启辰VX6的造型，我觉得成熟度还差一点点，有许多亮点，比如侧面，斜侧。但是后尾，和前面，如果能调整一些，会更好。虽然官方说启辰VX6采用STAR星动设计理念进行打造，前脸采用了分体式头灯组设计，内部集成LED光源，贯穿式灯带保留了家族式“V”形元素，辨识度相当高。我局的如果在前包围下方、车顶和轮圈处黑色塑料件更换为哑光银色那种材质，整体视觉效果更为年轻化。可能喜欢的人更多一些。
驾驶这台车已经7000多公里了，我觉得还是非常好开的，毕竟电车的安静丝滑特性，是一般油车比不了的，且电池在车身的底部，所以操控重心更低，能给带来比较高级的驾驶感受。接下来看看细节。

这台车开了7000多公里，总结一下：续航达成率高，我昨天用2%的电量跑了18.9公里，非常牛x的电耗表现。前提是不开空调，不超70KM/h，开启单踏板模式，动能选择强回收，能大大提升能耗表现。极致空间，会让你忽略它的其他缺点，我丈母娘每次上次都要赞不绝口，说比她家的宝马X3强多了，空间要更大，这让我小小的虚荣了一番。虽然能忽略其他的缺点，但不能不提，智能车机系统，不能安装app，只能内置的，而且还不多，真得吐槽一下，看别的都能安装各类app，很羡慕。另外塑料件比较多，质感有待提升。但是和能够放平的极致空间，超舒适的大沙发，会让你原谅这些不足。如果你追求空间和舒适，相信我，它没错。