汽车之家|紧急刹车时要不要离合和刹车同时到底|瑞虎3|论坛

2013-09-04 14:37:56 IP
NINGBOCAT 2013-9-4 11:31:05 发表在 44楼

问题是我学车时，宁波考场科目二和科目三的考官就严格要求绝对禁止换档前或是换完档把脚放在离合器上．
因为在紧急情况下，肯定是两脚直下的．平时可能没问题，但是发动机如果在高转速，就会出现我视频中的情况．
不信你可以试试，在没有刹车辅助的车，如：瑞虎3
二档发动机拉到4000转，然后离合和刹车直接地板．(为什么要4000转，因为我的车有点老了3000转左右就出现视频的情况，有的车可能要再高的转速),不过你可以试试不同的转速

那是你没有同时踩，所以出现这种状况！你只是以为前方只是带一下刹车，你也准备跟，结果前方立定了，后方就容易杯具了！
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2013-09-04 14:31:39 IP
潜水一虎 2013-9-3 20:41:14 发表在 8楼

我是新手，但是我觉得时间来得及就离合、刹车一起踩，来不及就直接刹车，最多熄火，比追尾强

没熄火前车是有主动动力的！所以还是同时踩！让ABS进入工作！
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2013-09-04 15:19:17 IP
Martin32 2013-9-4 14:15:18 发表在 57楼

汗，哪个教练教你们踩刹车的时候同时踩离合的啊。呵呵！

对有ABS的车，为让ABS系统早介入，需要离合和刹车同时踩下去

您肯定没看过德国人拍的ABS教学视频吧，视频里正确的做法都是先踩离合，或者同时踩离合和刹车。实际上小车刹车的制动力强大的足以抵消发动机制动作用
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2013-09-04 14:45:29 IP
其实，上面讨论的踩不踩离合器，还是先踩后踩都不是关键，紧急情况下只有习惯、没有时间给你分析，你最好也别试。只有吃过亏的，才知道怎么回事。我以为：第一，开车必须全神贯注，不得分神；第二，没必要的时候不要跟车太近；第三，该踩刹车的时候要果断，甚至要提前（实际上长期形成的下意识动作比你现思考分析来的快）。第四，愿大家都有好运气（很多情况下是你的运气不好，你根本说不出来）。
个人愚见，不要笑话！
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2013-09-04 14:58:09 IP
原来是先离合后刹车，现在慢慢习惯先刹车后离合，不过紧急刹车有时候还是同时踩的
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2013-09-04 15:28:54 IP
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2013-09-04 15:29:46 IP
一般速度在40公里的时候离合和刹车一起踩下，是可以刹住的。你肯定是在加速准备换挡的时候人家一个急刹车，你没有注意因为你当时还准备加档正在给油门呢。（从视频可以看出人家都刹车有一会了，你根本没有刹车的迹象）要是40公里以上的速度一般就要先刹车后离合
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2013-09-04 15:56:16 IP
冰点tao 2013-9-4 15:29:46 发表在 67楼

一般速度在40公里的时候离合和刹车一起踩下，是可以刹住的。你肯定是在加速准备换挡的时候人家一个急刹车，你没有注意因为你当时还准备加档正在给油门呢。（从视频可以看出人家都刹车有一会了，你根本没有刹车的迹象）要是40公里以上的速度一般就要先刹车后离合

近距离急刹，习惯性的在刹车的时候会踩离合的．然后就出现了视频的情况．
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2013-09-04 16:09:26 IP
Martin32 2013-9-4 14:15:18 发表在 57楼

汗，哪个教练教你们踩刹车的时候同时踩离合的啊。呵呵！

汽车之家说：http://www.autohome.com.cn/use/201205/326782.html　

关于急刹车时的正确的操作是：离合器和刹车同时踩下去，请记住这个操作方法。

流传观点：急刹车时应该只踩刹车不踩离合器，因为同时踩离合器再踩刹车会失去发动机牵引力，导致刹车距离会变长，增加安全隐患。
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2013-09-04 16:12:58 IP
wgmgfei 2013-9-4 14:58:09 发表在 64楼

原来是先离合后刹车，现在慢慢习惯先刹车后离合，不过紧急刹车有时候还是同时踩的

我一直是这样在开车的．我也认为这样是最正确的．因为汽车之家也这样说的．
但是实际的情况不是这样的．
那么，就是汽车有问题了．
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2013-09-04 16:47:37 IP
紫海之恋 2013-9-3 20:41:15 发表在 10楼

同时踩能刹住？紧急的时候就是强踩刹车吧？

驾校学的时候就叫一起踩的，已经成习惯了，改不了了
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2013-09-04 16:00:45 IP
七喜爹 2013-9-4 14:25:34 发表在 59楼

第二个视频绝对除了刹离的问题，绝对是中国太紧太急的原因。前车走就走呗，他也跟着加油冲着跟，这种情况他不追尾谁追尾。

呵呵，这个是很清楚的．只是有人说我一直油门中．．．所以才去找了老的视频．
只是说明这一情况一直都有．
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2013-09-04 15:54:30 IP
心情跑车 2013-9-4 14:37:56 发表在 62楼

那是你没有同时踩，所以出现这种状况！你只是以为前方只是带一下刹车，你也准备跟，结果前方立定了，后方就容易杯具了！

我完全看到前车急刹的．所以我也是急刹的．没有带一下的问题！！
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2013-09-04 16:03:55 IP
米高扬设计局 2013-9-4 00:30:40 发表在 24楼

驾驶证买的吧？

一次通过的．
这个问题你可以看看网友的回复，每组人都不一样的！！　有先离的，有先刹的，也有一起的．
难道同你不一样的，都是买的？？
[本回复最后由 NINGBOCAT 于2013-09-04 16:04:19 编辑]

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2013-09-04 16:02:35 IP
Martin32 2013-9-4 14:15:18 发表在 57楼

汗，哪个教练教你们踩刹车的时候同时踩离合的啊。呵呵！

这个问题你网上可以查．各种版本，太多了．所以感觉困惑．
另外，速度低的情况下，当然是踩刹车的时候同时踩离合!!!
人家急刹了，你离人家只有5米不到，刚刚还在猛加油的，你急刹的结果肯定是熄火，肯定会离合到底！！
再说了，本来脚就在离合上面的！！
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2013-09-04 16:23:43 IP
NINGBOCAT 2013-9-4 16:03:55 发表在 72楼

一次通过的．
这个问题你可以看看网友的回复，每组人都不一样的！！　有先离的，有先刹的，也有一起的．
难道同你不一样的，都是买的？？

我教练教我考试的时候得先刹车减速再离合。如果以后日常开车前方红绿灯提前脱空档过交通复杂的路口提前切离合。如果高档位急刹车动机熄火各种助力消失怎么办？所以我教练明确的教过我先离合再刹车。你搞不清楚的话就说明是快餐式培训，要么是买的。
[本回复最后由米高扬设计局于2013-09-04 16:38:05 编辑]

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2013-09-04 16:34:16 IP
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2013-09-04 16:40:20 IP
NINGBOCAT 2013-9-4 16:09:26 发表在 73楼

汽车之家说：http://www.autohome.com.cn/use/201205/326782.html
关于急刹车时的正确的操作是：离合器和刹车同时踩下去，请记住这个操作方法。
流传观点：急刹车时应该只踩刹车不踩离合器，因为同时踩离合器再踩刹车会失去发动机牵引力，导致刹车距离会变长，增加安全隐患。

流传观点是实践得来的，你可以试一下，带档刹车和摘档（注意是摘档，就是在原来有档突然踩下离合）的情况下车有什么反应。紧急情况下能刹住为主，如果还要去頋离合，很容易对刹车照顾不周而追尾。高档慢速最多车憋死火，撞了车那就。。。
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2013-09-04 16:37:47 IP
NINGBOCAT 2013-9-4 16:00:45 发表在 70楼

呵呵，这个是很清楚的．只是有人说我一直油门中．．．所以才去找了老的视频．
只是说明这一情况一直都有．

汗。。。都没注意我打错那么多字，不过你居然看懂了。中国-》跟车。
我一般紧急情况下反而不管离合，快刹停的时候才去把离合踩到底。
平时看到远处红灯或是前方堵车，就空了档慢慢滑过去。
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2013-09-04 16:50:20 IP
NINGBOCAT 2013-9-3 21:10:44 发表在 14楼

有没有看到我离合和刹车都下去时，汽车速反而上去了？？？　
这个应该是有问题的．应该不能离合的，应该直接刹车到熄火的．

这是参照物的问题，当前车减速的时候，你是看到前车减速之后你才反应要刹车的，这时你正好又一前面的车为参照物的，所以你感觉有那么一会你车速上去了，如你你当时看了车速表的话，那你的车速肯定是直线下降的
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