汽车之家|紧急刹车时要不要离合和刹车同时到底|瑞虎3|论坛

2013-09-05 15:30:58 IP
看来都哪里下开车。急刹车不能踩离合，不急的时候应该先踩刹车。发动机到500转一下了在踩离合
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2013-09-22 10:33:39 IP
紧急刹车还踩离合，淫才！
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2013-09-21 10:50:34 IP
只说两点：1、远离豪车；2、先刹车后离合！
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2013-09-05 14:43:37 IP
看了N遍视频，觉得楼主当时应该一脚刹车闷到低，不用管离合，如果车速不高跟车不近，那只能说是反应快慢的问题了。事故的处理结果咋样？
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2013-09-05 15:49:05 IP
NINGBOCAT 2013-9-5 13:21:14 发表在 96楼

10秒上传，是我这机器最小的时间设定，我只是让你看看车速．
因为车速的计数器是在机器内部的，是不可能10秒才读一次的．
当然，误差卖家就没有什么好说的了．
说不定我当时的速度是 70码以上，或是只有10码呢．误差呢．
上这图的意思只是结合视频说明我的车速不快也不慢．
也就是说如果在第一张图片时我油门到底了，到第二张图的地方，应该车速是成倍上升的，
也有可能是两张图之间，油门有个快速发挥，然后当时我又是急刹，就出现了视频中的汽车窜起来的情况．
所以我认为汽车有问题了．

那估计是你一下踩死了，ABS出来了，你吓一跳，然后你脚自然的送了一下（哪怕是那么一会会儿），
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2013-09-05 16:49:40 IP
laoyao76 2013-9-5 16:37:39 发表在 104楼

问一下，ABS你踩出来了吗（可以感觉车子剧烈抖动的）

有ABS,有时在路口刹车急一点都会有的．不过当时ABS介入应该比刹车介入的感觉更晚，所以才有这一出大戏．
现在车在修，修车的老板说了他以前开车也是一模一样的情况，也是离合刹车同时踩的，也是这种情况出现过的．他说手动档的车都有这样的．当然同车型有关，有的车严重点．

我的车老了，情况就更严重点．
[本回复最后由 NINGBOCAT 于2013-09-05 16:50:03 编辑]

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2013-09-05 16:55:39 IP
有人发的帖子：　瑞虎1.6DVVT 踩下离合器时发动机转速突然升高是怎么回事？
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-396-24779124-1.html

所以紧急情况下要不要离合和刹车同时到底，看来真是个问题了．
如果很近，前面又是好车，最好还是只把刹车到底．宁可熄火，因为这样省钱．
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2013-09-05 20:35:01 IP
铁观音139 2013-9-5 14:21:41 发表在 100楼

习惯了这样？？你上驾校时你驾车，教练座副驾，遇到紧急情况教练是不是叫你一二三你踩离合他踩刹车？？？？？不是吧？？遇到紧急情况（什么叫紧急？？无非就是前面突然蹿出人或者是前面的车突然急刹了）你踩离合，那你就等着追尾吧！！！！遇到紧急情况应该是深踩刹车，马上闷停住车是上选，有ABS刹车系统的车如果你不迅速深踩，ABS系统还不工作呢。

额，驾校咋学的忘记了，太久了你说的很有道理，接下来我只能改习惯咯。
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2013-09-05 16:37:39 IP
问一下，ABS你踩出来了吗（可以感觉车子剧烈抖动的）
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2013-09-05 19:07:40 IP
有2次在高速80码的情况急刹，感觉要撞到前车了，结果就差那么一点点，心都快跳出来了，还好习惯高速与前车距离保持100m左右。60码以下保持10m左右的距离，讨厌的是老被人插队
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2013-09-06 12:03:28 IP
4师兄丶 2013-9-5 14:43:37 发表在 101楼

看了N遍视频，觉得楼主当时应该一脚刹车闷到低，不用管离合，如果车速不高跟车不近，那只能说是反应快慢的问题了。事故的处理结果咋样？

所以我认为汽车之家那个文章还是有问题的，应该有个前提：发动机转速不高，汽车不是很老旧．

处理简单的啊，人家的车修一下3万，我的3000　都还在修．
据说前面的车子排气管和内部有很多东西断掉了．　表面看不出来的．
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2013-09-06 12:08:46 IP
甜甜猫 2013-9-5 20:35:01 发表在 108楼

额，驾校咋学的忘记了，太久了你说的很有道理，接下来我只能改习惯咯。

我现在也只能同你一样，慢慢改一下习惯了．

同时汽车之家的说法我认为不是全对的,因为他们只测试了一款车型，同时我认为他们完全没有考虑发动机高转速情况下的处理．

汽车之家的观点：

http://www.autohome.com.cn/use/201205/326782.html

关于急刹车时的正确的操作是：离合器和刹车同时踩下去，请记住这个操作方法。

流传观点：急刹车时应该只踩刹车不踩离合器，因为同时踩离合器再踩刹车会失去发动机牵引力，导致刹车距离会变长，增加安全隐患。

我认为应该考虑发动机高转速下的情况，毕竟很多人都证实也有过类似的经历，开的是不同品牌和型号的车．

关于急刹车时的正确的操作是：在发动机不是高转速的情况下，离合器和刹车同时踩下去．
也就是不是猛加油之后进行离合器和刹车同时踩下去的操作．
[本回复最后由 NINGBOCAT 于2013-09-06 12:09:14 编辑]

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2013-09-06 13:45:31 IP
我照镜子 2013-9-6 12:19:05 发表在 112楼

急刹的时候怎么能有闲心来看转速？

这个只能看开车人自己平时培养习惯了．
我的车修好了，刚去了修理厂，boss同我说，急刹车不能同时离合的．那我说熄火了呢？　
答：那没办法．
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2013-09-06 12:19:05 IP
為愛執著 2013-9-5 15:30:58 发表在 102楼

看来都哪里下开车。急刹车不能踩离合，不急的时候应该先踩刹车。发动机到500转一下了在踩离合

急刹的时候怎么能有闲心来看转速？
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2013-09-06 12:17:55 IP
有一个现象是这样的，当你踩了脚油门准备加速后你发现又不用加速了，这时油门已经松了，你踩离合你就会发现转速突然嗡一下变高了一下，好像空挡加油一样。
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2013-09-21 02:02:00 IP
NINGBOCAT 2013-9-6 12:08:46 发表在 110楼

我现在也只能同你一样，慢慢改一下习惯了．
同时汽车之家的说法我认为不是全对的,因为他们只测试了一款车型，同时我认为他们完全没有考虑发动机高转速情况下的处理．
汽车之家的观点：
http://www.autohome.com.cn/use/201205/326782.html
关于急刹车时的正确的操作是：离合器和刹车同时踩下去，请记住这个操作方法。
流传观点：急刹车时应该只踩刹车不踩离合器，因为同时踩离合器再踩刹车会失去发动机牵引力，导致刹车距离会变长，增加安全隐患。
我认为应该考虑发动机高转速下的情况，毕竟很多人都证实也有过类似的经历，开的是不同品牌和型号的车．
关于急刹车时的正确的操作是：在发动机不是高转速的情况下，离合器...

既然怀疑汽车之家的测试数据，那你自己应该也抽空找空旷地测试下，拿数据来推翻汽车之家测试的结论！这样才能让所有车主们信服，对吧？
[本回复最后由 StukaK4 于2013-09-21 02:03:14 编辑]

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2013-09-21 01:36:44 IP
NINGBOCAT 2013-9-4 16:12:58 发表在 74楼

我一直是这样在开车的．我也认为这样是最正确的．因为汽车之家也这样说的．
但是实际的情况不是这样的．
那么，就是汽车有问题了．

楼主有空最好检查下制动系统和轮胎抓地力，汽车之家都反复测试离合刹车同时踩和只踩刹车的最后结果，区别不大。真心怀疑你的制动系统和轮胎问题及急踩刹车的力度问题（这个除外，相信楼主紧急时应该没有犹豫）。
[本回复最后由 StukaK4 于2013-09-21 01:59:30 编辑]

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2013-09-21 14:01:39 IP
前面一张保时捷卡宴，你还想着离合，牛叉！
是我，直接一脚刹车，离合后面来得及就踩，来不及熄火拉倒了！
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2013-09-21 14:14:40 IP
不知道楼主到底想表达什么，但我个人观点啊，追尾基本上都是跟车太近导致。离前车远点，爱先踩离合还是刹车有啥好纠结的？
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2013-09-21 14:21:20 IP
紧急状态下应该只踩刹车，不踩离合。这样易熄火，但刹车距离短。
踩离合是在车速很慢，防止熄火的。
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