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2020-07-10 20:51:53 IP我今天闲着拍了个99.9个油的油耗的
我是奔驰A级...开一段时间就正常了。
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2020-07-12 01:05:32 IP不会吧不会吧 油耗说的高一点低一点都能吵起来？喜欢的还是会买不喜欢的还是不买 这种事都能吵起来嘛
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2020-07-12 08:15:16 IP真贵啊
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2020-07-12 09:34:33 IP这车已经卖不动了，好看的元素已被北京奔驰C级用光了。。。
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2020-07-12 11:29:22 IP说德国车好没问题，不要强调7月7日
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2020-07-12 11:57:07 IP开C63的朋友说，不是在加油，就是在去加油站的路上
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2020-07-12 10:53:41 IPamg a35l
骂骂咧咧的被踢出了群聊 -
2020-07-12 11:28:06 IP7月7日你说德国的汽车好，还特意强调在7月7日
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2020-07-12 12:02:11 IP兄弟 前挡贴纸还有拉花有链接没 给我个
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2020-07-12 12:28:42 IPm3日常开太累，崩的太紧。63更适合高速巡航。
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2020-07-12 09:18:55 IP好像在常州啊。。
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2020-07-12 09:26:39 IP祝福你
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2020-07-12 10:00:35 IP看到楼下这些评论就知道了，所谓的喷子根本无所谓是不是键盘，一大堆认证车主自己就是张口就喷的喷子。 他们根本不在乎你说什么。你一个小m2车主 在这随意评价c63呢？开玩笑！ 你要是812车主，立刻画风就变了，纷纷安静老实，***了开始。哈哈 可笑。 C63的意义不完全在于性能， 那个艺术品一样的大v8已经拥有绝对话语权，这代m4换6缸后声浪腰斩，瞬间和c63形成巨大差距， 而且赛道水平也不尽如人意，相反c63比上代进步不少，人家赛道不怎么怕你，跑街气势强多了，所以这代c63s的评价是高于m4的，但是 下一代将会完全不一样，可以预见的是m3雷霆上市后性能应该是可以统治这个级别，而c63不止一次看到新闻要变4缸，性能不重要 变四缸，这个车真就废了，四缸的声浪在50万的钢炮上都不怎么动听，如果放在100万的c63上，恐怕对性能sedan的价值初衷有什么误解，6缸是这个级别的底线。
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2020-07-12 10:55:00 IP很中肯的评测，支持~至于网上很多键盘侠，楼主不用在意，他们基本就是看看参数然后在下面评论，车都没碰过的。以为M和AMG车友都是势不两立，其实真正性能车友什么车都喜欢的，根本不会瞎黑[本回复最后由 AmisC 于2020-07-12 10:56:15 编辑]
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2020-07-12 11:57:14 IP赞一个
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