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原帖由 所有老百姓 于 2012-04-17 12:49 发表在 38 楼
你敢不喜欢神车？小心文护法回来喷死你
社会上存在着各种各样\各种心理的人,网络上也同样如此,没有实行网络实名制的网络更是如此,没有实行网络实名制\又以默许互相否定对方的选择来提高点击率--提高网站流量来获取更大经济利益的汽车之家更更是如此.
---不知道李想拿到外国身份证没有---看着同胞们互喷来给自己的亿万财富添砖加瓦是什么样的心情?
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还真没觉得大众的NA好，鬼子已经把NA玩到了极限。即便如此，鬼子也没有学欧洲，大规模的把T加入到民用产品中，还是沿着自己的方向，走混合动力的道路。
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你理他干嘛，过段时间给他清一回积分，挺好，我特别赞成版主隔段时间封杀一分钟的做法，很太极的做法，哈哈。
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原帖由 所有老百姓 于 2012-04-17 14:05 发表在 46 楼
同感，所以说全世界也只有在中国买个车在网络上互相攻击，真的，一大奇观啊 -
大众的EA111有跟VVT类似的技术，都不好意思拿出来说了，在你回贴之前，请首先翻翻贴子再说，文文绝不会犯你这种错误的，老兄！！！。
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原帖由 低脂17 于 2012-04-17 12:36 发表在 34 楼
人家都说了ＶＶＴ是最基本的技术，但你大众１.６自吸都木有还敢吹嘘大众自吸的先进性 -
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原帖由 英伦之恋 于 2012-04-17 00:39 发表在 21 楼
相关的交流和讨论已经在几年里参与过很多很多帖子.........个中的差异已经反反复复表述过上百个回帖。这个帖子里不想打很多字了，干脆上数据吧：这是我的一年多、一万九千公里的1.6高6手动档的油耗水平：http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-871-14824318-1.html1.6高6手动档的官方01数据是11.9秒，网站实测是10.7秒(估计是吊转速起步)：…
还是不够给力
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原帖由 kekele131 于 2012-04-16 22:40 发表在 18 楼
1.6车主路过，表示很省油，很舒心。
您那1.6才七十几千瓦的发动机也就剩下省油舒心了。上4000转不觉得费劲吗？ -
大众总是用一些新技术，当然问题也不少，但是车的技术进步靠的就是这样不断在问题中前进。
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原帖由 htmzg 于 2012-04-16 21:52 发表在 14 楼
单位一辆帕萨特 涡轮增压棒坏掉 烧机油家里A62.0T 涡轮响的厉害 烧机油老婆同事迈腾1.8T 涡轮增压棒坏掉， 烧机油不过我还是挺喜欢大众车，特别是高尔夫和新迈腾 新帕萨特我相信他们出的问题都是个例日本车是做市场的，稳定是首要的，这种前提下，技术的突进是不被允许的。德系：技术要领先。日系：技术要成熟。 -
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原帖由 LiYuguo 于 2012-04-18 21:47 发表在 48 楼
大众的EA111有跟VVT类似的技术，都不好意思拿出来说了，在你回贴之前，请首先翻翻贴子再说，文文绝不会犯你这种错误的，老兄！！！。
EA111有这个技术的发动机，但是国内1.6的大众EA111没有可变气门正时技术，最落后的一个千六自吸引擎 -
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原帖由 zhouyr 于 2012-04-17 02:14 发表在 25 楼
还是那句话，你那这种非实用性发动机出来有什么意义呢？请问哪款本田轿车上面搭载了这款发动机？别的不说，就是本田迷天天吹嘘的红头2.0，现在国内的哪款车型搭载了这款发动机？
就比民用机。1.5的飞度的发动机88KW. 1.6高六的有80KW吗？2.0的思域发动机115KW. 2.0的帕萨特发动机85KW, 这些发动机够实用了吧 -
有些车系的发动机功率是出了名的虚标，但是，并不代表他们的发动机技术不好，大众发动机，的确有待进一步提高，目前已经民用的自吸发动机技术水平，个人认为不行，无论是噪声控制还是其他方面。
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原帖由 fansuw 于 2012-04-19 07:37 发表在 53 楼
就比民用机。1.5的飞度的发动机88KW. 1.6高六的有80KW吗？2.0的思域发动机115KW. 2.0的帕萨特发动机85KW, 这些发动机够实用了吧 -
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原帖由 LiYuguo 于 2012-04-19 08:58 发表在 54 楼
有些车系的发动机功率是出了名的虚标，但是，并不代表他们的发动机技术不好，大众发动机，的确有待进一步提高，目前已经民用的自吸发动机技术水平，个人认为不行，无论是噪声控制还是其他方面。本田的1.5和2.0发动机在全球都在卖，在美国或者欧洲都差不多标这个功率， 美国要是虚标功率本田会面临集体诉讼和巨额赔偿的，我还真觉得他没那个胆子。其实本田的自吸发动机功率高真的不奇怪。 -
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原帖由 escudo 于 2012-04-19 06:16 发表在 50 楼
还是不够给力
是的,这也是我在论坛里反复说过几十遍的:高6的这台1.6在动力\油耗方面的表现只是同排量\车重\胎宽的车型中,处于中等水平----不如1.4TSI在上述两个方面的表现那么优秀. -
我开着还挺好的，油耗低，动力够，就是保养贵了，你还要怎么适合中国市场？
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原帖由 xxxxeexxxx 于 2012-04-19 10:18 发表在 56 楼
你觉得大众的TSI就实用？适合中国市场？ -
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原帖由 zhouyr 于 2012-04-17 02:14 发表在 25 楼
还是那句话，你那这种非实用性发动机出来有什么意义呢？请问哪款本田轿车上面搭载了这款发动机？别的不说，就是本田迷天天吹嘘的红头2.0，现在国内的哪款车型搭载了这款发动机？
你觉得大众的TSI就实用？适合中国市场？ -
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原帖由 豌豆黄 于 2012-04-19 11:15 发表在 58 楼
我开着还挺好的，油耗低，动力够，就是保养贵了，你还要怎么适合中国市场？
对于自然进气的1.8 2.0 排量的其他车厂发动机，1.8T 2.0T 油耗并不低，燃油标号要求高，城市拥堵涡轮延迟，维护成本贵，涡轮发动机二手市场，严重贬值！你你还觉得TSI适合中国市场，中国路况，中国老百姓吗？
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