春城之菊花爆满山 2020/10/28 12:14:52 发表在 沙发
4H可以日常行驶，比如雨天，稳定性更高
北平府刘大善人 2020/10/28 12:40:53 发表在 板凳
铺装路面你用4H试试
人家问4H，你说AWD
春城之菊花爆满山 2020/10/28 13:09:31 发表在 4楼
awd高速路，铺装路面随便开
車之奴 2020/10/28 15:23:59 发表在 5楼
北平府刘大善人 2020/10/28 16:13:38 发表在 6楼
你先把全时四驱分时四驱适时四驱弄明白再说吧……
在沙漠开，总是没错的，不论是全时，适时还是分时，不知对不？
春城之菊花爆满山 2020/10/28 13:01:02 发表在 地板
中央差速器是多片离合器式的，前后轴自动分配动力，前后差速锁又没有锁上，不存在什么损坏的情况，自动模式下高速路，铺装路面都可以随便跑
春城之菊花爆满山 2020/10/28 17:23:07 发表在 9楼
你弄得我都开始怀疑自己了，这个高速四驱不就是开启四驱正常行驶么，中间有多片离合器的中差自动分配前后轴的动力，有什么问题呢，斯巴鲁大部分的全时四驱不就是这个结构么，也没说斯巴鲁不能跑铺装路面和高速啊，斯巴鲁就可以看做是一个只有高速四驱的车啊
我也是一个小白，但我是这么理解的，4H我们可以在沙地或者冰雪路面上开，但如果在铺装路面上开也可以，但不要开的太快50-60公里可以吧？ 2H我们平时用来上下班用就好了，4L就不用多说了（这里我说一下4L达到前后50%比来脱困，是分动箱起作用来分配的）。。。但我最后有一个问题就是这台坦克300到底有没有中央差速器存在的？可以有人解答我这个问题吗？因为 他有4H这个档位的存在让我不得不怀疑它有中央差速器存在，因为帕杰罗也是这样的超先四驱系统（对了超先四驱也分时四驱的一类吧？）
edison19850221 2020/12/12 16:49:15 发表在 16楼
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