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原帖由 国产战神RIICHG5 于 2011-01-10 00:24 发表在 2 楼
装车，不用完全拆下电瓶正负极，拧下螺丝，抹干净接触位置，把接线耳装上再上紧螺丝。先正后负，装好红色正极线的样子。继续装好负极，使用工具：套筒，灰常简单的活。装负极注意一点：黑线刚接触到电瓶负极接头，会产生电弧火花，由于整流器没有预充电，电压为0，所以电瓶对其…
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原帖由 国产战神RIICHG5 于 2011-01-10 00:24 发表
前段时间流行G5改装，我也弄了个武器玩玩：湖南巨力电子出品的16F（1600万uf）汽车整流器下手这个整流器（确切的说应该是滤波+功率补偿器）之前，我详细考察过了淘宝几乎所有的整流器，发觉整流器市场极为混乱，既有山寨小厂的（超*动力），也有业余DIY制作的（**岛），还有一…
电瓶的容量最小都有30A以上你的1600万uF接到电瓶上，无异于嫌海水太咸倒一杯清水下去来降低海水的咸度一样，能行吗？肯定不行的！！！整流器的作用不是拿来接到电瓶上给起动机加电压的，而是用来给精密的电器稳定电压的，比如音响，功放等，加了整流器可以减少电压的波动引起的音频失真。 -
好作业 顶了
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原帖由 爱上奇瑞2010 于 2011-01-12 22:54 发表在 103 楼
异响真的很烦人，特别是新车，旧的就不说了，这个和内饰外观影响人的心情差不多，甚至还重点
买TB车的人大多数都算是看重车本身的性能的，但是这些小地方确实成天接触到，听到的，在G5 身上看到了TB严重不足的地方，这些小地方假如不抓紧改进的话那么只能重走低价卖车的老路。没有任何一个车主愿意花钱买闹心的。我这样的车主已经是不注重内饰精美啊那些的了，人性化设计不足我自己想法弥补，但是成天听到自己的车内嘎吱嘎吱的响也烦。相信买G5 的车主里面我这样的人偏多吧。留不住这些车主，TB高端危矣！ -
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原帖由 爱上奇瑞2010 于 2011-01-10 17:24 发表在 53 楼
http:// item.taobao.com/auction/item_detail.htm?item_num_id=6342123135我找到这家了，顺便给他打个广告，等大家都去买，G5的车主懒得去找了。
真是好人啊 呵呵 -
异响真的很烦人，特别是新车，旧的就不说了，这个和内饰外观影响人的心情差不多，甚至还重点
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原帖由 峨眉G5车主 于 2011-01-12 16:02 发表在 93 楼
第一呢本来TCI就是打算开两年过渡，第二呢成天听着这里吱吱的，那里嘎嘎的，后面或者再怦怦的，烦啊。再去4Ｓ弄几次都还是不行的话明年打算换掉Ｇ５.其实除了异响外挺喜欢的。 -
人才啊!
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原帖由 信天游a 于 2011-01-13 17:25 发表在 109 楼
电瓶的容量最小都有30A以上你的1600万uF接到电瓶上，无异于嫌海水太咸倒一杯清水下去来降低海水的咸度一样，能行吗？肯定不行的！！！整流器的作用不是拿来接到电瓶上给起动机加电压的，而是用来给精密的电器稳定电压的，比如音响，功放等，加了整流器可以减少电压的波动引起的…
整流器已经发展了，因为近几年超级电容的发展，已经出现了容量很大的辅助启动电容模组，应用在一些大功率启动的柴油车上，是很好的电瓶辅助设备，尤其是在低温气候下，更有意义。建议你还是多看看这方面的文章资料，不要局限于普通意义的滤波范畴。 -
战神，现在是冬季，室外温度低，但是到了夏季，不说发动机自身散发的热量，车体吸收太阳光照射，聚集的热量就很高了。你怎么解决超级电容单体整流器不耐温的问题呢？
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原帖由 国产战神RIICHG5 于 2011-01-10 00:36 发表在 4 楼
最后谈谈效果：1、这个16F的整流器限于容量小，内阻不够小（约60毫欧姆），所以启动瞬间整流器对放电的分担是较少的，估计只有几十A，比起300-500A的启动需求电流，补偿作用较少。如果要有明显的功率补偿作用，估计要上几百F容量，内阻几毫欧姆的专用整流器，才有明显辅助启动… -
我也想装个整流器的，如果不是看到战神这个帖子，我就被忽悠着买了易什么通的整流器了！
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原帖由 国产战神RIICHG5 于 2011-01-10 00:24 发表在 1 楼
接着把拆出来的东西装回盒子，接着要涂一层密封胶（灭口）灭口工具不介绍，自己到五金店搞。我涂我涂我涂涂涂。。。我是乐涂粘合好，上螺丝。不嫌恶心再涂一下底部。。。完成！可以用小薄片把多余的胶铲掉。太感谢战神了！！！
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