订了问界m9以后，最有必要选择的配件就是家用充电桩。于是不停看各种攻略贴，咨询汽车销售，还有充电桩厂家客服。然后整理了本篇文章，给大家分享一下思路。

首先，分享一下申请电表的流程，首先要去物业开具同意施工的证明，有些物业可能会进行阻挠，如果在条件允许的情况下，物业无理由不给开具，可以向当地的物业办进行投诉。

拿到证明之后，国家电网覆盖区域是用“网上国网”APP中申请个人充电桩，提交车位使用证明，车位照片、物业证明以及车辆购证明。

南方五省区是南方电网覆盖区域，是下载“南网在线”

“车辆购买证明”的提报要求，每个地方可能会有所不同，如果车还没有到，仅用一张订单截图可能会被驳回，如果之前已经有新能源汽车，可以用以前车辆的行驶证申请。如果没有，可以尝试与用户中心沟通，补一份线下的合同作为依据申请。

提交之后，基本在1-2个工作日，电网的工作人员就会上门安装电表。

新能源电表有三相电（380V）和单相电（220V）两种。现在上海，成都，宁波，烟台，长沙这些地方都只能申请220v电表了。

我的建议是能申请到380v电表的地方，就直接申请380v电表，甭管你最后安装了哪个牌子哪个功率的充电桩。

选择充电桩之前，我们要先了解自己车辆支持的功率规格以及市面上的主流充电桩的参数，目前主流充电桩的规格有7KW 220V 单相交流充电桩；

11KW和21KW的380V 三相交流充电桩；还有20KW的直流充电桩。

其中绝大多数的第三方11KW充电桩并不向下兼容7KW，如果用它给7KW的车充电最高功率只能达到3.5KW。

问界m9四款车型的OBC，也就是车载充电机最高支持的都是7KW的单相交流电。

所以如果只能申请到220v电表，安装一款7kw充电桩就可以。

如果能申请到380v电表，可以一步到位安装普诺得380v21kw交流充电桩。虽然21kw充电桩给问界充电功率在7kw以内。但是后续还其他牌子的汽车，不需要再重新布线安装充电桩了。

但如果大家购买的是纯电版本的车型，因为电池容量较大，如果用7KW的交流桩充电，一晚上可能只能充到50-60%。

所以纯电车主如果可以申请到三相电表，可以考虑安装直流充电桩，使用车辆的直流充电口进行充电。只要电网分配的功率足够，建议直接上20KW的直流桩，只是购买充电桩费用和使用成本都会贵一些。

通过搜索各种平台的充电桩的热销榜，发现TOP5的充电桩品牌相对比较集中，筛选出一些备选的品牌。

除了原装充电桩之外，公牛、普诺得和第三方主机厂比较便宜的“权益桩”更受欢迎一些。价格方面，以30米的充电桩套餐为例，大部分人可以接受2000-4000元的充电桩，还有26%的人愿意接受6000元以上的充电桩，这部分基本就是原厂充电桩的目标用户了。大家选择充电桩所看重的优先级还是相当理性的，安全几乎是所有人最关心的，其次是价格、功能，而品牌、外观、售后这些并不是决定性因素。

结合平台的销量数据和车主们的信息反馈，挑选出了几个品牌作为重点评估对象，分别是华为、公牛、普诺得、星云、挚达、星星和车企的第三方代工桩。

这些品牌点进去看，都有负面评价，没有100%好评。

公牛其实主营业务是插线板，插线板和充电桩比起来，技术含量还是偏低的。而且公牛是刚进入充电桩行业。产品评价比较一般，而且看到网上不少反馈公牛充电桩起火烧掉的。

普诺得这个品牌是最早一批做新能源充电设备的厂家。有十年的行业沉淀。而且我们4s销售也是推荐这个牌子，说是稳定性好。

查看几年前的内容，很多其他牌子的新能源车主就推荐普诺得。另外还有一些两三年前很火的牌子，现在都已经销声匿迹了，只有普诺得品牌越做越强。说明普诺得产品质量和服务还是可以的。

星云充电桩产品比较单一。而且价格不低。另外星星也是我们相对耳熟能详的品牌，但更多是在公共直流充电站上见到，但是家用交流充电桩好像做的一般。

第三方汽车主机厂的车企充电桩，多为贴牌、代工，优势主要便宜，质量和售后方面还有待验证，比如我在小区底下车库，看到安装各种品牌充电桩的都有。但是感觉比亚迪的充电桩最廉价。

关于充电桩的安装费用。

电表安装完成以后，可以预估一下到车位距离有多远。如果距离很近，安装普诺得充电桩划算。因为普诺得充电桩可以按照实际布线距离来算。

如果电表到车位距离很远，可以购买充电桩的安装包。

如果安装的距离不超过60米，都可以使用6平方的国标纯铜线缆，如果超过60米，需要使用10平方或者更高，则增项的费用可能会提高不少。

特殊的安装方式，比如立柱，打孔等都是需要额外收费的，大家在购买之前，可以向商家要一份详细的增项费用表，避免安装之后和安装师傅扯皮。

我最终安装了普诺得充电桩，相对省下来的2000-4000元的购买费用，换成电费，大概可以用2年多了，也是比较划算的。

当然，每个人的消费理念不同，有人家里的开关也要用几百上千的，这个就根据自身的实际需求进行购买即可。

有朋友可能会说，如果要性价比，为什么不直接买深蓝，比亚迪的桩， 这里我的顾虑有两个，开问界装一个其他车企LOGO的充电桩，我个人接受不了，另外就是这种车桩分离的权益桩，后期的售后是否有保障，而且从上面充电桩的增项费用可以得知，一米的安装费用就要在50元左右，那些包30米安装，只需要1500的充电桩，减掉安装费用，桩体的成本到底是多少，也许是贴到了车上，但应该也不会很多？这只是我个人顾虑，仅供大家参考。

关于质保和安全方面，几个品牌中，只有华为的充电桩是4年桩体质保，2年枪线质保。其他三个品牌均为2年保修，星云虽然写着四年，但实际后两年是收费的，本质还是2年免费质保。有意思的是在大家比较关心的，充电桩万一发生事故，造成损失时，如何进行责任划分和理赔，公牛和普诺得引入了第三方的保险公司，也能够给到消费者一些心里的安慰，增强信心吧。

另外给大家普及一下，充电桩产品责任险最长都是3年。宣传终身产品责任险的都是无良商家虚假宣传。

关于家用交流充电桩充电损耗的问题。

有些已经安装充电桩的朋友提到了家充桩的损耗，我简单的查了一下资料，也咨询了几个充电桩品牌的客服。得到的答复是交流充电桩本身几乎没有什么损耗，因为它的内部并不涉及到交流直流的转化，更多的损耗来自于车辆的OBC，有些6.6KW的OBC会被厂家标成7KW进行宣传，损耗在10%-15%之间是比较正常的。最后，建议大家还是根据自己车辆的实际需求进行选择，而不是纠结在那几分钱的电费上，毕竟相比燃油车加油的费用，充电实在是便宜太多了。