原帖由 cash12345 于 2009-09-14 18:08 发表在 121 楼 个人认为还是不要轻易自己换火花塞,倒不是怕别的,关键就是火花塞的拧紧力是多少,发动机对这个应该是有具体要求的吧,另外楼主说的火花塞带有锥度我也不懂,日本人确实愿意用PT螺纹,但从图上看,感觉这个就是普通的M直螺纹。楼主别让人忽悠了 但是要是真的是锥座式的火花塞…
多虑了,装个火花塞没有什么奥妙,没必要提心吊胆的。我没有说锥度螺纹呀。是指螺纹的尾端有锥度的,没有垫片。
谢谢你的提醒。
原帖由 乐乐好好 于 2009-09-14 19:55 发表在 123 楼 顶起了,就是强啊.哈哈,老得还是精啊.我得也80000公里了也是最近换的火花塞啊,当时买一分不优惠,但这批车真的很值.
原帖由 河湟风影 于 2009-09-13 00:39 发表在 89 楼 LZ是专业的吧,还有什么一并来,学习后自己动手。
指出一点。LZ用的不是火花塞扳手,呵呵呵。这样的扳手容易损坏火花塞陶瓷座的。呵呵,还是用专业的东东吧。
上面是拆点火线的套筒,下面那个就是火花塞扳手了。
里面有橡胶垫环,直接就能把火花塞取出来了。
原帖由 bigpenghao 于 2009-09-23 14:38 发表在 138 楼 指出一点。LZ用的不是火花塞扳手,呵呵呵。这样的扳手容易损坏火花塞陶瓷座的。呵呵,还是用专业的东东吧。上面是拆点火线的套筒,下面那个就是火花塞扳手了。里面有橡胶垫环,直接就能把火花塞取出来了。
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