老一辈人开车，一辈子认准一个理：车子只要能开、不坏、省油就行，外观花里胡哨、花里胡哨的配置一概不看重，油门踩得稳、车子皮实抗造，就是一台好车。
到了我们这代年轻人选车，想法完全不一样了。咱们既要日常代步极致省钱，跑长途不能有续航焦虑，颜值面子得过得去，车里坐着要舒服，智能化配置得顺手，价格还不能太离谱，毕竟挣钱都不容易。在油车和纯电之间纠结了大半年，最后我敲定了威D7，到现在这车已经踏踏实实陪我跑了一年半多，今天就站在一个车主的角度，跟大伙说电实打实的用车经验。
 我选的是125km的中配版本，平时主要就是市区上下班通勤，周末带着家人周边短途自驾游，逢年过节开车回老家跑长途，一年多时间跑了差不多一万五千公里，家用车这个里程数，不算多也不算少。
 先聊最核心的油耗和续航，也是当初我选插混最看重的一点。日常市区上下班，来回也就三十多公里，基本全程纯电模式跑。晚上回家公桩充满也就十几块钱，算下来日常通勤比骑电动车贵不了多少，关键是不怕飞吹日晒，上下班几乎完全不用加油（混动里程基本都是高速居多）。遇上冬天开暖风、夏天全程开空调，纯电续航会缩水一点，但七八十公里稳稳当当，一周充一次电完全够用，日常通勤基本彻底告别加油站。
 真要跑高速、出远门的时候，切到混动模式，就彻底没有纯电那种找充电桩、排队充电的糟心事儿了。这套混动系统，跑高速的时候调校很聪明，速度越快越省油，全程110码定速巡航，百公里油耗也就4.6L左右，就算遇上节假日高速堵车、走走停停，油耗也基本能控制在5L以内。之前开老款油车，市区随便跑跑油耗就得八九升，现在一个月油费电费加起来，也就两百多块钱，用车成本直接砍了一大半，对于咱们普通打工人来说，这点省钱的优势，真的开的里程越多越香。
 再说说大家日常最能感受到的行驶质感和空间。
D7这款车，车身看着不大，实际车内空间真的很厚道。我身高一米八，前排调整好驾驶坐姿，后排腿部还有两拳多的距离，家里老人孩子坐在后排，腿部完全舒展，不会觉得憋屈。后备箱进深也很深，平时买菜、拉行李、逢年过节拉满满一车年货，完全装得下，日常家用绰绰有余。
底盘调校也是偏向家用舒适的风格，市区过小坑洼、减速带，过滤得很柔和，不会颠得人难受。高速上车速开到130，车身也不飘，稳定性很好，车里胎噪、风噪控制得也不错，日常听歌、家人聊天，不用刻意提高音量。方向盘转向很轻盈，女生开着也不费劲，高速又很稳，新手老手都能轻松上手。内饰和智能化这块，也是我们这代人比较在意的地方。整车内饰没有那种廉价的塑料感，用料摸着手感还行，简约清爽的风格，不会花里胡哨看着乱糟糟。中控大屏操作很流畅，车机反应不算卡顿，日常导航、听歌、语音控制开窗调空调，直接张嘴就行，开车的时候不用分心动手操作，安全不少。（就是这个斑马系统要输入准确内定的指令才会执行，多说一个字都听不懂。不太智能。但是基本功能还是有一些的只能说勉勉强强够用）
 聊完这些实打实的优点，也不能光捧着说，开了两年，槽点和小缺点也得老老实实跟大家说清楚，毕竟没有十全十美的车。
首先就是网上大家吐槽最多的车机，看着屏幕挺大，但功能性和流畅度，确实比不上同价位很多新势力车型。偶尔会出现车机反应慢、偶发卡顿，部分UI设计逻辑有点反人类，上手需要适应一段时间，自带的第三方软件，优化做得一般。
然后就是内饰用料，虽然看着档次还行，但车内一些个别位置容易异响，尤其冬天低温的时候，颠簸路段副驾驶位置偶尔会有细碎的异响传来，算不上大毛病，但听着确实有点闹心。还没去修，等下次保养一并解决吧
还有就是冬季续航衰减，冬天北方天气冷，纯电续航缩水会比较明显，官方标的125km，零下几度的天气，高速路况实际满电也就只能跑六七十公里，比春秋季直接少了差不多三分之一，这点北方车友一定要提前有心理预期。
另外动力方面，日常市区代步完全够用，提速平顺够用，比纯油车激烈驾驶、急加速推背感要强一些类似于2.0T的动力表现吧，不过前期加速要比油车快不少，120以上急加速会有一点疲软，本质就是一台主打家用省油平顺的车，动力调校偏保守。还有原车的轮胎，胎噪控制一般，车速起来之后，胎噪会比较明显，追求极致静谧性的话，后期大概率需要自己换静音胎。
说到底，真的就是一代人有一代人的开车经验。
老一辈人眼里，车只是一个代步工具，不坏、省油、能开就够；我们这代人，车子不只是交通工具，更是日常通勤的伙伴、一家人出行的移动空间，既要省钱省心，也要体面好开、兼顾品质和体验。
 开荣威D7 这一年多，它从来没有把我扔在路上，日常用车成本低，空间够大、坐着舒服、长途不焦虑，满足了我一个普通家用车主90%以上的用车需求。
它确实不是一台完美的车，有不少小瑕疵、小短板，没有特别亮眼的黑科技，也没有越级的豪华质感，但它胜在均衡、务实、不偏科。没有花里胡哨的噱头，安安稳稳当好一台家用代步车，省钱、好养、够用、靠谱，这就足够了。适合自己日常用车场景、能接住生活里柴米油盐的车，就是最好的车。人无完人，车无完车，能包容它的小缺点，享受它带来的省心便利，这就是属于我们这代人，最实在的用车开车经验。