作为长期开家用SUV的老车友，我对车辆高速质感和底盘滤震要求很高。这次专门拿全新瑞虎9做了长途综合实测，包含高速巡航、铺装国道、细碎颠簸路段，聊聊这台车真实的旗舰底盘功底。
 
瑞虎9这套高端底盘调校+自适应悬架的优势，在高速路段体现得淋漓尽致。时速110–120km巡航，车身姿态非常安定，不飘不晃，遇到横风、大货车气流压迫时，车身也不会出现明显摆动，高速信心特别足。整车底盘整体性很强，没有松散杂音，高级感完全达到合资中型SUV水准。
 
路过国道细碎烂路、龟裂路面时，悬架过滤非常彻底，路面的细碎震动几乎隔绝在车外，车内底盘杂音很小。经过大坑、起伏路面时，悬架拉伸收缩干脆利落，车身回弹一次到位，没有多余二次弹跳，车内乘客不会有晕车感。
 
动力匹配也是一大亮点，2.0T涡轮增压搭配成熟变速箱，高速再加速能力充沛，超车干脆利落，换挡平顺无顿挫，巡航转速控制合理，长途不仅好开，兼顾了不错的高速静谧性和燃油经济性。
 
整车静态质感配合动态底盘表现，能看出来瑞虎9是一台主打家用舒适、长途省心的旗舰SUV。不激进、不拖沓，稳重好开、容错率高，非常适合经常跑高速、长途自驾的家庭用户。