汽车之家|【女神Car通社】始于高贵，忠于舒适的林肯冒险家携小公主杭州游|冒险家|论坛

【前言】

大家好，我是乐观自信爱的Zitel阿超。我又来了。

在部分老铁催更下，一月一更的传统优良美德继续保持。

这次的一月两更，考虑到国庆长假期，所以这次更新就当是10月份的。

这次我们来到了杭州，这是我们第三次来到杭州了。
天气略微不给力，前面下雨，而且是持续长时间的毛毛雨。但所幸后面老天还是给了点面子，多云转晴，拍到了我想要拍摄的景点及航拍。在东方文化园认识到了两位年轻的摄影同好者小哥，一个同款无人机，一个同款相机。（果然热爱同样兴趣的男人都聊得来）

那行，这次的前言就到这，我们先来预览这次的精彩预告吧，走起！

【精彩预告】

本期主角：美式传承者的林肯冒险家。
车型配置：2020款 2.0T 四驱尊耀版
车身颜色：艺境蓝

女主角依旧是Jenny小姐姐。

本期我们去了杭州天都公园

有杭州八卦田

有美丽的西湖杨公提

有充斥东方元素的东方文化园，那么，我们开始吧……

【卡通小公主穿越现实】

登登登登，主角——林肯冒险家登场！

说起美式豪华品牌林肯，一提及在我脑中就不自觉的浮现电影大片中常看到的林肯加长版的豪华总统座驾形象。
这次是我第一次体验林肯这个品牌，不得不承认，林肯冒险家有些独到之处，确实让我大开眼界。
那么让我们一起来看看号称“舒适王”的林肯冒险家有何打动人之处吧。

林肯冒险家，作为林肯的入门级SUV车型，看到实车时，这大块头明显有着高端旗舰车型的气质和姿态。
前脸轮廓立体，线条造型稳重大气，耐看且不浮夸。

正面映入眼帘的星辉式前格栅，致敬的是美式豪华车的传统。
大面积镀铬材料，也是传统美式豪华车型所都具备的一个特色。
中网的舒展的线条搭配镀铬装饰，更是把典雅气质延伸到整个前脸。

细看下会感叹设计师的巧妙用心之处，中网形状采用了林肯LOGO的外轮廓。
提高辨识度及有格调之余，也透漏出林肯百年造车的历史文化底蕴。

而中间的LOGO部分，则采用隆起立体化设计。

晶钻式自适应LED矩阵大灯，单组大灯拥有35颗LED，整个前脸共有88颗LED，自速感应灯光、低速广角补光、随动转向、Glare-Free自动防眩目、自动开闭、自动水平以及自动远近光功能这些，在林肯冒险家都有。

虽然车身长度尺寸仅仅是4615mm，属于紧凑级SUV的级别。
但在看到实车的我还是觉得非常显大。

这得益于饱满的车身设计，林肯冒险家采用了流行的悬浮车顶设计，硬朗平直的腰线干脆利落，其他部分则采用的圆润的风格，并且没有表现出臃肿的感觉，这些设计使得车身看上去非常庞大。

超越后门但却没有达到车尾的腰线也是其亮点所在，既保证了车身长度的优势，又让林肯冒险家的视觉效果更符合其定位。

左右后视镜下方的镀烙条，都有林肯冒险家的名称，CORSAIR。

车尾的设计也和前脸互相呼应，走的也是稳重大气的豪华路线，搭配引人注目的家族式贯穿尾灯造型，使得林肯冒险家的车尾更具辨识度。

功能特点比较吸引我的则是B柱上的这个密码解锁，这是比较独有不常见的一个功能。
当车主未带钥匙时，可利用密码将车门解锁进入车内拿取东西，但没钥匙仍是无法点火启动的，所以安全上也有保障。

无钥匙进入，重点是全系标配。

19英寸的轮毂采用多辐式设计，撞色的搭配也体现出林肯冒险家在时尚方面的造诣。

轮胎方面搭配的是米其林浩悦系列静音舒适胎，保证了行驶时车内静谧舒适的驾乘环境。
轮胎数据为：225/55/R19

这时天还是继续的在下着绵绵细雨。由于下雨温度也让我有点猝不及防，尤其是我，还穿着短裤短袖就飞过来了杭州，没想到温度只剩下18摄氏度。

了解完外观，我赶紧躲进车里，不然全身淋湿小事，心疼陪我一起淋雨的相机。

那我们接着来看看林肯冒险家的内饰吧，一探究竟为何称为“舒适王”！

进入车内，多层次的线条布局，贯穿式的空调出风口及实木材质，配合上黑色的真皮包裹，恰到好处的镀铬点缀。都带有浓重的美式豪华风格的内饰，沉稳且简洁明快。

方向盘握感饱满，就这么看下来平平无奇，但亮点其实在于全系除了最低配，都带有方向盘加热。
左上侧的互联功能更是反应迅速不拖沓，各种功能在行车期间轻松一键完成。

全系标配的换挡拨片。

顶配车型更带有电动方向盘。

HUD抬头显示清晰明了，信息丰富。车速，时间，温度，导航，驾驶辅助等一应俱全都带有。
几乎可以摆脱观看屏幕，直接看抬头显示，增加行车安全性。

12.3英寸的仪表盘显示功能足够丰富，一目了然。
更有多种驾驶模式可供选择。除了常见的运动和节能模式外，更有复杂路况及防滑模式让车主应对各种路况。

中控的12.8寸超大高清触控屏，显示效果及操作反馈都非常优秀。

屏幕下方的空调出风口中央，有三个物理按键，分别可以快捷的打开泊车辅助，驾驶辅助快捷设置以及全景摄像头。

全景摄像头有三种观看模式，显示清晰优秀，使用下来的感受是360显示最为实用，唯一的小缺点是夜间亮度较为不理想及不能充满整个屏幕。

屏幕下方大量的物理按键放置在悬浮的中控操作面板上。
这么做的好处可以看到，下方多了一处放置空间。

虽然屏幕操作也可完成大部分的操作设置，但物理按键则能在行车途中盲操完成，林肯冒险家这点我举双手赞成，成年人不做选择，都要。

功能上，双区空调，座椅通风加热等等，应有尽有。

而档位及一键启动的分布则在最上方，采用按键式的挂挡，对于操作来说习惯之后很快就能顺手完成。

悬浮中控操作区这么设计，无论是副驾放手机或者是放什么都可以，储物空间，相信没有人会嫌多。

下方再打开，更是一处宽敞的储物空间，配备有USB口，Type-C接口，12V的点烟器充电口。

水杯架合起来，又是一处顺手的放置区，小旋钮则是控制上面提及的驾驶模式选择。
手刹下方更有一个卡槽或者零钱类的储物区。

中央扶手箱处的储物空间更是宽大且深，高如一瓶矿泉水的深度，有放置小物件区。
而值得一提的是，在顶配车型中，旁边的夹手机处，其实是无线充电，而且夹得非常稳。

REVEL锐威音响，顶配车型才配备，这可是美国哈曼国际旗下的著名音箱品牌之一，全车配备14个音响，效果来说，低音浑厚优秀，高音清晰，中音略微逊色，即使如此，效果也是让我这一路下来听觉愉悦。

顶部的阅读灯采用按钮及触摸点亮，还是那句话，成年人都要，

触摸的点亮效果在试用后，反应速度迅速。

自动雨刮及自动大灯的感应器右侧处，还配备有USB口，为安装行车记录仪提供。

重点来了，什么叫“舒适王”，没两把刷子都不好出来行走，别看这座椅好像挺薄，但坐起来相当的舒服。
为什么？往下图看。

驾驶位配备三个座椅记忆。
常规的座椅调节方向前面，更有电动的脚托可调，调整的范围还不是只有一点点，而且主副驾都带有。
搭配柔软皮质的包裹，连Jenny都赞叹不已。
什么，你以为这就完了？别急，往下看。

看图都懂了吧，太拼了，按摩座椅都有，而且多种模式选择，除了这个按摩之外，座椅的各个位置，都可以按照个人喜好调整包裹性。
虽然这个按摩功能只有顶配才有，但同级别也没有对手有这项配置。“舒适王”没两把刷子怎么能行。
我有一说一啊，这个按摩力度还是算相当舒服的。
有林肯冒险家，我可以从广州一个人开到西藏去，不带累的。

这功能长途使用，实用至极，至少一路Jenny小姐姐是一直说林肯冒险家舒适度很高。

值得一提的是，林肯冒险家对于乘坐者的小用心之处在于，常规的车，副驾驶是不会配备车门解锁功能的。
而林肯冒险家在副驾驶也配备了。

门板上的储物空间也是优秀异常，主副驾驶单边最多能放满4瓶矿泉水，后排一边也能放两瓶。
这车拉去跑川藏线极为合适。

来到后排，除了两边门板的储物空间，中央扶手箱也可再放两瓶矿泉水。
而底部的中央隆起部分在可接受范围内，不到一个手机的高度。

而后排的舒适性也一样的照顾到位，座椅加热以及常规充电接口都配置到位。

而后备厢的容积为586升，能满足一家三口日常出行使用。

一键即可完成比例放倒。轻松搞定。

后备厢还配备了12V充电口。

一键电动后备厢。

怎么样，这舒适至上的美式豪华，我穿着短裤短袖就来了杭州，上车打开座椅加热，配合上林肯冒险家独有的按摩座椅加持，好家伙，那叫一个舒适。

聊完了内饰，“卡通公主”穿越而来，还等着我带他们去玩呢。

这就走起，我们来到了位于余杭区的天都公园，不过天气较差，但来都来了，走走拍拍吧。

林肯冒险家除了最低配，其他配置全景天窗统统都有。
全长：1200mm，可打开长度：320mm。
宽度：715mm。

由于天气较差，一直下着毛毛雨，所以来天都公园的人也极少，正好可以给Jenny随便拍几张留念。
天气好，通透度足够高的时候，可以从这里看到远处的小型巴黎铁塔。

这是本次入住酒店的大堂图。

酒店内部随处一景。

带着Jenny和两个小家伙一路走走停停，游览一圈后，雨也渐渐停了。

前面讲了林肯冒险家的外观内饰，按照传统，人车部分必须走起~
来，这就走着！

Jenny认为SUV中的电动后尾门是必备的，甚至应该是标配，你们觉得呢？

拍着拍着天色渐暗了，断断续续的又下起了小雨，到了夜间温度变得更冷，进入车内，打开后排加热，毕竟因为我的疏忽大意，Jenny小姐姐没有带保暖的衣服。

以上几张图都可以看到后排比例放倒后的宽度，仅供参考，仅个人感受而言，很平整，无凸起部分。

到了天色全暗后，我就带着Jenny找了个商场，买件保暖衣服顺带吃饭去了。

【一天暴走杭州各处打卡点】

第二天早晨，天气变得多云，但不再下雨。
原本此次想去的景点就变成了一天内全部去完。

吃完早餐后，我们便出发前往第一个打卡点，那么一路我也大概从我个人感受讲讲林肯冒险家的驾驶感受吧。

林肯冒险家，全系车型的动力配置是一样的，都是2.0T+8AT的组合。
动力数据，2.0T发动机最大功率245马力，390牛米扭矩。
搭配AT变速箱的好处是档位变换顺滑流畅，也是当前这个级别主流的配置。
动力方面的表现感觉挺主动的，首先动力输出响应足够干脆，而且个人感受而言，在驾驶过程中，林肯冒险家经常会给我一种感觉，开着100的时速，但总错觉是以为只有80时速。（速度不知不觉就上去了在我认为算优点之一）
而深踩油门，涡轮介入时，动力源源不绝。

悬挂结构为前麦弗逊后多连杆，悬架的调校风格偏舒适，过坑感觉柔和。
刹车前段调校较为灵敏（当然这些习惯后都不是问题，仅个人感受）

隔音方面，在行车时的噪音控制上可以说是非常的优秀，无播放音乐的特地感受了一段高速，风噪和胎噪都控制得相当不错。得益于采用引擎舱双层隔音墙的设计，采用三层动态密封条车门系统，优化风噪，而轮胎搭配的是以静音出名的米其林。

2.0T的大心脏。
0-100KM/H在6.83秒。

杭州八卦田遗址公园

不多时，我们来到了杭州八卦田遗址公园。
这个遗址有点来头，曾是南宋皇家籍田的遗址，皇帝通过神圣仪式活动对农业生产予以重视的场所。
这里没有航拍视角的话并不太出众。无景点门票。
航拍也限高120M最高，稍微花了20秒，拍了张就走。（原因你们自己猜想）
而这时天气也渐渐的多云转晴了起来，我们来到了西湖边的杨公提。难得的阳光明媚。

给Jenny小姐姐打卡是必须的

，昨晚就是跑去商场买了这件羊毛衫。

这里风和日丽，微风拂面，温度也变得没那么冷。

当然除了给卡通小公主拍照，航拍视角的杨公提是我主要目的，图为效果调了冷暖色对比，如果是秋天来临，这些红杉树变红，应该会很漂亮吧。

右边是我们。另外提示下，这里也是120M限高。

杨公提全景，航拍视角还是很漂亮的。这里也略为悠闲，行人不多。

短暂停留后，前往杭州的最后一个打卡点，我们来到了一个小众的打卡点，东方文化园，在萧山区。

这里有大量的中式建筑，园内以周易八卦布局，儒、释、道三家同构建筑。
园区较大，游客稀少，门票50 RMB一人，正合我意。

为什么会选择来这里？只因这里有几处航拍挺不错，而且不限制，随便飞。

来到园区的另一个区域，这里有一个大大场景，而且几乎无人，感觉有点像古风游戏场景。
有抖音大佬在这里拍作品，在这里我也认识了前言提及的两位摄影同好者小哥哥。
这里取景拍摄古风应该挺不错。

等抖音大佬拍完视频后，我抓紧给Jenny拍了个。

我两合影个。

本次的行程到这里接近尾声了。由于赶着返回广州的航班，所以最终还是漏了图中最上方的塔处拍摄。（我渐渐成了漏刀狂魔）

【最后来个总结】

关于林肯冒险家：
优雅的车身，精致的内饰，储物空间优秀等等只是其中优点。
配置方面在这个价位无可挑剔，该给的都有了。
而舒适方面的全体感尊享座椅（按摩座椅），通过试驾后才能真正体会到。因为舒适性这个属于个人感受，所以这里也仅仅是提供我的试驾感受，仅供参考。

动力方面：2.0T搭配8AT动力充沛，换挡流畅线性。而且只喝92号油哦，不挑食。
隔音方面：隔音方面无可挑剔，非常优秀。得益于林肯家族创新使用了引擎舱双层隔音设计，标配主动降噪功能，双层隔音玻璃的多重隔音方案，有效的隔绝了胎噪、风噪、引擎运行的噪音。

我是Zitel，欢迎继续关注我。

我们下期再见！