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钱塘钓叟 2018/01/19 23:51:27 发表在 地板
开门见山,不多废话,直奔主题。奥迪,号称百年老牌,号称玩双离合变速箱的高手,却在油耗上被领克吊打了!奥迪对于变速箱的调教水平,远远不如领克。我们来看数据:奥迪Q3,1.4T两驱版的重量是1520公斤,工信部油耗是6.3升领克01,清一色2.0T的动力,两驱版是1630公斤(毕竟体积大一些),工信部油耗6.5升爱信的6AT按道理说,是不如奥迪的DSG六速双离合省油,对吧!但是2.0T的领克,比1.4T的奥迪重了110公斤,油耗却基本相当,基本相当,基本相当!重要的事情说三遍。我们再看看2.0T的四驱奥迪VS四驱领克——同样是七速双离合变速箱,前者是从油纸包里拆出来的高贵德国货,后者是十分廉价的国...
最后补充一点:Q3的1.4T油耗技术其实不算弱的,同尺寸同车重的宝马2系旅行车(本想说X1,但尺寸增加了导致车重增加,可比性不高)用上了坑爹的1.5T三缸机技术拼命省油,结果油耗也只是略胜奥迪半筹。
就此而言,领克对于发动机/变速箱的调教技术已经处于一个相当值得称赞的层次了
消失低调 2018/01/20 00:02:24 发表在 5楼
写的不够啊,不能单单从发动机变速箱油耗比较,其他方面呢
我是中guo人 2018/01/20 00:11:09 发表在 11楼
楼主,能不能一气说完
cgy101123 2018/01/19 23:41:03 发表在 沙发
然后呢?没了?你来逗比的?
钱塘钓叟 2018/01/20 00:11:57 发表在 12楼
说完了,本文不谈车标或者配置这种明显一方吊打另一方的东西,只谈技术层面奥迪落后于领克的地方。
Reality5666 2018/01/20 00:13:49 发表在 14楼
……明天是不是就该吊打levante了。urus也在瑟瑟发抖中。
我是中guo人 2018/01/20 00:17:14 发表在 15楼
油耗是能体现一些技术方面的东西,但是日系的油耗普遍都低,那也不能说日系比q3好啊,同为欧系的领克和q3,比较一下,操控,地盘质感及噪音会更好
钱塘钓叟 2018/01/20 00:25:20 发表在 17楼
您没有完全明白我的意思——日系车所谓的油耗低是有前提的:或者削弱了底盘强度和防撞钢梁(从而减轻重量),或者用小排量自然吸气发动机牺牲了动力。1.2T的卡罗拉其实并不比1.2T的高尔夫更省油,甚至油耗还略高呢。
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