你这情况有可能是变速箱内部的轴承或齿轮磨损了，在带负荷运转（行车时）就出现异响，空挡无负荷就正常。也没准是传动轴等传动部件故障。既然师傅建议找专业修变速箱的，那尽快去排查下，尽早确定问题好维修呀。

这种情况我建议你找一个专业修变速箱的，或者是修高端车的江车辆举升起来，然后模拟在路上行驶，车速上来之后将车辆熄火，然后车轮空转，观察异响发生的部位使用听诊器听能明显听出来具体是哪里响，根据你描述的话，有可能是车轮轴承或者是变速箱内部出现的异响。

QX60出现这种情况可能是以下原因引起的，
1、传动轴故障：传动轴在长期使用后可能出现磨损、变形或万向节松动。当车速达到70以上时，传动轴的转速升高，故障部位会产生异常振动和噪音，类似电机放哨声。丢油门时，由于车辆仍在行驶，传动轴仍在转动，所以声音会持续直到车停下来。
2、差速器故障：差速器内的齿轮在长期使用后可能出现磨损、间隙过大或轴承损坏等情况。当车速较高时，差速器工作负荷增大，故障部件会产生异常声音。而在空档踩油门时，差速器没有负载，所以不会出现异常声音。
3、变速箱轴承磨损：变速箱内部的轴承在长时间使用后可能会磨损，导致运转时产生异常噪音。当车速升高到70以上时，变速箱内部的转速和负荷增大，轴承磨损的问题会更加明显，从而出现类似电机放哨的声音。丢油门后，由于变速箱内部仍在运转，所以声音会持续到车辆停止。
4、发电机故障：发电机轴承磨损或内部电路故障可能导致发电机在工作时产生异常噪音。当车速达到70以上时，发动机转速升高，带动发电机转速也升高，故障的发电机可能会发出类似电机放哨的声音。丢油门后，只要发动机还在运转，发电机就会继续工作，声音就会持续。

10多年的车了 虽然不是混动 但感觉大概率还是CVT变速箱的问题

如果换油不勤 里面的钢带磨损碎屑会很多