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【某些专家谈ET精益求精】第七篇：你家是毛坯，我家是精装毛坯
闲话
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写了ET的各种功能都被隐藏起来，驾驶员无法方便的控制自己的车。
总之就是车有很多功能，但是用不了。
本来不想用一种讽刺、愤怒的语气来写，但是我做不到。写着写着就一边骂女良起来。
有些网友恭维我：哎呀专家你好厉害，你应该去星途上班呀。
我觉得我并不厉害，我觉得是个正常人都能发现这些问题，并提出解决方法。至于星途为什么不发现并改进——可能他们不是人，他们是他们自定义的那种”理工男“。
本篇最后一次留在开车之前，下一篇开始把车开起来。
若大家有什么想让我专门写一下的，可以回复提一下，我根据我的情况来写。
写了ET的各种功能都被隐藏起来，驾驶员无法方便的控制自己的车。
总之就是车有很多功能，但是用不了。
本来不想用一种讽刺、愤怒的语气来写，但是我做不到。写着写着就一边骂女良起来。
有些网友恭维我：哎呀专家你好厉害，你应该去星途上班呀。
我觉得我并不厉害，我觉得是个正常人都能发现这些问题，并提出解决方法。至于星途为什么不发现并改进——可能他们不是人，他们是他们自定义的那种”理工男“。
本篇最后一次留在开车之前，下一篇开始把车开起来。
若大家有什么想让我专门写一下的，可以回复提一下，我根据我的情况来写。
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https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/80b892a2545ceb20/108824144-1.html
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住房问题
这个问题来源于不断看到帖子抱怨ET为什么不出六座七座八座九座。
一般来说，ET车主都有自己的房子，或是租的或是买的。
每一个房子都有它的尺寸，或是六百平方，或是六十平方。
一般，三口之家其实只需要住2-3个房，五口之家住3-4个房。
这时候，就会有人想：我买的这60平方的房子，二十万，能不能帮我做六个房？
其实能。
但是每个房不会超过5平方，就谈不上生活品质了。
根据星途的产品定位、星际元的产品定位，我认为ET几乎不可能做6座、7座。因为这样就没有生活品质了。
这时又有人说，人家理想能做6座咋滴咋滴。
唉，朋友……你去看看后备箱，真要坐6个人，肯定是要出行，请问，它后备箱能放行礼吗？
所以，综合起来，ET做大五座是非常合理的。
这相当于200平方的房子，只做了3个房。有非常宽敞的空间可以用于装修装潢。
一般来说，ET车主都有自己的房子，或是租的或是买的。
每一个房子都有它的尺寸，或是六百平方，或是六十平方。
一般，三口之家其实只需要住2-3个房，五口之家住3-4个房。
这时候，就会有人想：我买的这60平方的房子，二十万，能不能帮我做六个房？
其实能。
但是每个房不会超过5平方，就谈不上生活品质了。
根据星途的产品定位、星际元的产品定位，我认为ET几乎不可能做6座、7座。因为这样就没有生活品质了。
这时又有人说，人家理想能做6座咋滴咋滴。
唉，朋友……你去看看后备箱，真要坐6个人，肯定是要出行，请问，它后备箱能放行礼吗？
所以，综合起来，ET做大五座是非常合理的。
这相当于200平方的房子，只做了3个房。有非常宽敞的空间可以用于装修装潢。
总有一些网友说：出六座我肯定买，镀银天幕我肯定买，换个轮毂我肯定买，前面加交互灯我肯定买。
要是厂家真的出了这些配置就会发现，他们根本不会买。要是ET出了6座，他们会说，座椅空间再大点我肯定买。
要是厂家真的出了这些配置就会发现，他们根本不会买。要是ET出了6座，他们会说，座椅空间再大点我肯定买。
每一个赞美，都有一个但是。
虽然很宽敞，但是物品无处安放。
储物空间只能打60分。
多向电动座椅舒适度可以打80分。
我能给主驾座椅打95分，副驾95分，左后90分，右后90分，中后我却只能打50分。
这50分，我有改进方法啊。
储物空间只能打60分。
多向电动座椅舒适度可以打80分。
我能给主驾座椅打95分，副驾95分，左后90分，右后90分，中后我却只能打50分。
这50分，我有改进方法啊。
ET的空间有多宽敞
自媒体们纷纷通过非正规渠道宣传ET的”套内空间3.45立方米“，作为一个汽车，这是非常非常大的空间了。
所以，我们能感受到，任何一个部位，都很宽敞——除了储物空间。
主驾和副驾、左后、右后座位，能感受到如同坐在家里客厅的那种宽敞宽松。而后排中间座位，如同坐在沙发扶手上，非常难受。
所以，我们能感受到，任何一个部位，都很宽敞——除了储物空间。
主驾和副驾、左后、右后座位，能感受到如同坐在家里客厅的那种宽敞宽松。而后排中间座位，如同坐在沙发扶手上，非常难受。
这是星际元ET的后排座椅。其实左右两个座位也非常宽敞，非常舒适。
不同于某些其他品牌汽车，ET的左右小腿和脚后跟部位是内收一个角度，能让脚处于一种很舒适的状态。座椅可以前后移动，靠背也可以前后俯仰，，您总能找到一个舒服的姿势。
但是如同奔驰宝马奥迪一样，它的中间座位几乎不能坐人。
我很不明白，为什么中间座位是鼓起来的？靠背还好理解，座垫为什么是鼓起来的？为什么不能做得跟下图一样？
不同于某些其他品牌汽车，ET的左右小腿和脚后跟部位是内收一个角度，能让脚处于一种很舒适的状态。座椅可以前后移动，靠背也可以前后俯仰，，您总能找到一个舒服的姿势。
但是如同奔驰宝马奥迪一样，它的中间座位几乎不能坐人。
我很不明白，为什么中间座位是鼓起来的？靠背还好理解，座垫为什么是鼓起来的？为什么不能做得跟下图一样？
现在的电车，把中间座椅做得舒适应该不存在空间问题把，它下面没有传动轴呀！
而且，ET那1975的车宽，做三个舒适的座椅，好像不成问题吧？
话说回来，有没有可能我是一个键盘侠，只是说说而已？
而且，ET那1975的车宽，做三个舒适的座椅，好像不成问题吧？
话说回来，有没有可能我是一个键盘侠，只是说说而已？
为什么提出这个需求？
我们都知道，ET的市场定位就是家庭使用，并且是家庭主要使用的那个车。
它承担着 家庭长途出行、家庭短途出行以及兼顾日常上下班的功能。一般来说，几乎不会用于商务接待。
家庭出行？
三口之家到五口之家。
ET现有设计完全满足三口和四口出行，不存在任何问题。
但是不满足五口出行。特别是长途出行。
要是短途，中间座位挤挤还能坐，但是长途的话，是非常难受的。
所以，应该利用1975这个宽度，从后排左右两个座位分别取20-40毫米，用于填补中间座椅，让后排三个座位都觉得比较舒服。
比如，后排三个座位分别是85分80分85分。而不是现在的90分50分90分。
如果这么做，后排的中央扶手会有设计难度，我想，可以折衷一下，做成85分75分85分，应该也是可以的。不知道各位准车主同意还是不同意。另外，中央扶手可能并不是一个非常强的需求，若要放水瓶，是不是可以放在门的扶手上？
它承担着 家庭长途出行、家庭短途出行以及兼顾日常上下班的功能。一般来说，几乎不会用于商务接待。
家庭出行？
三口之家到五口之家。
ET现有设计完全满足三口和四口出行，不存在任何问题。
但是不满足五口出行。特别是长途出行。
要是短途，中间座位挤挤还能坐，但是长途的话，是非常难受的。
所以，应该利用1975这个宽度，从后排左右两个座位分别取20-40毫米，用于填补中间座椅，让后排三个座位都觉得比较舒服。
比如，后排三个座位分别是85分80分85分。而不是现在的90分50分90分。
如果这么做，后排的中央扶手会有设计难度，我想，可以折衷一下，做成85分75分85分，应该也是可以的。不知道各位准车主同意还是不同意。另外，中央扶手可能并不是一个非常强的需求，若要放水瓶，是不是可以放在门的扶手上？
自我反驳一下我自己
以前听阿盛说过卡片钥匙的问题
他说：大家对卡片钥匙有意见，我要说哈，特斯拉啊还有其他一些国产品牌都没有实体钥匙，只有卡片钥匙，所以我们也只提供卡片钥匙。
他作为一个普通的销售人员，能在抖音里面正面回复这种问题，我觉得已经非常好了。
他只是个销售人员呀！
他又不能解决什么问题，找个理由打消消费者顾虑，做法是正确的。
所以，毫无疑问，奔驰宝马奥迪宾利劳斯莱斯的后排中间都不能坐人，所以ET也不能坐人，很合理。
但是ET不同，ET是家用车。并且ET是奇瑞最好的车。
所以ET优先考虑后排的老人、小孩都能获得很舒服的坐姿。
而劳斯只考虑后排左右两个座位的坐姿。
他说：大家对卡片钥匙有意见，我要说哈，特斯拉啊还有其他一些国产品牌都没有实体钥匙，只有卡片钥匙，所以我们也只提供卡片钥匙。
他作为一个普通的销售人员，能在抖音里面正面回复这种问题，我觉得已经非常好了。
他只是个销售人员呀！
他又不能解决什么问题，找个理由打消消费者顾虑，做法是正确的。
所以，毫无疑问，奔驰宝马奥迪宾利劳斯莱斯的后排中间都不能坐人，所以ET也不能坐人，很合理。
但是ET不同，ET是家用车。并且ET是奇瑞最好的车。
所以ET优先考虑后排的老人、小孩都能获得很舒服的坐姿。
而劳斯只考虑后排左右两个座位的坐姿。
储物空间
国内销量最大的车：五菱之光
拥有贯穿式中控台，平直仪表台，苹果可以滚到刹车踏板下……
在储物空间方面它跟ET的区别是：它有手套箱，有俩！
拥有贯穿式中控台，平直仪表台，苹果可以滚到刹车踏板下……
在储物空间方面它跟ET的区别是：它有手套箱，有俩！
辛辛苦苦设计的仅有的几个储物空间之一：水杯架，稳定爪的力度太大，瑞幸要是放进去，得用力按压，这时就会从杯口溢出来。
ET也是贯穿中控台，也是平板式仪表台，苹果也可以滚到刹车后面，但是没有手套箱，一点儿都没。
我估计是因为超自动化的空调系统造成了这个问题，它复杂的自动通风结构把整个仪表台空间消耗殆尽。
优点很明显：能做到全自动，并且隐藏出风口很漂亮。
缺点很明显：储物空间被占用了，出风的声音比较大。
这么一来，我们原本随车随时需要取用的口罩、纸巾、饼干、加油卡、牙线等等物品就无处安放了。
我估计是因为超自动化的空调系统造成了这个问题，它复杂的自动通风结构把整个仪表台空间消耗殆尽。
优点很明显：能做到全自动，并且隐藏出风口很漂亮。
缺点很明显：储物空间被占用了，出风的声音比较大。
这么一来，我们原本随车随时需要取用的口罩、纸巾、饼干、加油卡、牙线等等物品就无处安放了。
这种设计，姑且叫做极简设计造成的后果如同上图。
我辛辛苦苦买了个280平方的大平层，买了舒适的沙发、买了高级的电视，我还买了整张牛皮来做装饰，但是我没有做柜子。所以我的衣服鞋子只能放在地上、墙上。
真要说它美，只能说这是一种胡乱美。
我辛辛苦苦买了个280平方的大平层，买了舒适的沙发、买了高级的电视，我还买了整张牛皮来做装饰，但是我没有做柜子。所以我的衣服鞋子只能放在地上、墙上。
真要说它美，只能说这是一种胡乱美。
而我们车主，对奇瑞最高端车型的想象不是这样的！
我们希望我的房子不但空间有280平方，而且各种柜子做得恰到好处，书本、杂物统统收纳入内，真皮沙发、舒适的氛围灯、大小适宜的电视、合理的配色……让我一打开门就感觉到高级与舒适。
我不是专业的汽车行业人员。我不知道制造储物空间需要多少成本。但是我知道日系车能受到追捧的原因除了省油，就是储物。
星途为什么不喜欢在储物方面成为优秀的市场领导者？
我们希望我的房子不但空间有280平方，而且各种柜子做得恰到好处，书本、杂物统统收纳入内，真皮沙发、舒适的氛围灯、大小适宜的电视、合理的配色……让我一打开门就感觉到高级与舒适。
我不是专业的汽车行业人员。我不知道制造储物空间需要多少成本。但是我知道日系车能受到追捧的原因除了省油，就是储物。
星途为什么不喜欢在储物方面成为优秀的市场领导者？
小结一下
市场上，或者说网上总有许许多多不买车的人，在制造各种买车需求
比如小空间大六座
比如具备越野能力的小轿车
比如省油的车
……
比如把后排中间座椅做得舒服一些
比如需要把储物空间做得多一些
对，我提出的需求也是一个伪需求
这时就需要厂家自己去判断
我的意见我只管提，我觉得这样更好，我不知道厂家会不会看到甚至考虑一下我的意见
要是能看到，我希望能够考虑一下，讨论一下。
下一篇，我将把车启动起来，开一段。
比如小空间大六座
比如具备越野能力的小轿车
比如省油的车
……
比如把后排中间座椅做得舒服一些
比如需要把储物空间做得多一些
对，我提出的需求也是一个伪需求
这时就需要厂家自己去判断
我的意见我只管提，我觉得这样更好，我不知道厂家会不会看到甚至考虑一下我的意见
要是能看到，我希望能够考虑一下，讨论一下。
下一篇，我将把车启动起来，开一段。
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