之前某宝卖家说过，自吸车如果不加机械增压或者涡轮增压，想提升动力，基本只能改三样东西：进气、点火、外挂电脑。
进气已经改了高流量空滤和节气门垫片，个人感觉效果已经很好了。再要改进气要动的就太多了，直接换冬菇头应该没什么用，变吵不说，吸的都是机舱里面的热空气，可能还会降低涉水能力，何必呢？除非能有套件，改为中冷前进气或者长管冷进气，我这破车就算了吧，市面上没有现成的产品，自己定制成本太高，投入产出不成正比。

试过了轻量化普利盘几天，已经找不到什么东西可以改装了。正碰上618满减活动，加上消费券，种草了很久的高性能点火线圈价格很划算了。决定剁手上。

当然，有人认为这玩意是纯智商税，提升不了动力，没卵用。他们给出的理由基本是这样：
“产生动力动力的来源是混合油气的燃烧，喷油量不变、进气量不变，点火的火花再大，动力还是一样。”
某宝的宣传给出的理由则是这样：
“喷油量不变、进气量不变，但是点火的能量变大了，由于能量守恒，点火输入的能量大了，输出的能量也更大。”
我们先搁置这个争议。

我认为，改装这个绝对是有用的，有帖子的案例，淘宝评论也有大量案例，都说有用。那么究竟为什么有用？
1.火花变大了，同时爆燃的部分就多了，效果可能和那些多极火花塞类似，爆燃的火焰充满燃烧室的速度应该会略快一点点
2.原厂点火线圈绝缘，而高性能点火线圈外部也是镀金线圈和金属，同缸盖直接连接，还是减少了电阻，增加了电压差
3.由于高性能火花塞线圈镀金了，线圈更多，和火花塞段子接触面积更大，减少了点火的电阻，同样的电压下，电流更大，增加了响应速度
镀金线圈的作用可以参见这位车友DIY的效果 https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/fae7fe5a9a5b78e3/103859964-1.html
从单纯节能的角度看，减少电阻=减少电路损耗=提升汽车整体工作效率=节能减排
综上所述，改装高压包肯定是有用的！

安装候试车，发动机故障灯亮了，点火过了一会儿，还是亮着。修理工直接帮我用电脑把故障灯消掉了。开了几天之后，没啥问题。

然后就出现问题了，这车加不了92#了加92号汽油发动机特别吵，爆震特别严重。像拖拉机一样。加95甚至都还是有一些吵。
我之前一直加92#，在换点火线圈之前，我试过95#和98#了，加98#启动时汽油味超大，感觉都是没有燃烧完全的气体直接排出来了。加95或98油耗会低一些，应该是ecu自动调整，增加了一些点火提，提升了效率。换了这个点火线圈之后，我去加98，在启动的时候还是有这样的问题，应该是为了升温加大了喷油量。
最终实验下来，这个车加95性价比最高。现在换过点火线圈之后，这车只能加95或以上的油了
当然我后面又开始对于燃料进行试验了

体验下来，油门变灵敏了，响应提升，油耗前几天有所上升，可能燃烧确实快了一些，ecu还没适应。
过了可能一周后油耗恢复到之前水平，没什么变化。加速感觉有强一点。加速肯定强了一些，因为现在都换成95号油了。每公里燃油成本变化不大。