今年换的车，上一辆是09款1.6瑞虎，跑了十五年后换了凌云（这个贴https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/11e7ecb0deee5119/107784995-1.html）
跑了半年了，不到五千公里，首保时间快到了就约了一下去就近的奇瑞售后首保，是和星途共用的售后，说是就近也快70公里的距离，一个说远不远说近不近的尴尬距离。
先说对车的感受：
一外观：辨识度较高、远处一眼就可以识别，认识的知道是星途凌云，不认识的以为是吉利，车标类似；我个人认为奇瑞车标设计里就数观致车标设计最大气，期待能重启观致项目；感觉外观漆面不如原来的厚实，说是环保要求现在都是水性漆不如原来油性漆好了。
二内饰：邻居开的是奔驰GLE350，出去玩也开过，对比来看凌云内饰明显的奔里奔气，缺少自有的设计理念，当然天下文章一大抄，都有这个过程，说一个点驾驶位的安全带扣的挂靠位置，已经被铁扣碰的斑斑点点了，说明用料和设计还是有缺陷的，黑色内饰感觉不出高级来，后期25款才有棕色内饰有点高级味了；
三驾乘：国产的三大件，发动机提速有劲、噪声自己能接受，对比豪华车稍大，我脚重会经常超车，油耗城市里开到12个，高速上开到6个，这个车适合高速通行用；说这个8AT，比7DCT顿挫感稍低，我说过这个需要大量装车后的里程数据积累，再通过OAT的不断升级改善，才能是个好变速箱，现在还是有点顿挫感的。这个顿挫感可能每个人的定义不同，有就是有，需要继续改进，要明白技术需要沉淀、需要积累，来不了半点虚假；油耗8AT会比7DCT稍高一点。底盘对比同价位国产车整体调教偏硬朗，个人喜欢这样的，如果用19寸轮胎替换现在的20寸轮胎，应该更舒适，但外观不如20寸的显高档，各有取舍吧；隔音方面可能耳朵已经适应，对得起这个价位，就看时间长了有没有衰减。四驱开起来除了稍费油外，其他都是好处，无论下雨高速还是烂路水洼低速，都信心十足的安全通过，虽然是个适时四驱，所谓的伪四驱，但对安全提升益处多多。

再说保养情况：
原来去过这个售后点，就是当年给免费换瑞虎前大盖（这个贴https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/2984cea21b023f98/75615488-1.html）的店面，算是正规的老店了，直接开到后面车间，有接待小姐姐对接登记，流程讲的很清楚，首保只更换机油和机滤，赠送了厂家外卖券、建立了厂家、售后、商务、技术、车主的单独微信群，随后技工师傅接单上架保养，主动提及了上次统一召回更换的球头螺母，这次一块更换了；进工位、挂防护、拆上下护板、换螺母、轮胎内外检查、放废油、拆旧滤、换新滤、加新油、机舱清理、点火检查机油位、恢复护板、检查所有车辆功能，每一个关键流程会视频拍照上传那个微信群，历时1个小时交车走人，有专门的洗车点。

保养感受：
一对比原来的老奇瑞服务，有明显的提升感觉，车间保养维修车辆数量奇瑞牌车和星途牌车各占半数吧，而且车间外等待保养的车辆还真在排队，并且还有人看到车多，约好时间先走的，说明奇瑞的销量一直在提升。
二对比其他品牌的售后服务还有提升，奇瑞喊了这么多年的走高端路，不能产品力和产品价格往高端走，售后服务还是老样子，这么多年了还是那些车间那些工位，保养技术和流程受技工师傅水平的影响较大，没有严格执行手册和标准化流程。再好的车，没有好的保养，就没有后续的产品力，就没有复购的客户。
三首保没有费用，还给外卖券和免费洗车，虽然车洗的很潦草。

综上所述，快三十年的奇瑞汽车，能看得出一直在进步，期待着国产汽车走遍全世界！