前段时间，去乡下走亲戚，从国道拐下乡道，没走三百米，就听到有清脆的“踏、踏、踏”的声音传来，乡下路石子多，以为轮胎卡上了石子，就没在意，刚好前方路有一道沟坎，就没减速冲过去，想把石子颠掉，但事与愿违，走着走着，就感觉声音变成了很大的“啪、啪、啪”声，当时心想坏了，轮胎莫非扎上带钉子的木板了，赶紧停车，下车一看，左后轮瞬间没了气，没看到想像中的带钉的木板，也没见到胎面有异物，当时以为轮胎被路上的棱角石戳穿了。。
      我天，才7千多公里，车子还没拉过高速，胎就扎了，这前不着村后不着店的，当时就懵圈了，于是感紧打电话给4S售后，售后回复：店里没有这项救援项目，用户自行换备胎。好吧，大姑娘上轿，头一回，自己换吧！于是拿出备胎和工具准备换胎，当时也没经验，就先拿出千斤顶准备把车先顶起来，平时看到车框下有4个半圆坑，估什就是指示顶千斤的，用手一摸那位置，感到车框有点单溥，顶这个地方估计车框会变行，再往里一摸有道纵粱，应该是车子承重粱，而且宽度正好与千斤项凹槽相吻合，没错，应该就顶这了。于是用千斤顶将车子顶起，使后轮离地。(别说这玩意挺好使，轻松几圈转下来，车子就顶起来了)  卸螺丝时，不知哪个方向拧是松螺丝，试了下，左右都拧不动，虽然按说明书要求挂了前进挡，还拉了手刹，车轮还是的跟着转。怕蛮干把螺丝拧滑丝了，于是又赶紧打电话给4S售后和附近的修车师傅讨教，在确认左旋拧是松后，又细看了遍说明书，发现是先拧松螺丝，后顶起车拆轮。于是我赶紧又放下千斤顶，将后轮落地。我天，螺丝用手拧还是拧不动，没法，只得用脚踩套筒，反正知道了方向，不怕反向滑丝，脚用力一蹬，只见，螺丝“啪”的一声，就松了。别说，这法还行，这次轮子没跟着转，拧松螺丝后。下一步，就用千斤顶将车重新顶起来，接下来就很轻了松了，卸掉螺丝，拆掉车轮，换上备胎，拧紧螺丝就OK了。
    简单总结下这次换胎经验教训，一、车轮螺丝是左松右紧，拧紧螺丝时一定要对角拧，才能将车轮固定紧。二、换胎一定要拉手刹、挂1挡，换胎要先卸车轮螺丝，后用千斤顶起车，底盘下要放备胎，再拆换车轮。三、千斤顶一要顶到承重粱上。四、备胎车速不超过时速80公里，换下的胎要及时补好，换下备胎。五、停车时要停路边。我当时车停在了路中间动不了，结果换胎过程中不断来回有车经过，乡下路窄，为避免刮蹭，我只好避让指挥路过的车，慢慢的从旁边的路肩上穿过了，因此延误了很长换胎时间。。
      好了，长话短说，换完胎回来，由于是扎口不小，而且瞬间没了气，非常担心能否能补胎，补胎能否跑高速。于是就在世嘉论坛发帖请教车友们，在这里非常感谢大家热心指教，大家的建议也是让我找补胎车师傅，鉴定看是补还是换胎。没过两天亲戚说，他们同乡镇一校长的车也是扎了个大洞，在城里补好了，过几天有时间领我也去那个店补胎，没法拒绝亲戚一片好心，就答应了。我去，这一等两个星期就过去了，转眼到了十月一日，十月三日就计划出门去宜昌三峡跑高速自驾游，不能再等了，赶紧联系亲戚，说好了二号领我去补胎。。。