仪表盘好看吧

前级打磨机
我前边的帖子里有这个的详细安装教程，这里就不多说了。

把这个东西装这里，其实这个不是最难的，最难的是搞专用线束，自己拆开研究，买插头，整理的利利索索的，真的不容易。

买插头自己压端子，每个端子头用焊锡固定，直接压的端子因为材料太薄，所以肯定没有原厂那种好端子结实

首先，这个功放装这里你得先学习我前边的帖子，要把拉线空调风门控制改装成线控的才行，否则弄不成，这功放块头确实不小，也只能放这里和放后备箱，别的地方都放不开，后备箱需要整理太多太长的线，我还是觉得放这里能量损失会小很多。

另外就是这个开启哈曼音效的盒子，48块钱买的，说白了就是一个can信号发生器，也就是一个固定的频率发生器，参数都在表上了，买成品也不贵，我是懒得折腾，直接买成品就行了，正极接acc，负极接地，信号接功放小插头6脚。

这种线路图基本上千篇一律，功能几乎都差不多，您看着接就行，相位错了您就倒一下线序就好了，没什么难度，这个工程我从谋划到实施成功用了大概一个月的时间，从看图摸索到成品完成用了大半个月，装车用了大概3天时间，因为装车这3天需要研究有没有接线有误的地方，确定螺丝孔位，拆除原来的dsp和座椅低频振荡的低音功放等等工作。
我就遇到问题了，1，倒车线发现断路不通，2，扶手箱增加u***口和aux线路发现缺少一组过度线束，再多加一组插头，还有就是线的长短有问题，3，打磨机一个电容虚焊，如果断开以后整个功放就会发生低频啸叫，最大音量的那种。
问题挨住解决了就好了。

这就是拆下来的座椅低频震荡功放和原来的dsp功放，低频功放没问题，这个dsp太拉跨了，如果想做个比较的话，这个dsp的实际输出功率只及现在9988功放功率的1/10，差太多了，原来的够听，但不够嗨！我这么说你们能懂吧？
现在的真的，和ktv差不多。

后备箱装的这个，这不是我的图，以前我就装着呢，低音效果杠杠的，忘记拍了，盗了一张，另外用了一个刚才图片的低音功放推，加上座椅低频震荡，那个效果，杠杠的。
整体改装感觉，没有一丁点杂音，音量开很小的情况下，6，8，熄火以后，低音就来了，非常舒服，行驶环境下开12也就足够听了，如果嗨起来?(??ω???)，开30会觉得震耳朵的，不建议，就这也是吧车机dsp车喇叭音量控制前调21，后调17的效果，如果把音量全放开，我觉得我原车的20w喇叭撑不住一分钟就冒烟了。
当然了，我的车是做过非常细致的全车隔音的，包括防火墙和u型槽。
另外说的就是最得意的一点，扶手箱增加aux功能是为了放一个MD当音源，试了一下，那效果……
一言难尽。
总之一点，改装需谨慎，开心最重要！
谢谢大家观赏。