主要看每年开多少里程，开了多肯定直接上双擎，雷凌双擎是经过上海网约车司机检验的，被誉为上海网约车第一神车，没有之一

几乎没听说过换电机的

油耗方面不用焦虑，肯定省，怎么开都不会超过 4 毛，除非你起步地板油，停止线前踩刹车😱，机械部分质量也应该没什么好担心的，第一台车是 03 年买的卡罗拉，开了 8 年螺丝都没动一个，现在这台 21 年 5 月买的双擎豪华版，目前行驶了八万六千多公里，也没有任何故障，不过现在的丰田减配严重，装配工艺比起我以前的卡罗拉确实差了不止一点点，丰田也一直被骂🥲🥲但是个人角度：它从来没趴窝过，使用起来省心，成本还是挺低的。

我的车也是雷凌双擎，开着确实省，一箱油260，我开的比较猛至少900公里，油门踩的轻点轻松突破1000公里，

还可以吧，一公里3.5毛左右。一个月加600分油，可以接受的了。有时候600一个月开不完。大概一年2万公里的样子。跑长途基本公司报销油费，也没什么感觉。之前有辆电车，油是省了。。不省时间啊，1个小时有时候可以收入几百，时间还是很重要的啊个人想法。但是考虑过比亚迪插电，最后选雷凌双擎，反正我是不会充电的，干脆直接丰田车。开几年挣钱了，卖掉也亏不多

被秦plus吊打

你问问人家自己买车开网约车的就知道了！个人建议你，开的多的必须上双擎，开的少的纯油更适合你！老款镍氢电池双擎正常开30万公里无问题，开的少的会放坏电池，但是现在新款用的比亚迪电池电机，耐用性得重新考验！

讨论啥车，都有跑出来喊比亚迪的呢！跟苍蝇一样招人隔应

混动，插混都有两套系统，成本都比汽油车贵，要比成本，只有看看纯电有没有可能低些，还要多跑路程。