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自吸不给力？18款大众“老“速谈驾驶感受
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谈及大众速腾相信大家对它点也不陌生，作为从06年进入市场的A级车。它和朗逸可是一汽和上汽大众的销量担当。虽然近年来销量略显疲态，不过车辆的表现还是可圈可点的。本次实拍车是一辆1.6L+6AT的版本。虽然小排量涡轮已经越来越被市场认可，不过自吸起步的平顺以及更低的后期保养维护成本还是有其存在的价值
外观
站在2020年这个时间节点上，回头看这辆18款的速腾外观确实显得老气，不过大众车主们也早有这样的心理准备，毕竟大众套娃也不是一天两天了。就我本人的观点好像除了上代大众CC其余的大众的外观都很大众
速腾的尺寸在A级车里还算不错，车身尺寸不大，停车方便同时后备箱的容积也不小非常适合家用。
唯一的不足就是外观略显老气
不到1.8m的车宽，车内实用空间却不小
2651mm的轴距虽然和一些国产车有些差距不过也能满足日常家庭用车需求。
这个角度应该是全车最美的视角了
车尾就中规中矩，不过尾灯的细节有点意思
设计上还是挺精致的
内饰部分
除了外观变化不大，大众不同车型间的内饰区别更小。就连今年的新款内饰设计我依旧觉得老气，当然可能我们本来也不是它的目标客户。
虽然外观普通，配置还挺全的：一键启动，自动大灯，全车车窗一键升降，感应式雨刷都有。就是要有个无钥匙进入就完美了。
真皮+手动调节座椅配置有点让人无语。不过好在有腰部支撑调节，这个配置对长途驾驶来说还是非常友好的
仪表盘标准的大众风格
胎压监测居然放在了手套箱里
因为是间接式胎压监测主要是靠ABS 系统的轮速传感器来比较轮胎之间的转速差别,以达到监测胎压的目的。
不过我还不能理解这样的设计的用心，感觉更像是一种打补丁的设计补救方式
机械手刹，新款终于变成了电子手刹了
6AT的变速箱平顺可靠
箱储物空间
其实对于这类A级车我原本以为储物空间会很一般，不过实际的表现还挺不错的，特别是后备箱的表现让我惊喜
深度还挺深
后备箱即可折叠后排座椅
空间还是很大的
后排中央扶手出可以与后备箱相通又增加了其实用性，比如长条物品摆放或者行驶过程中后备箱拿取小件行李。
不过备胎处的隔音止震做的有点随意
车灯部分
用现在2020的标准来看卤素大灯，真的有点跟不上潮流了
除了雾天卤素光源穿透性更好外我实在想不出其它的优点
可能唯一存在的价值就是为了方便厂家显示出配置上的差异吧
其它细节
细节做工还挺精致，
门槛上的装饰条
后排空调出风口
后排杯架
后视镜调节按钮
有眼镜盒给个好评
一体式门槛，这个价位不少车还是焊接的
20/55 R16的佳通轮胎，更换成本低
天窗尺寸不大，当然很多人天窗的使用频率本来不高
1.6L自吸发动机
驾驶感受
虽然现在小排量涡轮发动机成立主流配置，不过这款1.6L自吸发动机在城市实际驾驶感受还是不错的，没有想象中的那么肉，6AT变速箱的换挡非常平顺，实际油耗表现也能接受。不过受制于功率的原因高速超车还是略显疲态
最后谢谢大家
最后编辑于2020-08-23 11:40:24
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租车时候开过一次，省油还是没的说，后备箱之前拿来装测量仪器，也是没问题
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游客
