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原帖由 xthyhc2008 于 2009-12-04 09:40 发表在 187 楼
觉得最有可能的是这种情况了！对于A318，4档6000转以上虽然扭力可以克服阻力，而且已经接近最大功率，但是发动机已经到红线区无法继续上升转速，所以4档也就能够达到190+。至于5档，由于齿比较小，在4000转左右时候虽然扭力较大，但是此时功率较小，距最大功率转速5750相差较大…
非常精准的理论回答，我的实践感觉就是这样的。这样我两就共同求证出如何用5档开出A3极速的正确方法和理论根据了。这个貌似也是第一次吧。值得祝贺。握手一起见证一下。:) -
人家的是1.8.而且你要看看人家用的是什么机油！
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原帖由 admon 于 2009-12-03 20:08 发表在 50 楼
不可能是五档的，五档踩不到5000转~！
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原帖由 人海孤魂 于 2009-12-04 09:56 发表在 198 楼
这个速度。。。。。。。。。。油耗得多少啊？
11.1每100公里。A3的机器高转驾驶并不费油。 -
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原帖由 l16590628 于 2009-12-04 10:14 发表在 209 楼
牛人，不得不顶~~不过奥迪2.8的跟不上小三？这个有点太不可能~~
你这是典型的有罪推论法
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原帖由 l16590628 于 2009-12-04 10:14 发表在 209 楼
牛人，不得不顶~~不过奥迪2.8的跟不上小三？这个有点太不可能~~
从性能上的确不可能。但是结合路况还有必要性来说，完全有可能。我用180-190切高速弯道，A6的车体和车重这样开要比我危险的多。直路上我200-，他要超越起码是210才能保证安全。210在我这里的高速路况上基本等价于拼命了。他值得吗？反过来他要是这么开，我要超他那是完全不可能的。 -
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原帖由 启帆兰州 于 2009-12-03 18:12 发表
看到论坛兄弟贴《广明高速爆了极速190+，》我也上一个，图片说话。? 出发前满油、单人，总重应高于设计时速的标准车重。轮胎磨损中度偏重。拍照前180-190巡航，被奥迪2.8追后，4档？踩到破表速200，（当时由于极度专注驾驶，不能准确回忆是4档还是5档，发帖后经xthyhc2008兄弟…
技术和车况再好，这个速度还是靠运气活着了。
这句话我喜欢,所以一定要注意速度.生命只有一次
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原帖由 老驾新手88 于 2009-12-04 09:23 发表在 177 楼
哈哈哈哈，同道中人，但是我去年买A3时，生怕自己压制不住飚车的本能，在1.8、2.0没上市时就买了1.6。现在高速上最高到过175，而且是5档，没用4档彪极速。感觉除了稳还是稳！说实话，飚车靠的是胆量，但是这个胆量是依据自己的技术、经验和车子的操控来的，所以说速度太高就是…
刚看到回帖。前面漏了。不好意思先。同道一定要握个手呢。你说出的是我等快车手的心声啊。一定要顶。 -
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原帖由 likelove1983 于 2009-12-04 00:00 发表在 131 楼
大众那台 77KW5000转 155NM 3800转 A3那台 87。5KW 6150转 147NM 4300-4500转大众那台发动机 在5000转以前的动力都比A3强基本从5000转以后就没A3的强了 因为大众那台过5000转后纽矩率减过快 超过了转速增加的幅度 功率会降低 也就是说 转速越高越没力 其实没力的情况下转速也拉…
非常感谢，如此详尽，好好学习！
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