~~~~~节气门匹配的问题已解决,试验后得到惊喜~~~~~~~~~~~
1 34 发布于 2012-06-11 21:56:29 只看楼主 热门标准
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5053数据线到了,准备把前天清洗过的节气门匹配一下,但看到大袁与争分夺秒说法有所不同:

 

大袁: 汽车发动后再进行匹配。

争分夺秒:打开点火开关不发动,然后匹配。

 



偶到底该如何操作,望知道的朋友给予解答,谢谢!

在线等~~~~~~~~~~~~

*****************************************************************************

以下为自己试验结论:

 

用5053做了几次节气门匹配的对比试验,跟大家汇报一下结果(只针对自己车车做的试验,说服力存局限性):

 

方式1:

通电不启动进行匹配——结果怠速瞬时油耗稳定在0.6-0.7之间徘徊(0.6稍多,偶尔闪一下0.5),行驶了一段时间,估计水温上了90度,怠速下还是0.6为主,感觉跟没匹配前一样。(前提是已经热车,水温在80多度

 

方式2:

点火后进行匹配——结果怠速油耗稳定在0.5(偶尔0.6),成功!(前提是已经热车,水温在80多度

 

其它方式:

冷车时用以上两种方法进行匹配,得到的结果都跟方式1的一样,跟不匹配没什么区别。

 

 

以上结论可能存在一定的片面性,希望其他洗完节气门的车友也能进行一下试验,看看经得起论证不。如果你的小狼也像我这样,那就是狼友们的福音了~~~~~~~~~~

 

最后编辑于2012-06-12 20:40:33
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