锐际开了3年快4万公里了，其它一切都还比较满意。就是刹车这个问题一直有点纠结，
原车倒车呜呜响就不说了，那个实在没法忍受，几千公里的时候就去*虎把两个后轮刹车片换了，问题已解决，早上倒车的时候不至于让别人行“注目礼了”
锐际的刹车过程中，前段感觉虚，说虚吧，低速的时候踩了它又点头，高速上面总感觉有点刹不住，没安全感，出了两次前面急刹差点追尾的状况，ABS都踩得喀喀响，总的感觉就是心里没谱，跟车没信心。白瞎了这么好的动力。还是决定把刹车改了。
选定了车友已经做了小白鼠并且大力推荐的国产品牌VINIC，换的过程没有拍太多照片，粗略地做了一下记录，供车友们参考。

刚换完，还在磨合期，大概试了一下车，现在开起来舒服多了，刹车更线性，跟车更有信心，今天早上去公司，开了运动模式，再配合这个新换的刹车，不夸张的地说，换了一个开车的感觉。总得来说这个钱花的还是值得。
不过这里特别说一点，根据向老板和众多资料的查询，换卡钳和盘这一套更主要的是提升刹车脚感和跟车信心，对刹车距离的改善只能说是有但不是太明显，要缩短刹车距离，换轮胎更直接。所以接下来就是换一套抓地好的静音轮胎吧。另外，改装的刹车卡钳，在使用过程中还是要勤保养，勤检查，看是否有漏油或者其它问题，必竟是后装的，这里期待它的耐用性吧。
很久没发贴了，既然说了就顺便在这说一下锐际的一些使用心得吧，供还在观望的朋友们参考：
1、车是好车。动力足，四驱稳，大小合适，城市开起来灵活，停车方便，这个依个人喜好吧，当时 我对比了锐界L，觉得太 大了，在深圳开还是锐际爽，另外福特车的安全性就不说了，肯定是值得信赖的，很多锐际车都是老福特车置换过来的。
2、后备箱只能说够用，跑长途装东西的话稍微有点小。但车内空间是够的，我觉得1.8米的人坐前后排应该都不会太拘束，最关键后排可以前后移动，坐人和拉货可以灵活搭配。
3、AT变速箱肯定没有CVT丝滑，换档时还是会有感觉的，但不是太大的问题，对于从手动档福克斯转到锐际的我来说不是事。
4、目前还有一点不太满意的就是动力稍有点不线性，也许是跟变速箱匹配的问题，不过这个也是涡轮机都会有的问题，正常开没太大感觉，我开得比较猛，在需要急加速的过程中，动力还是会感觉稍有点延迟。
5、关于油耗，相对于这个2.0T的机头和动力，不算高。高速上可以到6个多，纯市区10～11个左右，我在深圳关外开，4万公里下来综合大概在9～10左右。相对来说是一个可以接受的范围。跟均速的高低关系比较大。
6、其它的一些小问题，听论坛车友和群里的车友说了很多，像减振漏油、四驱问题，也不知道新出的改善了没有，目前我的还没有出现这些问题，变速箱透气阀和碳罐电磁阀管子免费换过了。品控还是要加强，但是其实其它品牌的车也多多少少都会有问题出现，没买到手之前谁也不知道会不会“中奖”。
7、车机OTA升级的问题，车友们都在盼，奈何快3年了厂家硬是没消息，说好的升级地图和手机互联，遥遥无期，还以为会上今年的315呢。这一点希望福特厂家能听到车友们的心声，这些车友都是你的衣食父母，不能寒了我们的心，否则以后更加难以翻身了。

以上，真车主的一点感受。总结来说，在这个价位，锐际是一台值得拥有的一台好车。