随着现在新能源汽车发展的越来越好，手里开的这个款小鹏g3续航能力明显不足，我作为小鹏最早的一批车主，目前我的车的续航是365km。很明显和大家一样，这个续航能力在夏天打8折左右，冬天五折左右，在市里通勤是明显够用的，但是没有办法出远门儿，甚至如果出远门要一天一充，显得有一些麻烦因此换车计划，迫在眉睫

在前期了解了一些新势力品牌的新能源汽车，作为智能化代表的小鹏理想未来三巨头价格已经超出我的预期，在一个偶然的机会下了解到q4这款车，于是到店里进行深度的体验和试驾
首先外观就很奥迪保持了奥迪很帅的前脸和后尾灯，让人眼前一亮，展厅里的车是灰色的，这个灰色也十分的，显眼

中控和仪表盘方面，作为奥迪的新能源汽车延续了奥迪的家族设计，看起来简洁，并且十分运动。
后备箱空间对于这样一辆小车来说已经很大了，足够日常的使用，后排空间也做了体验座椅很舒服。

接下来就是试驾的体验了，我试驾的是四驱版本的高配，但是销售说两驱版本的高配比，四驱版本的高配要配置更加多一些，比如做了座椅加热等等。
作为一辆新势力造车的车主来讲平时用的最多的功能是一些辅助驾驶和智能驾驶，对于这款四驱顶配的车来讲，没有配备智能驾驶，还是有一些遗憾的，没有体验到奥迪的辅助驾驶，希望有机会可以体验一下。

但是不得不说奥迪的驾驶感受还是十分完美的，这一款车作为电车来讲的驾驶体验和电车没有任何关系，更像是一款动力十足的油车，驾驶体验很奥迪，整个车开起来很整，很丝滑，很顺畅，就像一辆马力十足的。和四驱车一样，和电车开起来完全不一样。
总的来说，驾驶体验给我带来了很大的冲击，让我对于这些传统车企造的新能源汽车有了很不一样的看法。开起来更加的舒适，把驾驶体验放到了第一位，和新势力车企的造车理念可能不太一样。最后是这款车的价格，我想购买的车型是两驱顶配款销售大概算下来价格是23万左右，在我的购车预算里。后续也会在对比其他车型，对比驾驶感受，智能化以及价格和大家分享。