坦克300改装作业
大家好，我是远少，很高兴能够在这个平台上跟大家分享我的坦克300，以前玩过很多车，对越野改装这方面也算是略懂一点，自己有个小俱乐部，对这辆坦克300的改装目标也非常明确，主要是以沙漠穿越为主。尽量轻量化，避免没有必要的，华而不实的东西！
车提回来第一时间就对它下手了，有的改装件比车到的还早，先期通过在网络上了解了坦克300的一些优缺点，然后根据实际情况和用车情况来改善这些不足的地方，这也是大家改装的目的，有的车友不懂这些，后期在改装店被无良商家忽悠，恨不得把所有能改的都改了，钱没少花，车确越改越废物。还以为车不行，玩到最后全拆下来处理白搭了。。多可惜。。
废话少说，下面跟大家说一下我的坦克300都改了哪些东西！每一个东西的作用。
1:隐形车衣和定制车贴
2:锻造17寸防脱轮毂
3:东洋265-70-17rt轮胎
4:小牛栏杠
5:kc笑脸灯
6:变速箱散热风扇
7:变速箱散热油管护板
8:涡轮增压进气管
9:闪电雾灯
10:nr的进气蘑菇头加玻璃水壶
11:防虫网和小黄灯
12:abs防侧滑气囊关闭开关
13:前杠下护板
14:福肯8毫米铝合金护板
15:diy透气阀
16:巴哈车顶平台
17:yakima车顶扰流板
18:后备箱挂网和储物栏
19:海风双缸气泵+arb4升储气罐+定制的胎压表
20:后备胎尾门封板
21:天涯的旗杆架
22:后尾门电吸
23:八重洲100d车台
24:黑曼巴3.0管径氮气减震+减震护板
25:后止推杆+平衡杆拉杆
26:Do90升副油箱
27:颗粒捕捉器直通管
车提回来第一时间就对它下手了，有的改装件比车到的还早，先期通过在网络上了解了坦克300的一些优缺点，然后根据实际情况和用车情况来改善这些不足的地方，这也是大家改装的目的，有的车友不懂这些，后期在改装店被无良商家忽悠，恨不得把所有能改的都改了，钱没少花，车确越改越废物。还以为车不行，玩到最后全拆下来处理白搭了。。多可惜。。
废话少说，下面跟大家说一下我的坦克300都改了哪些东西！每一个东西的作用。
1:隐形车衣和定制车贴
2:锻造17寸防脱轮毂
3:东洋265-70-17rt轮胎
4:小牛栏杠
5:kc笑脸灯
6:变速箱散热风扇
7:变速箱散热油管护板
8:涡轮增压进气管
9:闪电雾灯
10:nr的进气蘑菇头加玻璃水壶
11:防虫网和小黄灯
12:abs防侧滑气囊关闭开关
13:前杠下护板
14:福肯8毫米铝合金护板
15:diy透气阀
16:巴哈车顶平台
17:yakima车顶扰流板
18:后备箱挂网和储物栏
19:海风双缸气泵+arb4升储气罐+定制的胎压表
20:后备胎尾门封板
21:天涯的旗杆架
22:后尾门电吸
23:八重洲100d车台
24:黑曼巴3.0管径氮气减震+减震护板
25:后止推杆+平衡杆拉杆
26:Do90升副油箱
27:颗粒捕捉器直通管
第一次见到新车时候的样子，心想事橙
第一箱油加了600块。。。92的
回家第一时间联系好师傅先给它贴了隐形车衣，避免以后越野时候跟在别人车后面被甩小石头和沙子或者穿越的时候树枝把车漆刮花。。现在车衣价也不高，贴上满划算的，尤其黑色车，我觉得这是必须要搞的一项
顺手也把自己定制的车贴贴上，山高路远，比较符合越野车的氛围，最主要的是本人姓高名远！
由于口罩原因很多东西都延迟发货，或者卡到半路上，导致这次改装阵线拉的很长，这辆车从3月底一直到5.1号那天才算正式改装完毕。。减震定制等了一个多月
开始拆拆拆
由于了解到坦克300这款车变速箱比较容易高温，尤其玩沙子的时候用高速四驱的时候，变速箱升档不是很积极，经常2档高转速，所以变速箱散热风扇是必不可少的必改产品，用起来也很方便，直接遥控器控制。
直接装在变速箱散热器里面，抽风的。。。
涡轮增压进气管，原车的比较软，大油门进气压力大的话会涨起来，导致涡轮延迟那么一丢丢。改这种进气管会好一点。。。也为后期刷2阶准备。。
这个不用多介绍了，防虫网和小黄灯，小黄灯就是为了好看装的。防虫网是挺实用的小东西，能够阻挡杨树毛和虫子，防止水箱，中冷，变速箱散热器被乎死散热不通畅导致高温。。
进气蘑菇头，这个对我来说是非常有用的东西。经常玩沙漠如果不装这个东西空滤都换不起啊。一旦被吸入沙子很容易造成涡轮增压器和发动机的损坏，记得去年10.1英雄会就有不少车主尝到了苦果。。
变速箱油管护板这个东西非常有用，它是固定在大梁梁头和水箱下横梁上，保护变速箱油管和水箱，最主要的还能防止水箱下横梁变形，沙漠里经常骑刀锋滚刀锋的这个地方是最容易变形的。配合前杠下护板一起简直就是神器
福肯的8毫米铝镁合金护板，这个现在是市面上最好的护板了，变速箱发动机这块分体式设计和冲压的造型让护板强度更大，at品牌护板的变速箱和发动机是一体的，非常容易变形，拆装也麻烦，有兴趣的车友可以对比下。
闪电雾灯，比原车大灯都亮，吐槽一下，坦克300大灯真的不咋地，一点都不亮
安装前小杠，和防护作用不大，主要是为了安装kc的笑脸灯
铝镁合金的前杠下护板，冲沙必备。。。
防止尾门下垂的最好办法就是拆掉备胎，这样还能够减轻重量，有的车友会问，那没有备胎出去玩怎么办，我个人是这么解决的，如果去一些地方长途穿越的话我就把备胎放到车顶平台上，如果去沙漠玩的话几乎备胎是用不到。
90副油箱，聚乙烯材质的。重量轻，韧性也好，不像金属的磕碰后变形，这个随便整，变形也会自己回来。。。副油箱是长途穿越必备的东西。。
后备箱铝镁合金挂网，可以把一些小的工具还有装备什么的挂在这上面，还能当个简易防滚架。虽然不管啥事
安装气泵和4升的储气罐。。这也是必备的装备。。。
直接固定在后备箱的侧网上，非常有b格，又不占用本来就很小的后备箱。然后下面装了对储物栏。一些小杂物和小装备放里面。。
车顶平台，这个东西也是非常有必要的，原车后备箱太小，根本装不下什么东西。所以装不下的就需要装到车顶上面了。。巴哈的这款顶框性价比很高，各种支架都赠送了。不用再买了。
颗粒捕捉器直通管。原车颗粒捕捉器就是为了应付国六环保，其余一点用没有。还会增加油耗，降低马力。时间长了还会照成堵塞积碳增多。。所以必须拆掉。
拆掉这个能省小2个油耗你敢信？？
abs气囊开关，只要玩越野都需要把abs防侧滑和气囊开关关掉。尤其在沙漠里，如果不关abs的话你就真的刹不住车，气囊开关也是在滚刀锋的时候有的时候倾斜角度过大侧气帘会自动爆开。。那样比较吓人哈
后备箱尾门电吸门锁，这个东西非常实用，坦克车主应该都体会到过，这个车后尾门特别难关，每次换后尾门都需要很大力气，尤其跑穿越走土路的时候，一关门尘土飞扬。所以我觉得这个东西跟有必要。
等了一个半月的黑曼巴氮气减震，3.0管径的。本用几乎市面上的减震器都用过。最终选择黑曼巴的原因是产品质量性能非常好，售后服务业非常痛快。性价比也很不错。这回新上市的3.0管径肯定会让我更加满意。
后期经过沙漠测试和长途穿越证明我的选择没有错，这套减震给我带来了非常棒的体验。所有的等待都是值得的
骚气的紫色。曼巴精神么
这是没升高之前的样子。
这是升高完后的样子，一下高大上了有没有。。
搞了套东洋的rt越野胎，装上试了下效果，颜值在线。但是平常我还是用防脱轮毂搭配原车轮胎去用，这样搭配即可以平常市区代步也可以沙漠越野，这套rt我给他装在了原车轮毂上，留着以后穿越和冬天玩雪的时候用。
装完减震就马不停蹄的约上朋友去翁牛特和乌兰布统穿越了，试试车，来感受下坦克300的越野性能和驾驶体验还有改装完后的效果。看看还有没有需要改进的东西。
最后编辑于2022-05-08 16:21:36
很抱歉，该主帖尚未满足精华帖15张图片要求，不能予以精华，更多精华标准点击此处查看
修改主帖
内容系网友发布，涉及安全和抄袭问题属于网友个人行为，不代表汽车之家观点，可联系客服删除。
举报
回复
-
666
666
游客
