的油路和坚强的骑行者(从成都骑车到拉萨)是318线的一道风景线。
确实好帖,我一直比较喜欢卡卡,但是网上的评论,包括我们单位09年买的三辆开了2年卖掉了,基本上按对半价卖了,平时也是老修,(与开车的人太多估计有关系),心里没底,单位买的是老款,不是T9,是不是T9质量能好一些呢?
好贴!!!羡慕楼主的天伦之乐!
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