近期，位于广州市荔湾区的广州大兴宝鸿奔驰4S店突然闭店撤场，从5月底撤场到全面清空仅用三天时间，如今场内空荡荡，从展厅内的展车、售后工位的维修设备，到办公区的家具悉数被搬空，导致近千名车主预付的保养套餐、储值金及延保权益无法在当地兑现，引发大规模维权。

据了解，这家4S店坐落在广州市广佛线菊树地铁站D出口旁，曾是广佛城区唯一地铁上盖的奔驰授权门店，总面积达1.2万平方米、配套3000平方米专业售后车间的门店，开业时长尚不足6年，如今只留下了一张闭店告知书。

告知书中表示因市场布局优化和场地等因素影响将停止营业，相关的奔驰原厂权益，可以在全国各地的奔驰授权门店使用，而本店所发行的相关服务，则是需要到集团旗下深圳、阳江、河源这三个地方共四家的大兴奔驰门店继续使用。这种的异地兑现，增加了车主的时间成本和交通成本。

车主胡小姐表示：“买车的时候还特意问过销售，万一门店倒闭了保障怎么办？销售信誓旦旦地说，大兴那么大的集团，不可能出事。”当初购车时自己一次性花费2.7万元，购买了5年A保、5年B保加三大件延保的组合套餐，至今只做过一次A保，绝大多数服务还没来得及使用，门店就已关门停业。

不少车主的诉求仍然是购买的终身AB保能够在进行广州本地转接保养，或者实行折旧价返还，毕竟异地兑现增加了不少成本。还有车主在得知闭店之后联系了奔驰客服，奔驰官方客服回应称，经销商自营服务独立运营，品牌方不参与管理，无法介入善后事宜，只能建议车主自行联系经销商维权。

目前市场监管部门的介入下，少量纠纷已得到和解，但千名车主预付套餐的退款与承接方案，目前仍在协商待定的拉锯中。

其实，这已经不是第一家这么操作的4S店了，如今燃油车渗透率一直在降低，卖不动之后，再加上批售压力，主营油车的经销商门店，就会因为亏损和库存积压等原因选择闭店，部分门店甚至直接选择了“人去楼空”的方式退场。燃油车的保有量虽然还很大，但新车销量下降是不可逆的趋势，你觉得未来燃油车经销商闭店潮还会扩大吗？评论区聊聊。