我认为宝马x3，在这样等级排量的发动机，能够有这样的能耗已经很不错了，毕竟重量和尺寸在哪里放着

我觉得楼主整个的用车体验都很中肯，一看就是真情流露的，对于一脚踢功能，不光宝马，其他的车企其实做的也不咋地，不过有的时候抱着东西，用脚踢解锁还是比较实用的场景，希望后续能通过优化让这个功能更加完善。

真实！操控和油耗这块说得太对了，X3确实是好开的家用SUV，没想到252匹的X3油耗能跑到9个以下，这路况也太加分了吧，操控一直是它的招牌，日常通勤开着肯定很有乐趣

前两天空了去试驾了下新款的X3。轴距算很优越了，空间非常大。我180+坐起都比较宽松，座椅也坐起太舒服了。应该长途，户外坐起都很惬意。

感谢车友的热情分享，非常中肯，对宝马 X3 的评价全面细致。印象最深的还是让人赞不绝口的宝马驾驶体验，个人觉得开宝马开的就是这个爽。[ahl_火]

小马就得跑的快又稳，宝马X3就是一匹操控稳健、动力十足、乘坐舒适的马儿，驾驶乐趣给足的同时，我觉得驾驶安全也让我们很放心

一看就是懂车人，宝马X3外观霸气又吸睛，前脸感觉宽大了一点，尾灯辨识度强，我觉得颜值这方面还是德系车靠谱。动力足，车内氛围灯浪漫，哈曼卡顿音响是驾驶解乏最有效的方式；开X3高级、回头率高！

宝马不愧是豪华车，无论是旧款还是新款X3，油耗表现超出预期，日常城区快速路通勤综合油耗低于9L/100km，郊区最低可跑出5.6L/100km，豪华动力无高油耗负担，真是兼顾性能与实用的高阶豪华车。

博主有眼光，我也超级喜欢 x3，一直在关注，现在 26 款的智能化系统升级了好多了！车机也超级流畅，语音控制识别也很精准！努力存钱的每一天

我感觉任何品牌的车辆都会有优势和不足，但是作为这么多年的宝马车主，我还是觉得德系代表宝马的驾驶感是一流品质的，尤其X3作为城市SUV的定位，它的稳定性很高，驾驶乐趣很强，操控感是值得肯定的～

宝马X3车辆整体很好驾驭，行驶质感出色，视野开阔，兼顾通勤与出行，作为家用车确实恰到好处。

我觉得宝马X3一直以来都不是用智能来体现它的优点，最终还是要回归到它的操控，运动而又平顺的驾驶感受，氛围灯可以把情绪价值拉满，安全配置级别高，搭配哈曼卡顿音响，让音乐把驾驭自由自在的感觉体现得淋漓尽致，反正我觉得适合日常家庭出行。

老哥还是用心说了感受，真实有效，只是空间我觉得还是足够，我也是1.8米身高偶尔坐后排双脚还是感觉很宽也舒服，但是噪音这一块，确实处理不是很理想，尤其是上高速，大声放歌都压不住

宝马的操控我一直很想体验一下，因为现在的车子还是有很大的虚位，难以达到那种人车合一的驾驶体验，很好奇宝马的指哪打哪到底有多神奇，先到机会一定去试一下。

博主描述得好详细，有用的知识增加了。晚上开车本来难度就增大了好多，到处闪闪的亮光晃的人视线混乱，也讨厌对向来车远光灯的困扰，所以尤其担心自己车也会给别人带来同样的烦恼，看来宝马这款完美解决这个问题，太贴心了。

宝马X3开到现在，对我来说也是非常好的出行伙伴了，开起来很有驾驶乐趣，虽然智能化水平在我那一代有一些不足，但是优秀的底盘调教和转向精准，依然给驾驶过程中带来了非常好的操控感。

好像确实没有完美的一台车呀，只能抓大放小了，我喜欢这个品牌，就是觉得它的安全系数高，我看你的描述x3应该是内饰看着非常高级的，自动升窗也是我开车体验里面比较重视的功能

X3的突出优势就是操控好，动力足，上手有点人车合一的意思，老款确实车机和内饰跟过时，现在新款上市已经补齐了这些短板，值得入手了。

整体来说这车性价比确实挺不错，低油耗的同时，不影响动力输出，自带导航精准，大空间，一家老小节假日出行非常实用，👍👍👍

作为一个曾经的燃油车车主，别的不说，真切感受到百公里10个油以上的感觉，作为一个2.0的发动机，能控制在9L百公里真的是难能可贵，就因为油耗现在换成新能源