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试驾大将军，国产皮卡用实力改变生活

1 50 发布于 2022-07-02 16:32:00 只看楼主修改帖子

因为工作需要，所以一直想要入手一台性价比高一些的皮卡车。经过朋友的推荐，决定去看看福田大将军，抽空预约了试驾，今天就来跟大家聊聊我的试驾之心得。

由于是第一次买车，之前对于皮卡这款车型了解不够深刻，但是从我第一次试驾以及网上的评论，我感受得到这是一台适合我且高性价比的好车。

对于大将军这台车的外观，自然是仁者见仁智者见智。对于我这种一直追求稳重感的人来说，这台车的前脸直接是把我吃得死死的。

虽说线条勾勒很简单，但是红色的品牌大logo展现在中网上还是比较有型的，以至于它也不会显得那么呆板。

再加上这台车足够宽大的体型，这台车即使停在那边都感觉威风凛凛的。

进入车内我们来聊聊内饰。这台大将军的内饰完全把我对于“皮卡内饰差”的传统印象给打破了。

无论是用料还是细节都做的挺不错的，车内肉眼可见的地方都采用了软包材料进行包装。车内撞色的色彩搭配却没有显得突兀，反而给人一种深蓝色更深沉、乳白色更干净的感觉。环抱式座椅设计符合人体的工学设计，座椅的填充比较踏实，无论是对颈部还是腰部的支撑都照顾到位了，而且我手上大将军还支持多向电动调节以及座椅加热，整体还是比较贴心的。

悬浮式的中控屏幕风度依旧，显示上也是比很多品牌的更加清晰，360全景影像便捷性那是不用多了。其内置功能更是看出了这台皮卡车的诚意，在线GPS导航系统、语音交互功能实用性都挺不错的，日常使用的频率都比较高，也在我的出行中帮助到了我不少。

据了解，福田大将军有搭载博世最新的9.3版本ESP，其中包含了ABS防抱死、EBD制动力分配、HBA液压制动辅助、TCS牵引力控制、VDC车辆动态控制、HHC上坡辅助控制、HDC下坡辅助控制等等车身稳定功能，再加上全车用料很扎实，通过了国家级碰撞实验，这些功能的汇聚把这台车的安全性提高到了新的台阶。

这台大将军配备了2.0升排量的四缸发动机，最大功率163马力，最大扭矩390牛米，8AT变速箱是来自采埃孚的，整体传动效率更高。无论是从动力输出还是变速箱平稳性来说，这台皮卡的表现都较为优秀，能够给人较为不错的驾驶乐趣。值得一提的是我所试驾的这台福田大将军G9采用了前置四驱的驱动类型，并配备后桥差速锁、中央差速锁止功能以及低速四驱等功能，让车辆在各种极限路段也能够放心驾驶。