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原帖由 nightsky 于 2011-08-05 14:43 发表在 40 楼
我搞好了，看我的帖子http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-15-11615472-1.html 感觉是有效果，加速畅快了，市区。搞完今天开了９KM不到，平时常走的路，应该不是心理效果。明天要去上海，500多KM全程高速，再感觉感觉这东西
1.8 自动的好搞吗 有剪掉的没 -
1.8 自动的割掉 会有改善吗
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原帖由 这年头不好混啊 于 2011-08-05 09:36 发表在 36 楼
是改善，不是改变！1.8和1.8T是不用折腾，但我的是1.6AT。说实话老宝1.6的低扭不是一般的差，一档起步太让人蛋疼了，能提升一点低扭那简直就是雪中送炭
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原帖由 武警老武 于 2011-08-05 15:45 发表在 42 楼
1.8 自动的割掉 会有改善吗
改善进气是提升发动机效率的最有效方式之一，涡轮增压就是为了增加进气，不然怎么会有1.8T呢。 -
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原帖由 这年头不好混啊 于 2011-08-03 17:21 发表在 8 楼
这个做法很早之前就有人实验，还引起了很大的争议！原来的版主小李同学也曾经在09年发帖说过这个问题。我看了不少关于割掉空滤盒隔板的帖子，作用肯定是有的；但是是否有副作用还没有定论！
副作用也是有的，就是空气流量计容易坏，仪表盘里面那个发动机黄灯老是亮。要经常清洗那个东东。 -
其实真正的作用还是有限，那增加的1/3的区域大部分被备用进气口给占据了，估计只增加了1/2，也就是只增加全部空滤面积的1/6。至于楼上说的空气流量计会坏掉是多虑了，目前还没有把隔板割掉导致流量计坏掉的报告，很多人割了好几年也没出问题。
动力有所改善是真的，油耗还不好说，这两天感觉变大了些，但还要多跑一阵子才能下定论。
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原帖由 这年头不好混啊 于 2011-08-03 14:48 发表在 5 楼
图是借用别人的。其实很简单，空滤盒中间确实有一道隔栏，把空滤盒分为2部分（1：2），到底有什么作用不明白？
二次进气用的，只有在高转速或是进气口堵塞的时候才能开启，没有增压器的车子，一般不会开，即使是高转速也不会开，除非你的进气管路堵塞了，
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原帖由 这年头不好混啊 于 2011-08-06 15:42 发表在 46 楼
其实真正的作用还是有限，那增加的1/3的区域大部分被备用进气口给占据了，估计只增加了1/2，也就是只增加全部空滤面积的1/6。至于楼上说的空气流量计会坏掉是多虑了，目前还没有把隔板割掉导致流量计坏掉的报告，很多人割了好几年也没出问题。动力有所改善是真的，油耗还不好说，这两天感觉变大了些，但还要多跑一阵子才能下定论。…
拿掉他的缺点是，空气滤芯要提前报废，发动机附近的灰尘特别多，直接走近道了，不走进气管道是不行地，赶紧改回来吧！
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原帖由 拜泉 于 2011-08-07 08:52 发表在 49 楼
拿掉他的缺点是，空气滤芯要提前报废，发动机附近的灰尘特别多，直接走近道了，不走进气管道是不行地，赶紧改回来吧！
危言耸听了，你自己看一下空滤盒，怎么可能走近道，无非是扩大了空气滤芯的使用面积，原来是2／３，现在是５/6而已，还是从前进气口进气口进气，一样要通过滤芯才能到发动机，只是提高进气效率。很多人改了好几年都说好好的，而且德国大众的工程师已经说明具体原因了，最多影响排放
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原帖由 这年头不好混啊 于 2011-08-07 09:52 发表在 50 楼
危言耸听了，你自己看一下空滤盒，怎么可能走近道，无非是扩大了空气滤芯的使用面积，原来是2／３，现在是５/6而已，还是从前进气口进气口进气，一样要通过滤芯才能到发动机，只是提高进气效率。很多人改了好几年都说好好的，而且德国大众的工程师已经说明具体原因了，最多影响排放…
可问题是进气是痛快了，可发动机方向的灰尘会比进气口的灰尘多的多，建议还是改回来，要不空气滤芯要经常换的。 -
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原帖由 拜泉 于 2011-08-07 13:03 发表在 51 楼
可问题是进气是痛快了，可发动机方向的灰尘会比进气口的灰尘多的多，建议还是改回来，要不空气滤芯要经常换的。
整了半天，你说的是那个备用进气口的弹簧片，那个不建议割，最好把他堵上；我指的是中间的隔板
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没搞过，也不知所措，期待结果
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原帖由 这年头不好混啊 于 2011-08-07 15:40 发表在 52 楼
整了半天，你说的是那个备用进气口的弹簧片，那个不建议割，最好把他堵上；我指的是中间的隔板
哦。。。。。。。3Q -
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原帖由 shede宝来 于 2011-08-08 15:34 发表在 56 楼
首先楼主的探究精神应该表扬一下，认真仔细的看完贴子后我终于明白，其实割完那个挡板后，如果再把那个备用的有弹簧的那个口堵死不让它发挥作用，不就和上面图片中高尔夫的一样了吗，至于说会使灰尘进入进气道，根本不用考虑这个问题。从前面德国工程师的回复除非前进气堵塞和有的车友测试（加油到发动机5千转）备用进气道都不会开启来看，这个备用进气道几乎没用，所以说割除掉中间隔板后只不过是增加了滤蕊和原来进气中空气的接触面，原来是2/3的话，现在又增加了备用中的1/3，如果说割除中间隔板有效果的话，也就是这点不同引起的，至于德国工程师说…
谢谢！想当年类似这样的帖子都盖到5、600楼，气氛很浓厚，而现在都没人研究了。
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看后已经割掉隔板 真不是 一般的爽啊 确实有效的 而且本人加装了 进气涡轮 提速真不是吹的 已经有1.8的感觉了 哈哈哈哈
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