按照推出时间,q7早,叫全轮转向,便宜,a8然后a6,晚,叫动态全轮转向,贵。猜测原理应该差不多,后者应该看做版本升级了。按照德国官网的解释,前者是调整后轮转角,后者前轮后轮都调,个人猜测差别主要是高速行驶变线时,会适当减少前轮转向角度,因为后轮也参与同向转向了,这样车辆变线时姿态更稳。价格确实有点扯淡,但是想想,国内除了a8,目前也只有它有哦,而且这东西以后很难外面改装吧。我个人担心的反而是这套系统的可靠性耐用度,如果不***,修起来便宜不了。可惜这玩意国外选配的也不多 ,信息太少了。
am7ehb9a5 2020/02/04 15:05:22 发表在 58楼
终于看到了一篇关于新6肉的选配实用好文了!看得出楼主花了大心思的。真的纠结的人不是你一个,我估计绝大部分准备入新6肉的人都在关心选配的事,因为到了入6肉这个层次了,标配实在有点说不过去了,选配是大概率的事情。虽说部分选配下来已经无限接近A8的50入门级了(年前优惠24个点,现在21个点),但6肉和A8完全不是一个类型的车,6肉是适合自己开的车,A8是适合坐的车,再说如果6肉选配到A8的价位,那配置已经很无敌了,而裸车六十多万的A8是丐版,6肉随时可以来一次说走就走的旅行,可以微越野,而A8等D级车很大程度是商用,是一种身份和气场的象征,私家车真的不建议入D级车,如果家里同时有三台车或以上的,实...
没有司机之前,在下是不会考虑D级车的。车是自己开的,舒不舒服自己知道,百十万的d级车,说实话也没啥可显贵的,同价位在下可能会考虑大型gt轿跑或者C级性能车。
楼主真是用心的功课, 关注你了, 互关一下, 或者私信我, 加20款6肉的讨论群
hotleopard 2020/02/05 21:11:51 发表在 61楼
按照推出时间,q7早,叫全轮转向,便宜,a8然后a6,晚,叫动态全轮转向,贵。猜测原理应该差不多,后者应该看做版本升级了。按照德国官网的解释,前者是调整后轮转角,后者前轮后轮都调,个人猜测差别主要是高速行驶变线时,会适当减少前轮转向角度,因为后轮也参与同向转向了,这样车辆变线时姿态更稳。价格确实有点扯淡,但是想想,国内除了a8,目前也只有它有哦,而且这东西以后很难外面改装吧。我个人担心的反而是这套系统的可靠性耐用度,如果不耐操,修起来便宜不了。可惜这玩意国外选配的也不多 ,信息太少了。
hotleopard 2020/02/05 21:25:05 发表在 62楼
没有司机之前,在下是不会考虑D级车的。车是自己开的,舒不舒服自己知道,百十万的d级车,说实话也没啥可显贵的,同价位在下可能会考虑大型gt轿跑或者C级性能车。
hotleopard 2020/02/03 17:59:53 发表在 54楼
至少比a6 s6的假排气要好吧,尾部线条干净流畅。
读完楼主的***感觉做了一回阅读理解
之前在论坛看到一位车主反映选装21寸胎后,车身高度调最低 极限转向时会碰到轮眉,不知道现在改进了没有。
某村支书 2020/02/02 18:01:30 发表在 53楼
根据配置表,我计划的是这样:PBC 自适应巡航控制系统(须与QR9同选) 27500 【优先级1,我就是想要这个才想换车的】QR9 交通标识识别 2900【优先级1,acc强制同选】6I3 车道偏离警告系统 2200【优先级2,没多少钱一起带上】4D3 前排座椅通风功能 11800【优先级2,现在的车有,过了个夏天也不觉得想的那么好】PCM 城市驾驶辅助包 (须与6XL同选)含侧向辅助、交叉路口辅助 19900【优先级2,现在的车有,带上好些】6XL 外后视镜电动调整、加热、电动折叠、自动防炫目、带记忆功能 1500【优先级2,现在的车有,带上好些】7W1 奥迪整体式预安全系统(基础版) 44...
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