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【电动公路II】自驾8600公里,几何A续航500km是否能告别里程焦虑
1 184 发布于 2019-12-26 14:08:14 只看楼主 热门标准
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本集前言




【电动公里】环游中国/第二季/第六站
这次我们从苗寨到壮族自治区的阳朔,再到美食之城广州吃早茶,精彩的行程马上就要结束了。
前面的帖子里有朋友留言,问我几何A的续航到底怎么样,在我旅行结束前,我正式的挑战了一下几何A500公里超长续航版的续航能力,下面就揭晓答案。

本期的行程:重庆-贵阳-桂林-广州
1.重庆(重庆市江北区茶园建新东路充电站/国家电网/直流)到贵阳(万丽酒店充电站/特来电/直流)到凯里(凯里行政中心充电站/特来电/直流)
2.贵阳到桂林市(联坤家居停车场/中国南方电网/直流)到阳朔(阳朔新德公司充电站/特来电/直流)
3.阳朔到广州(广裕租赁明珠充电站/特来电/直流)

特别说明:
1.贵阳对外地车有限行,新能源车没有限行。
2.广州对所有外地车实行核心区域限行,开4停4的规定,具体的范围百度地图有标注,因为我也不知道界限的一圈路叫什么,我就不瞎说了。





在贵阳的高坡小湖边静静冥想



来贵阳前我已经提前约好了红人馆的“蚂蚁鱼头”和“曦哥很忙”。

第二天一早我就到达约定地点,一边充电一边等“鱼头”。
这里是万丽酒店特来电充电站,充电速度挺快的,环境好。
充好电“鱼头”也到了,今天就跟他去贵阳的山里看看吧。

“鱼头”是个户外爱好者,他带我们来的是离贵阳市区不远的高坡苗寨。

上来这里的路,前面大部分都挺好走的,但快到目的地的时候就比较崎岖了,不过这一路过来不好开的地方我没少去,这种路段小case。

“鱼头”说他工作累的时候,都会开车上来,静静地呆着,因为这里没人的时候只会听见风声,可以让人沉静下来。

从北京一路过来,看到了很多不一样的风景,但给我的同一种感受就是,让我真正知道了自己的渺小,在这种环境下感觉自己像是空气,轻飘飘的可以随着云彩一同飘荡。


就这样我们谁也没说话一直静静的呆着,享受着这里的安静,不过到了中午肚子的“咕噜”声打破了安静的享受,我们拿出面包准备在这里简单的吃个午饭。

这时鱼头问我这车能给其他的用电设备供电吗?如果可以的话,在这里可以用电磁炉什么的煮个泡面吃也是不错的嘛。
其实这车还真有这个功能,它电量剩余20%以上的时候,可以输出220V的交流电,可以给电磁炉、小烤箱、露营灯等设备供电。
这样在郊外就可以做顿大餐吃了,应该是很惬意和享受的事情。

吃完面包,“鱼头”试开了一下这辆车。
因为他是两个小朋友的爸爸,所以很关注在家庭使用方面的安全性。

几何A的智能儿童门锁按下后,后坐的门从里面是打不开的,还有就是窗户在打开的情况下,也会自动升起80%,这样坐在后面的小朋友会更加安全。
几何A的安全带是有主动预紧的,这样在紧急情况下,可以勒紧保证坐位上的乘客安全。

几何A的37.1m豪车级制动水准也是很强的。

一番试驾和了解后,“鱼头”觉得这车还是很适合家庭使用的,空间和安全性都不错。
太阳开始下山了,我们也该下山了,我们约好“曦哥”他下班后去找他。

平时见到摄影大神的机会不多,每一次见到“曦哥”我都会提前准备很多问题向他请教。
我觉得我也是认识了“曦哥”以后才成为了一名摄影爱好者,现在处于什么都想拍,什么都想学的阶段,我上学的时候要有这种对知识的渴望和学习精神,可能早就是学霸了。

今天我向“曦哥”学习的是空间结构的构图,就拿几何A来练练手吧。

吃过晚饭“曦哥”给我讲了很多修图方面的技巧,一张好照片的呈现,是需要拍摄者各个方面的能力都要强。
学习的道路还很长,我会继续努力的。


因为上次来贵阳没有到黔东南的凯里去,这次打算不在贵阳多停留了,明天去凯里那边。

我们今天的目的地是凯里的西江千户苗寨。
从贵阳出发我们走的国道和省道,中途路过了南花苗寨。

这里位于贵州凯里市三棵树镇,地处美丽的巴拉河畔。
南花苗寨不需要门票。

这里算是一处苗寨景点,但游客不多感觉没有商业化,整体还是保持着平时生活的气息。


有时寨子里也会有一些风俗表演,我们今天到的时候正好赶上。


在南花苗寨简单转了转,继续往千户苗寨出发。

西江千户苗寨门票?4程观光车110元每人。
观光车第一站是观景台,在这里是拍摄千户苗寨全貌的绝佳位置。

这里虽然已经商业化了,但随处可见苗族穿着的人们,还是可以感受到满满的苗族氛围的。
卖水果的阿姨说她们平时就是这样穿着的。

桥上还有一群苗族姑娘在唱歌,她们好像在准备过几天的节目。

西江千户苗寨是中国最大的苗族聚居村寨,在这里可以看到层层叠叠的吊脚楼和小溪之上的风雨桥。

这里可能不能让我们感受到最纯粹的苗寨生活,但这里可以让我们看到很多关于苗族的文化。

夜色中我们返回了凯里市,准备明天出发去广西壮族自治区的桂林。
我们是在凯里行政中心特来电充电站充的电(在政府院内的停车场里面),我们过去的时候已经天黑了,所以就没有拍照片。

20元人民币上的风景在这里



从凯里到桂林的路上,两边的山也有了很大的变化,从连绵的梯田,慢慢变成了一座座小山。

这些小山就像平静的水面通过共振产生的水波,一座座高低差不多的独立小山包。

达到桂林的当天已经是傍晚了。
我没想到的是,这边堵车也这么严重,从高速口就开始堵,差不多1个小时才到住处。

第二天睡了个懒觉,中午才起来。
这里是桂林市区的联坤家居停车场,中国南方电网直流充电站,过了重庆以后好像就没有国家电网了,可以用中国南方电网、特来电、星星充电这些app寻找充电桩,或在地图上直接搜索“充电桩”基本都可以找到的。
充电加上吃午饭1个小时搞定,出发去风景甲桂林的阳朔。

到了阳朔更能看到桂林独特的地貌特征。
这里属于卡斯特地貌,又称岩溶地貌。

阳朔是以山青、水秀、洞奇、石美而闻名天下的。

开到湖边稍事歇息,一会我们就去20元人民币上面的风景地打卡。

这就是20元人民币上的风景所在地,这里位于漓江兴坪古镇。
到这里的人都会拿着20元照个相的。
不过要想在我这个位置的河滩上拍照就要交20元钱。

在这拍照的人挺多的,我今天很幸运碰上了摄影团,他们专门请来了这位渔翁拍照,要不是赶巧了我应该是拍不到这个场景的。

和我一样幸运的还有个外国哥们,我注意到他是因为他背的摄影包和我的是一样的,一看这架势也是个摄影爱好者。

没到这里之前,我真以为这是人家在捕鱼的时候被拍到的,原来也是摆拍。

一起看看模特渔翁老爷爷和鱼鹰的专业表现吧。

感觉怎么样?
我在这从傍晚拍到天黑,绝不能浪费那20块钱。

第二天我们来到漓江边,体验了一下竹筏漂流。

在碧波荡漾的漓江上看着两岸的风景慢慢的掠过,是别有一番意境的。

漓江上漂流完先去充电。
这是在阳朔新德公司充电站的特来电直流,在国道边上,充电环境不太好,不过充电速度还是可以的。

今天的充电和以往完全不同,因为我们明天要开车去广州,挑战一下几何A500公里的续航,所以这次的充电在我心里上很有仪式感。

充完电晚上再到西街逛逛。

拿着我心爱的小相机东拍拍西拍拍。

吃吃路边摊,阳朔之行算是圆满结束。

从桂林到广州挑战几何A500公里续航



上午收拾好行李,和客栈掌柜告别,500公里续航挑战开始。
从我住的酒店所在位置到达广州塔总里程是450公里左右。
如果到那里以后还有电,我会继续再开,看几何A这款超长500公里续航版到底怎么样。

那我们就走起。

到广州下了高速以后开始堵车。

大概晚上8点半抵达目的地广州“小蛮腰”。
我们的实际行驶里程是458公里,剩余电量是8.9%这样算下来,我们的剩余续航是40公里左右。

在广州塔下面吃了个晚饭,在周边转了转拍了拍照片,稍微溜达了一下,老坐着这腿也受不了嘛,稍做调整后我们继续开。

城市道路走走停停,开起来还是挺累人,最后又开了20来公里,实在是累了,我坚持不住了,今天的续航测试就到这里。
总行驶里程479.8公里,剩余续航21公里,我的黄金右脚开出了10.8的平均能耗。
今天我也不打算充电了,明天再说吧,顽强的几何A我服了,明天见。

第二天我们睡到自然醒,起来先去充电(充电位置:广州广裕租赁明珠充电站/特来电/直流)。
过了一晚上续航还有20公里,看来宁德时代180Ah电池不是盖的,牛!
充完电,开始我们的最后一站广州之行。
位于广州番禺沙湾紫坭村的紫泥堂,有点像北京的798,这里原来是一座糖厂,经改造后变成了创意园。

快要和陪伴我们一路的几何A分别了,心里还有些不舍,有点像和一路陪伴的朋友告别一样,我对车的执着让我一直觉得它们是有生命的,我觉得它们是朋友是兄弟。
它可以带着我行走天涯,也可以载着我每天从公司到家,我觉得它就是不会说话的朋友,不过好像有了语音助手,它也是个会说的朋友了。

我想在这个工业艺术空间中多给它拍几张照片,多留下一些纪念。



下午的时候我们到了猎德大桥,一直守候到黄昏,拍下我心里广州的标志。


天黑以后我们又赶到了广州番禺区的这家生滚粥店,这是我们去年在大理认识的一位广州姑娘带我们来的,店里人很多要不是她提前过来占位,我们就要排队了。

我第一次吃到这种形式的生滚粥,有点像粥底的自助火锅。

广州的食物非常合我的口味,各种海鲜一顿狂吃,结账时我以为会很贵呢,结果3个人一共137元,这个价格我都惊呆了。
感谢小蔡同学带我来这么好的地方。
不过我的终极目标还没有完成呢,怎么能让生滚粥就把我折服了呢,明天一早完成终极任务。

这就是我完成终极任务的地方“南园酒家”。
这里以粤菜为主,潮州菜为特色。

这里呢我也不知道什么时候来人少,反正来了好好排队等着就行了,等位的时候也可以到酒家的园中走一走。

南园酒家园内亭台楼阁、小桥流水、竹林婆娑,鸟语花香,有着岭南建筑园林的风格特色,这里也是广州市四大著名园林酒家之一。

终于等到位置啦,我们点了几样网上说必点的点心,有虾饺、萝卜糕、凤爪等等吧,味道真的特别好,和我以前在北京或别的地方,吃过的广式餐厅的味道都不一样,那里的美食就要到那里吃,换了地方味道还是会变的。

【电动公路】环游中国第二季终极任务完成,旅行也结束了!

本次旅行小总结



总结用车小感受:
1.续航:几何A的500公里超长续航版,续航表现稳定,这次从桂林到广州续航挑战,以我的驾驶习惯,综合行驶里程和官方给出的基本接近,所以说几何A的续航还是很靠谱的。
2.智能儿童安全门锁:作为一款家用轿车,安全肯定是最重要的,几何A一键电子控制儿童锁,可将打开的车窗上升至80%,同时把车门锁上,这样对于在驾驶位的家长来说是很方便的。
3.220V交流电输出:有这个功能,我们就可以把几何A当做一个巨大的充电宝,可以给笔记本电脑、小烤箱、电磁炉、电饭锅、照明灯等供电都没问题,对于户外自驾爱好者是个福音。

穿越了13个省走过了18个地方行驶了8644公里,我们又一次完成开着新能源车的自驾旅行。
旅行让我认识了更多天南地北的朋友,感受到了每个地方各个民族不同的人文文化、风光、美食。
旅行让我丰富了见闻,增涨了知识,学会了感受。
旅行让我看到了我们祖国的辽阔山河,也解了更多的历史文化。
古人说“读万卷书不如行万里路”,旅行使我成长。
新能源车的自驾旅行也让我看到了,我们国家在新能源各个方面的飞速发展,我为我们的祖国骄傲,为我们的国产新能源车骄傲。

新能源自驾分享,请加入【电动公路】几何A车友圈,一起互动吧!

下一期预告:虽然行程结束了,我还有个总结篇哟,还请大家接着看。

我是新能源探路者“勤奋的MAC”!
下期见!

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