汽车之家|大神教你看懂马六发动机动力|马自达6|论坛

马自达6论坛

2016-08-24 10:55:52 IP
独醒思维 2016/08/22 09:54:00 发表在主楼
论坛里看得最多就是马六和某某车pk，比起步比加速马六显肉，没有优势吐槽之类的，我看到此类帖子都是呵呵带过。俗话说，船小好掉头，一般家用紧凑车都把发动机扭矩调得很靠前的，虎头蛇尾，高速上后期动力输出它们力不从心，而马六是一台中型车设计，所以适合跑高速长途，市区起步驾驶确定没有优势。马六的发动机设计再10年前确实是非常先进的，而放到现在它明显没有优势，尤其是在当今涡轮增压大潮下，从中，我帮你细化一下马六发动机的内部结构，你一定要看仔细记牢哦。发动机里面有个设计专用词：短柄大缸径，说的就是马六...
不管怎么说！还是得赞一个
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2016-12-06 11:36:13 IP
和9代思域SI 比比
都是自然进气加手动档哦
[本回复最后由 bcl3000 于2016-12-06 11:36:44 编辑]

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2016-12-04 14:44:07 IP
大家都承认马6技术旧，但是技术旧有什么丢人的，能卖十年不停产口碑好到爆的除了捷达马6还有sei？？技术旧说明技术够硬够持久
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2016-12-04 15:12:40 IP
顶一个??
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2016-12-04 20:50:26 IP
坐下不犯法 2016/08/23 08:24:30 发表在 19楼
本人工薪阶层，没开过什么好车，简单说一下自己的轿跑2.3手动感觉，06年原装的轿跑，落地26万多，六速手动，bose原装音响，定速巡航，自动大灯空调，记忆座椅，红线6500转，一档二档都可以挠地，二三档足够暴力（地板油6000转以后换挡），正常开的话过了2200转后就会有大排量发动机闷闷的轰鸣（本人车没问题，几乎八成新）高转速发动机平顺无杂音，二档可以破百，最高跑到过220，没敢再跑。跑高速90左右最省油，别过三千转，因为手动调教是高转速，三千转快到峰值扭矩了，就会多喷油，所以跑120定速巡航三千多转比较费油，巡航不着急还是跑90到100左右吧。五档六档转速差二三百转，齿比比较密，一般驾驶五六...
这是rx8轮毂？原装的？
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2016-12-04 20:16:12 IP
坐下不犯法 2016/08/23 08:24:30 发表在 19楼
本人工薪阶层，没开过什么好车，简单说一下自己的轿跑2.3手动感觉，06年原装的轿跑，落地26万多，六速手动，bose原装音响，定速巡航，自动大灯空调，记忆座椅，红线6500转，一档二档都可以挠地，二三档足够暴力（地板油6000转以后换挡），正常开的话过了2200转后就会有大排量发动机闷闷的轰鸣（本人车没问题，几乎八成新）高转速发动机平顺无杂音，二档可以破百，最高跑到过220，没敢再跑。跑高速90左右最省油，别过三千转，因为手动调教是高转速，三千转快到峰值扭矩了，就会多喷油，所以跑120定速巡航三千多转比较费油，巡航不着急还是跑90到100左右吧。五档六档转速差二三百转，齿比比较密，一般驾驶五六...
兄弟2.3的车高速怕涡轮？90码以上小排量涡轮不是车飘就是上不去懂不？2.3的马六稳提速100码以后依旧有力,秒Y妥妥的！
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2016-12-04 20:17:32 IP
独醒思维 2016/08/23 10:54:17 发表在 26楼
哈哈，不错啊，写的比较多和详细，喧宾夺主了，高速公路上130码后动力随叫随到，完全可以逆那种涡轮增压
同感，我朋友的1.4高尔夫100以后我比他快点
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2016-09-21 12:16:44 IP
楼主高人啊~分析得很透彻！谢谢！
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2016-09-21 13:11:26 IP
我觉得马六数据差点，但开起来动力真的不弱，这次高速五个成年人，后备箱满，开空调。一路超车毫无压力。
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2016-09-21 17:57:43 IP
大树去哪了 2016/09/21 12:16:44 发表在 42楼
楼主高人啊~分析得很透彻！谢谢！
我8.30号出发，9.1号开始在贵州境内玩，开马六游贵州，六盘水，贵阳，黄果树，梵净山，龙宫，遵义，桐梓，等
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2016-09-21 18:04:38 IP
可怕的楼主
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2016-09-21 17:55:34 IP
ggbond1 2016/09/21 13:11:26 发表在 44楼
我觉得马六数据差点，但开起来动力真的不弱，这次高速五个成年人，后备箱满，开空调。一路超车毫无压力。
是的，高转发动机，要高转有劲，所以高速公路上超车“嗖嗖嗖”
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2016-09-26 10:39:11 IP
我昨天刚从广西河池市回贵州来，高速很舒服。。。
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2016-09-26 12:31:50 IP
马自达6轿跑2.3发动机，最大扭矩在4000转，这和其它的发动机没什么不同啊。不知道所谓的高转速发动机高在哪里
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2016-09-26 11:38:56 IP
然并没卵用
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2016-09-26 12:37:37 IP
坐下不犯法 2016/08/23 08:24:30 发表在 19楼
本人工薪阶层，没开过什么好车，简单说一下自己的轿跑2.3手动感觉，06年原装的轿跑，落地26万多，六速手动，bose原装音响，定速巡航，自动大灯空调，记忆座椅，红线6500转，一档二档都可以挠地，二三档足够暴力（地板油6000转以后换挡），正常开的话过了2200转后就会有大排量发动机闷闷的轰鸣（本人车没问题，几乎八成新）高转速发动机平顺无杂音，二档可以破百，最高跑到过220，没敢再跑。跑高速90左右最省油，别过三千转，因为手动调教是高转速，三千转快到峰值扭矩了，就会多喷油，所以跑120定速巡航三千多转比较费油，巡航不着急还是跑90到100左右吧。五档六档转速差二三百转，齿比比较密，一般驾驶五六...
兄弟同色我的是风火轮自动！这车真心拉风它不是一般的M 6 红色开出去特别拉风。什么都没有改动、听讲早期的一个ABS刹车泵都不少钱！质量杠杠的哇
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2016-09-26 11:40:52 IP
手动2.0，感觉3、4档加速最牛，还没舍得超过5000转，偶尔激情一下足够了。
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2016-09-26 13:05:35 IP
我的女友是xxx 2016/08/22 18:26:28 发表在 10楼
对，马六就是超车的时候牛逼。地板油直接6500推背厉害。本人感觉超车厉害要比起步厉害牛b。起步厉害装b不错，超车厉害那是真实用。毕竟在路上和别人并行行驶不安全，一个推背就给你送过去了，感觉得心应手。
普通路上超车,根本就用不上6500的转速,随便3000左右超车绰绰有余了.高速的话3000到4000超车妥妥的.现在路上的肉龟太多了.
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2016-09-26 12:03:30 IP
ecu吧
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2016-09-21 13:06:33 IP
五档油门到底 2016/08/22 18:31:43 发表在 11楼
没踩过6000呢
4000也很少有，5000以上从来没有过
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